rchelifan.org

na wer ist der glückliche

*push*

und geschafft 100

Naaaaaaa toll... Angeber =)

kay23 hat geschrieben:Naaaaaaa toll... Angeber =)

Oh Sundog

Frage: Hat einer von euch ein Amperemeter ???? und wurde dieses zwecks Strommessung beim Heli zur verfügung stellen nächstes we ????

Ampermeter in welcher Form.

Stinknormales? Ist wohl mit 10A zu schwach. Hab ´nen Unilog bis 150A da, brauchst aber richtig belegte Akkus (+ Stecker, - Buchse) mit 3,5mm oder 4mm Goldstecker.


edit:
Ach ne, bin nächstes WE nicht in Hamburg.

So bei uns ist jetzt trocken ich geh jetzt mal mein Minimag scheuchen

wenn ich meines in meinem kisten finde, kann ich es mitbringen......

Verdammt, eigentlich wollte ich ja heute noch los - aber leider war der Abend gestern erst um 6:00Uhr morgens vorbei ...naja, die Feste soll man ja so feiern wie sie kommen

So, war wirklich trocken.


Habe gerade Erstflug hinter mir. Naja, sach ich nur. Wirklich begeistert bin ich nicht. Sie geht etwas besser als mit den Originalmotoren und hält auch einen steilen Winkel, aber senkrecht nach oben fliegt sie nicht. Wirklich schneller finde ich sie auch nicht. Das Geräusch hingegen klingt sehr gut mit den beiden Brushless-Motoren.

Ich hab den Schwerpunkt noch nicht neu ausgewogen, aber wirklich segeln konnte ich mit ihr nicht. In der Höhe bin ich leider wieder an die Sichtgrenze gegangen, auf einmal war sie weg und ich habe sie dank Geräusch erst kurz vorm Boden wieder in der Optik gehabt.

Mit den Brsuhless´s MUSS man entweder nach Zeit oder Pieper fliegen, sobald man merkt das die Akkus leer hat man keine Reserven mehr.

Die Ixus hab ich beim Zweitflug oben drauf gehabt. Was für ein heftiger Windwiderstand, die Trimmung hat nicht ausgereicht, außerdem sind nur 2-3 Fotos scharf geworden, anscheinend zu viele Vibrationen als wenn sie unter dem Flügel ist.


Laut Logview habe ich folgende Daten erreicht:
-Max. Geschwindigkeit: 115km/h (glaub ich aber nicht)
-Max. Strom: 28A (Der höchste Peak)
-Max. Höhe: 310m (und weg war er)
-Max. Leistung: 330W


Fotos kommen heute Abend, hab keinen passenden Reader hier.

dann müssen wir mit dem wirkungsgrad der props noch mal schauen, das da was besseres geht.
evtl. eine kleiner und dafür etwas steiler....

aber nach zeit würde ich immer fliegen...
aber am schwerpunkt hast du doch nichts gemacht und die bl dürften nich soo viel leichter sein, als die b...

Moin Jungs !

Komm grad aus Harburg und hab mir nen Antriebsstrang für den AcroLift geholt.

450Watt Motor mit 60A Regler+ProgKarte , Klappschraube, Servos ect.
Nu bin ich gespannt... fehlt nur noch ein vernünftiger Flugakku.
Bis 4s kann ich den Motor betreiben...

Hat jemand irgendwie was mit 3s 3300er rumliegen oder 4s 3000er... oder bestellt demnächst in HK ?!

@ Brenner : Was für Regler hast Du drin ? Da dürfte bei 28A ja noch etwas Luft nach oben sein. Meine Motoren bringen 270 W pro Motor. Würd sagen : Mal mit anderen Luftschrauben testen.

EDIT : Seh grad... 25A Regler ! Hmm... also das Set von Staufi für 60.- geht in der Twin ziemlich gut... hast ja auch gesehen.

Gruß Kalle

Kannst mir den Link nochmal geben zu Staufi, dann kann ich die Werte vergleichen.

Also so ganz subjektiv würde ich sagen, meine TS2 geht jetzt so wie die, die du letztes Mal mithattest. Gut, aber ich will mehr, sonst hat sich das nicht gelohnt umzubauen, dafür ist der Unterschied zu gering.

Was gibt es da an besseren Schrauben? Bringen nur Schrauben austauschen was?



Wow, jetzt kommt grad die Sonne raus, aber ich habe keine weiteren Akkus mit und muss jetzt Kinderkuchen essen.

Hier mal der Link !

http://www.modellhobby.de/Motoren/E-Mot ... 259&p=3259

wie werden denn die schrauben bezeichnet
die mehr leistung bringen?

8x?

Kinderkuchen essen würde ich jetzt auch gern machen. Hab noch mal Spontan 2 Packs fliegen können. Ging echt gut, langsam bin ich von dem Rex richtig begeistert, es steigert sich von mal zu mal, fing bei ja er schwebt an und nun langsam... Macht auf jedenfall spass.