Schöner Bericht, hab das ganze mit großem Interesse verfolgt
Was ich irgendwie ganz interessant finde ist, dass immer mehr Hersteller auf das Konzept Alu-CFK Mischchassis (das Wort ist ja fast ein Zungenbrecher ) setzen. Wenn ich da zwei, drei Jahre zurückdenke hat das glaub ich nir Goblin gehabt.

Was ich allerdings aber auch sagen muss, ich hätte bei so einem Bau längst die Geduld verloren. Ich versteh ja noch dass mal eine Schraube oder so fehlern kann, aber Probleme mit Lagern und Passformen generell find ich eigentlich nicht aktzeptabel bei so einem Qualitätsprodukt.

Der Unilog2 Log von diesem Flug, geflogen ist ein Freund, weil ich es so nicht kann...........
Man beachte die Flugzeit und die Kapazität vom Akku 5200 mAh 12S/60c Core........

Comavi hat geschrieben:Was ich allerdings aber auch sagen muss, ich hätte bei so einem Bau längst die Geduld verloren. Ich versteh ja noch dass mal eine Schraube oder so fehlern kann, aber Probleme mit Lagern und Passformen generell find ich eigentlich nicht aktzeptabel bei so einem Qualitätsprodukt.

Ich hatte mittlerweile einen kleineren Absturzt (Experimente mit Drehzahlen um die 1000). Da es offiziell noch keine Ersatzteile gab, habe ich mir einen weiteren Bausatz bestellt. Und ich kann ehrlich sagen: Die Qualität in den neuen Bausätzen ist 1A.

Einzig einige Punkte im Handbuch müssten noch ergänzt werden um keine Baufehler zu begehen. Ich mach das mal hier um allen aktuellen und zukünftigen CORE Piloten das Bauen zu erleichtern:

* Den Messing-Steuerhebel der durch die Heckwelle geht behandeln wie ein rohes Ei. Vor dem Aufstecken des Kugellagers sollte dort mit feinem Schleifpapier gleichmäßig ein paar Micrometer abgetragen werden, damit das Kugellager leicht draufgeht. Generell ist es empfehlenswert die Führungen selbst auch gleich etwas abzuschleifen, dann ist der Lauf innerhalb der Heckwelle leichtgängiger.

* Die Schraube die den Kugelkopf an der Heckwelle/Messingschieber hällt ist in manchen Fällen etwas zu lang und wenn man diese zu fest einschraubt, dann blockiert diese den Messingschieber. Hier empfehle ich die Schraube etwas zu kürzen (Schleifpapier).

* Die 6 Schrauben die das Hauptzahnrad auf dem runden Aluaufnehmer halten sollten in jedem Fall in das Aluteil eingeklebt werden (hochfeste Schraubensicherung). Die Schraubenbohrungen sind leider um ein Micrometer zu groß.

Ich bin begeistert vom Core und bin froh, dass Markus Fiehn so einen tollen Heli entwickelt hat.

PS: Ab sofort ist der CORE und Ersatzteile auch in meinem Shop verfügbar: http://www.myhelishop.at

LG Roland

Mein Core nach ca. 120 Flügen......

https://www.youtube.com/watch?v=xBEkSBXeDGQ
https://www.youtube.com/watch?v=xBEkSBXeDGQ[/youtube]