So, Störungen habe ich so gut wie nicht mehr!

Aber trotzdem ist das Ding unkontrollierbar! Kippt in alle Richtungen, abheben kontne ich nie, der kippte immer direkt um, gegensteuern brachte kaum was...

anntenne würde ich niemals kürzen!

Warum?
Die ist einfach unpraktisch lang und bei der Motte hast du ja auch kein Reichweitenproblem!
Außerdem dürfte eine Kürzung um genau die Hälfte Funktechnisch kein Problem sein!

Das mit Lambda Halbe ist eh Quatsch, die Antennen sind alle VIEL kürzer als Lambda halbe.... Hab mich damit jetzt ausgiebig (im Rahmen wie es ein VERFAHRENSIngenieur verstehen kann) beschäftigt.

Links kann ich aus dem Büro posten.... MONTAG

Mh... und wie kann ich die dann am besten kürzen?

Schnapp.

Also es spielt so viel in die Empfangsleistung rein, das Du an sich nur sicher sein kannst wenn Du einen cm abschneidest, Reichweitentest machen, noch nen cm.... etc....

Mutige machen erst mal bei genau der Hälfte SCHNAPP. Alles auf eigene Gefahr und auf Gefahr der Motte!

C

der herr empfänger wird sich schon was dabei gedacht haben mit seiner erfindung

Son Mist!
Das Ding will einfach nicht vernünftig fliegen!
Hebt mit Vollgas gerad eben so 20cm ab und ist dann auch sehr schwer kontrollierbar!
Außerdem glühen die Motoren sofort...

Moin,

die Kleine muß fliegen, irgendetwas stimmt bei Deiner nicht. Alles leichtgängig?

Welche Blätter und wie beschnitten? Ordentlich gewuchtet? Was wiegt sie, hat sie Übergewicht?

das ritzel sollte sogar richtig spiel haben, also ruhig viel platz lassen da. den gummiring auf der hauptrotorwelle nicht zu stramm, sonst ist das eine optimale bremse.

mfg
jo

Hi Jonas,

Also
1. Lass die Antenne erstmal einfach runter baumeln..
Die ist beim Piccoboard ja eh nicht sooo lang und Du wirst Dich wundern wie gut Du mit der Motte auch weiten Rundflug machen kannst!!
Wir fliegen in einer Doppelhalle und ich fliege die ganz aus...
Ausserdem hab ich das schon probiert und festgestellt das Du dir sofort wesentlich mehr Störungen einfängst, soll heißen ich hab sie gleich wieder angelötet...

Zu 2.

Ich meinte mit dem Motor nicht das Du da was anderes brauchst sondern das Du die Motte mal in der Hand laufen lassen sollst.
Dann lass mal nur den Hauptmotor hochdrehen und beobachte ob sein Bürstenfeuer stört, und danach das selbe mit dem Heckmotor...
Bei mir war es so das ich durch unvorsichtiges basteln an den Kohlen im Heck dort schweres "Feuer" hatte das gestört hatt..
Anderer Motor und gut wars...

Das Zahnspiel stellst Du so ein:
Blätter ab und HZR runter. Dann die Schraube die von Ritzel verdeckt wird raus und HZR wieder dran...
Dann kannst Du die verbleibende Schraube lösen und den Motor anlaufen
lassen. Nun kannst du durch leichtes verschieben das Spiel optimal einstellen, Du hörst sofort wenn es zu stramm ist und sie braucht viel spiel...
Dann die Schraube anziehen, HZR ab, die andere Schraube wieder rein und alles andere wieder drann...
Viola, Zahnspiel eingestellt... Noch nen tropfen Teflonöl oder Nivea oder sonst ein flutschi dran, fertig!

3. Auftrieb....
Die Paddel müssen perfekt paralell zu einander liegen...
Wenn Du trotz Vollgas nicht aus dem Bodeneffekt kommst bieg die Blätter mal fest in Richtung Pich und probiers direkt nochmal.
Wenn das hilft musst du etwas am Blatthalter unterlegen damit du mehr Pich bekommst...

Ich hab festgestellt das die DD Motoren wenn sie neu sind oft hoch genug drehen um gut zu fliegen aber mit der Zeit Drehzahl verlieren.
Es ist dann immer noch reichlich Drehmoment und Kraft vorhenden um gut fliegen zu können aber dafür muss etwas Pich nachgelegt werden.

den Effekt hatte ich z.b. so das ich 3 Min gut fliegen konnte und danach Bodeneffekt angesagt war.
Dann mal die Blätter gebogen und sie fliegt wieder....
Ok ein neuer Motor hilft da auch...

Danke für die ganzen Tips!

Störungen habe ich keine mehr, nachdem ich die Kabel anders verlegt hatte...

Werde mal noch nen bisschen rumprobieren!