Markus21xxx hat geschrieben:hätte man es sofort gesehen, wenn ich nicht auch nich die Heckrotorblätter passend verkehrt herum angebaut hätte. Dank der Flugerfahrung von Fabi ist zum Glücknichts passiert.

Biste dir sicher das Du mich meinst und nicht Stefan?????????

Markus wie heißt es so schön die Hoffnung stirbt zuletzt !!

Also ich Lade auch gerade meine 12s Akkus ich glaube ich brauch bald noch ein 2 Duo3 !

OK Vielleicht hat es auch Stefan gesagt; ABER... es stimmt!

Markus21xxx hat geschrieben:OK Vielleicht hat es auch Stefan gesagt; ABER... es stimmt!

Meinst du das das immer zutrifft?Hoffentlich nicht zu oft sonst kommst du ja nie zum Fliegen !!

seijoscha hat geschrieben: Meinst du das das immer zutrifft?Hoffentlich nicht zu oft sonst kommst du ja nie zum Fliegen !!

na wenn ich den heli versenkt hätte, dann hätte ich nicht gewußt, das der Heckrotor falsch herum drehte. bei meinem späteren crash wußte ich allerdings was ich falsch gemacht hatte... übermut.
Also nen Erstflug eines Helis als CP Anfänger zu übernehmen... halte ich persönlich nicht für ratsam. I weiß noch heute das ich auf einmal roll und gear auf der Funke vertauscht hatte obwohl ich X Stunden am Sim das immer richtig hatte. Da hat man doch immer das P in den Augen.

Ohohoh das sollte dir aber später nicht mit einem 2000€ Teurem Scale Heli passieren .

Da ich morgen noch nicht wirklich was vor habe, würde ich gerne mal am Bogen vorbei schauen um mir das Schauspiel anzusehen. Wann wird denn da morgen am meisten Betrieb sein? Vielleicht kommt sogar meine Freundin mit, damit sie sich ein Bild machen kann, wofür in naher Zukunft soviel Geld drauf gehen wird.

Denke mal, das die ersten recht früh da sein werden. So um die Mittagszeit wird auf jedenfall was los sein !
Auf jedenfall sind dann 2 90er da !

Matoz hör nicht drauf was Kalle sagt neben seinem alten Knochen schaut ein PicooZ noch Cool aus!

Und schon wieder ein Lebenszeichen von mir

Moin zusammen....

@Marcus....kann Dir nur empfehlen erst einmal fliegen zu lernen bevor Du Dich an einen schönen Scale - Heli traust.
Wäre einfach zu schade den zu versemmeln...ist nicht böse gemeint, aber man wäre sicherlich tot traurig. Nen schönen Rumpf nach nen Absturz wieder herzurichten ist oftmals unmöglich.
Habe ja auch an einem 450er nen Hughes Rumpf und gehe / ging damit immer mit großem Respekt ans fliegen ran. Nu ist er doch kaputt, weil sich im Flug die Taumelscheibe verabschiedet hat.

Viele Grüße
der passive Beischläfer...
Dirk

Hallo Dirk

Sprecht Ihr euch morgen noch ab, wann wer los fährt? Nicht das ich da auftauche und keiner da ist...

Hi Fabi....und hat sich Dein H-Koffer schon bewährt?