Kapier manche Leute nicht

[anke4608]

Hallo
Wenn ich damit mal paar Leute Wachgerüttelt habe bin ich zufrieden.Das Thema mit Versicherungen und Ünfällen hat wohl gereicht.Wenn man da Liest was für Schwere Ferletzungen da Passieren usw,dann Leute Craschen und immer noch nicht den Heli Richtig Kontrolieren,,dann muß ich(Anke)was tuhn.Ich Versuche auch Nooob zu schützen,um ihn dazu zu bringen den Heli zu kontrolieren,wenn ihm das zu viel Arbeit ist,dann darf er Irgendwan nicht Jammern wenn was Passiert.Außerdem sollen die Leute mit ihren Sprüchen mir mal Erklären was ich da sonst hätte machen sollen.Die Methode wie wegschauen mache ich nicht.Mit Link hat das auch nichts zu tun,was ich hier gesagt habe habe ich zig mal ihm per pn gesagt,da er ja sagt das es ihm zu viel Arbeit ist denn Heli mal Richtig zu Kontrolieren,der ist ja gebraucht und er selber hat ihn nicht gebaut,schrauben fehlen usw,naja wer dann nicht versteht das ich diesen weg gehe,mir ist das nicht egal.
Gruß anke4608

[tracer]

(würde mich mal interessieren, wie die das mit Mode5=TS links, Pitch/Gier rechts, Pitch pos ist ziehen.. machen)

Das ist Mode 3 mit Throttle rev, nicht besonders schwer zu realisieren

[GMasterB]

da, wo ich meine flugversuche starte kann 1000%ig keinem anderen ausser mir etwas passieren....

Tolle Einstellung...
wer bezahlt denn deine Wiederherstellung wenn dir der Heli in's Gesicht klatscht?

All unsere Geldbeutel...

Danke mal drüber nach!

[TREX65]

Ichjetztauchmalmeinensenfdazuschreib!

Ich habe vor einem Jahr mit dem Helifliegen angefangen mit einem Piccolo den ich selber aufgebaut habe!(was ja bei den wenigen Teilen nicht schwer ist!) 3 Monate später wurde im Forum ein Rex verkauft den ich mir gegönnt habe. Ich hatte von der Rex-Materie überhaubt keine Ahnung!! Es war alles neuland, was ist ein Regler, wie funst das mit der Anlenkung?????? Da der Rex fertig aufgebaut war, habe ich ihn völlig zerlegt, in alle Einzelteile!!! Da habe ich bemerkt, das zwei Lager einen ditsch(e) hatten, einiege Schrauben waren völlig hinnüber!
Das Demontieren und aufbauen hat sich in jeder hinsicht gelohnt, a, ich habe defeckte Teile gefunden und lernte,b, den Heli wieder aufzubauen und zu verstehen!!

Ich kann jedem Anfänger ans Herz legen, das auch zu machen!!!!!!!!!
Auch wenn dieses Hobby wunderschöhn ist, darf man eine funktions Prüfung niemals auslassen!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Der Spruch " ach, wird scho' Passen" ist absoluter leichtsinn und gehört, meiner Meinung nach, bestraft(Absturtz)

Das ist meine Meinung!!!

[mibsoft]

amen

[GMasterB]

He, wo liegt denn Ansbach? Hört sich so nah an...

Gruß Frank

[Markus77]

Hallo

Die Überprüfung der sämtlichen teile Gehört für mich jedenfals dazu .
Gerade als anfänger solte mann alle teile genauestens Kontrolieren und Überprüfen (nach anleitung) auch wen der Vorbesitzer meint er ist ok und mann kann gleich fliegen ??

Da kann ich nur sagen vetrauen ist gut Kontrolle ist besser

[HeliVirus]

.....

[HeliVirus]

Tolle Einstellung...
wer bezahlt denn deine Wiederherstellung wenn dir der Heli in's Gesicht klatscht?

All unsere Geldbeutel...

hi wenn ich stolpere und mir den arm breche ist es doch das selbe und du wirst nie was davon mitbekommen ...
was hat meine krankenkasse mit dir zutun?
naja egal jetzt ...

[David]

Hi,
die gesetzlichen Krankenkassen finanzieren sich hauptsächlich
von den Versicherten und den Arbeitgebern (und die Praxisgebühr?)
Ist wohl nicht ganz so wie bei den Bullen wo man denen unterstellen
kann, man zahlt deren lächerliches Gehalt.

[speedy]

Allgemein zu dem Thema ... wenn gebraucht, dann komplett auseinander nehmen und wieder zusammen ... spätestens nach dem ersten Crash mußt du es so oder so machen.

was hat meine krankenkasse mit dir zutun?

Na rate mal, wieso wohl andauernt von allen die Krankenkassenbeiträge angehoben werden und nicht nur von dir, falls dir mal was passiert ist.


MFG,
speedy