gut, dann werd ich das vlt gleich noch mitbestellen

was mir jetzt als letztes noch fehlt -> Empfänger

Also der ACT DSQ 8 und der ACT DSL DSQ 8 sind mir ins Auge gestochen.

Was ist an dem DSL besser dass er 30,- mehr kostet ? rentiert sich das ?

danke für all eure antworten, helfen mir ungemein

Hi,

rentieren?

Gute Frage. Vorteil ist, dass Du zwei Empfänger koppeln kannst. Damit hast Du eben doppelte Doppelsuper Sicherheit.

Ich fliege mit DSQ8 und SmartScan. Der DSQ8 war auch schon im ECO ist also schon sehr alt.
Funzt aber, nach wie vor, ohne jede Störung.

Ich würde alleine schon aus finanziellen Gründen beim DSQ8 bleiben.
Nicht vergessen den passenden DSQ Quarz mitzubestellen. Normalquarze funktionieren da nicht.


Cu

Harald

Hab den von dem Verkäufer vorgeschlagenen robbe DS Quarz in meinem kanal 70 35mhz bestellt

hoffe das funktioniert mit dem DSQ8 digital

jetzt heissts warten warten warten :S

bis das zeug eintrudelt

Hi,

ich hoffe, Du meinst ein Futaba Quarz.
ACT empfielt ACT-, JR- oder Futaba DS-Quarze.


Cu

Harald

Sind die robbe-DS-quarze nicht futaba quarze ? (ka kenn mich mit den herstellern noch nicht so aus, komm eher von den RC-Cars.. )

hab das quarz bei e-heli.shop.de bestellt

unter -> Quarze -> Robbe Doppelsuper Empfängerquarz 35 MHz
(sind die einzigen DS die se haben)


link

bitte sagt mir nciht, dass das nicht das richtige ist :/


/edit:

bei rc-city steht auch

"Doppelsuper Empfänger-Quarz
Gute Qualität, keine Reichweitenprobleme, für ACT, Graupner/JR, Robbe/futaba, Simprop und Webra DS-Empfänger. 35 MHz A- und B-Band sowie 40 MHz - alle Kanäle
Bitte bei Bestellung Ihren Kanal (35 MHz) auswählen!"

bedeutet das " / " nciht, dass das eig. das selbe ist ??

Hi,

das weiss ich nicht.
Robbe hat Futaba als Funkenlieferanten. Kann sein, dass das Futaba ist.


Cu

Harald

ich werds einfach mal trotzdem bestelln und mal sehn obs die richtigen sind...

kann ja 2 wochen nach erhalt noch zurückschicken

wieso Heck ohne Metallgetriebe =?

Weil das Plasteservo "angeblich" weniger Spiel im Getriebe hat.
Kann ich zwar nicht bestätigen, fliege selbst MG auf der TS, seit 25 Flügen, die haben bisher null Spiel!!
Hatte auch nur ein normales am Heck.

Aber am besten gleich nen GY-401 mit S-9254 am Heck! Hab ich jetzt seit kurzem auch so und fliegt damit einfach geil!!!!!

hab mir das jetz geholt

allerdings hab ich keine Ahnung wie überhaupt mein Gyro heisst =S

weiß nur, dass er von ACT is

PS:

nochmal Frage an alle: Robbe-DS-Quarz = Futaba-DS-Quarz ???

/edit:

zum Gyro

das ist er



Hier das unten beschreibene Problem
(gehts ehr schwer abzufotografieren...)



das Loch über dem Servoeingang war zugeklebt, hab ich aufgemacht

aber sieht so aus, als wäre das, was eigentlich direkt unter dem loch sien sollte leicht verschoben zur seite hin

udn zwar so, dass die 3 Pins auf die man das Servokabel eig. aufsteckt, UNTER der verkleidung liegen

soll ich die Pins leicht zur seite biegen dass man den stecker leicht schräg reinstecken kann ?

mit der garantie könnt ihr vergessen, da ich 1. den kaufbeleg nichtmehr finde und der Kauf eh schon ca 3 jahre zurück liegt..

kann mir keiner weiterhelfen ?

kennt niemand diesen gyro ?

Hi,

mein Vorschlag.

Ruf bei ACT an und frage nach.
Ich kenne den Gyro nicht. Am einfachsten ist es aber (so, wie ich die ACT Gehäuse kenne) das Gehäuse einfach zu öffnen. Die werden normalerweise durch den Aufkleber zusammen gehalten. Wenn Du den Deckel runter hast mal schauen, ob sich die Platine auf dem Boden verschoben hat und ggf. korrigieren. Wenn nix verschoben ist den Servoanschluss im Deckel etwas ausfeilen. An den Pins rumbiegen würde ich nicht.


Cu

Harald

hm gut dann probier ich das mal danke für den tip

kleines Update:

Warte jetzt nur noch auf ein Hitec HS 81MG für die TS ,da eins von den micros seien geist aufgegeben hat.

Die FX18 ist da und was soll ich sagen: wow ! einfach nur geil !

ahja, auf dem robbe DS quarz steht "robbe FUTABA" , sollte also geeignet sein

Mein Graupner Ultra Duo Plus 30 ist auch da und verrichtet seinen Dienst ganz vorbildlich
Wusste gar nicht dass das Laden von Akkus so spannend sein kann *g*

Bilder werd ich die Tage noch machen.

Warten auf die letzte e-heli-shop-lieferung *g*

greetz
SpIke
hoffent

ALSO

Leute ich brauch Hilfe

Es wäre eigentlich alles da um ihn flugfertig zu kriegen, aber leider ist halt nix unverwüstlich...

Im Heckrotorblatthalter-alu ist eine Schraube abgebrochen und die bekomme ich einfach nicht mehr raus -> neue ordern

dannhängt diese schiebe-hülseteil für die heckrotoransteuerung so unglaublich fest auf der heckrotorwelle dass diese unmöglich abgeht

-> neue gehärtete HR Welle

Dann hab ich ein Problem am Hauptrotorkopf, was mir gerade eben aufgefallen ist:

Der Rotor läuft trotz Freilauf nicht mehr aus ! O.O

also freilauf rausgebaut (war ein echter kampf ! im ggs zum einbau...) , denn des untere kugellager scheint wie festbettoniert auf der hauptrotorwelle zu sitzen. mit etwas roher gewalt (nicht zu viel, das lager soll ja weiterleben ) hab ichs dann ein stück bewegen können um das Hauptzahnrad von der welle zu bekommen.

Hab den fraulauf auf einen Bohrer mit gleichem durchmesser gesteckt und siehe da, funktioniert zu meinem erstaunen einwandfrei ! wieder auf die welle gesteckt -> problem wieder da

also muss es wohl an der welle liegen oder ?


-> neue (gehärtete diesmal) HauptR welle ordern ???

( ist das die für den Eco8 ? LINK auf der Ikarus-page steht die unter Eco8 ! )


und mein andres Problem: Wenn ich bie meiner FX-18 pitch gebe ,geben nur die beiden Roll-servos pitch, das nick bleibt aber stehn.

wieso ?

Hoffe ihr könnt mir helfen

greetz

spike

nunja

wäre nett hier mal wieder soetwas wie einen Dialog in Schwung zu bringen ^^

sonst werd ich noch schizophren Ô.o

*g*

also

Heli is soweit fertig

nur wenn ich versuche abzuheben is der Heli erstmal total am drehn (obwohl heckrotorservo in mittelstellung ist

obwohl ich zu jeder seite volle rotorausschläge machen kann , interessiert das den heli sehr wenig

ob nun knüppel links oder rechts ändert nur die geschwindigkeit mit der er sich dreht

ich glaube es war linksrum (=logisch,da rechtsdrehendes drehmoment am rotor)

auf was muss man biem heckrotor achten dass man den heli einigermaßen stabil (d.h. ohne sich zu drehn) in der luft hlaten kann ?

(ich nehme jetzt bwusst alle anderen steuerbefehle weg da diese nur noch mit der feinjustierung zu tun haben denke ich. nur der heckrotor spinnt irgendwie)

greet