Muss schon ein wenig aufs Geld achten,bin kein großverdiener. Alles geht nicht bzw. nicht direkt.

Zur Madenschraube, heiß machen!!
Besorg Dir so nen kleinen Gasbrenner und heiz sie auf damit der Kleber sich löst. Die Imbus schrauben bekommt man in so einem Fall manchmal nit nem Torx noch gepackt..

Wie bist Du denn mit dem Shop verblieben??
Die haben doch bestimmt nicht gesagt "wir schicken irgendwas"???

die schrieben nur ich solle ihnen den alten zusenden sie nehmen dann eine austausch vor.Laut meiner rechnung(quittung) sollte ein 35 G dabei sein aber habe damals auf der Messe in Dortmund einen 25 bekommen,bin gespannt, habe das vermerkt bei der zustellung.

Für den Anfang ist der 35er schon voll Ok...
Wie weit ist den Dein Flugstand?? Schwebst Du noch oder fliegst Du schon??

hallo... ich hab einen übrig...

jo hat funktioniert mit dem heiß machen,man lernt nie aus!

@ GMB Preis??

jo hat funktioniert mit dem heiß machen,man lernt nie aus!

Du hast grad erst angefangen

Ich bin am schweben, mehr hat das ding noch nicht zugelassen da ja ständig was anders nicht funktioniert hat.Habe 2 Winter lang an dem sim geübt,komme aus dem rc car sport und fliege seit letztem jahr Fläche.will mir aber wieder einen aerofly deluxe zulegen zum weiter üben.
ch behaupte mal das es mir liegt und ich mich nicht sonderlich schwer tue auser das ich total nervös jedesmal bin und mich danach erstmal setzten muss.
Was hast du denn für einen Regler asnzubieten?

Basti hat geschrieben:Für den Anfang ist der 35er schon voll Ok...

Hallo Moab!

Basti hat recht, allerdings gibt es einige Montags Auslieferungen von dem Ding!
Ich, und viele andere hier, hatten ordentlich probleme mit Motoraussetztern.
Hat mich einiges an Geld gekostet (1x 70,- und 2x 40,- € Ersatzteile nach abstürzen)!
Hab jetzt den Jazz drin und überhaupt keine Störungen mehr, mein Tipp also:
Den 35´er bei 123 verkaufen und gleich was anständiges kaufen...

Gruß von der A3 (Limburg)
Marc

Hallo Marc,ja das stimmt in der Luft setzte er manchmal aus ,richtig!Ich hatte mit allem gerechnet ,nur nicht das es am regler liegt.Ich war fest im glauben das align schon vernünftige sachen baut ?

der 430 motor von align scheint auch vom montag zu sein,der ist mir bei der letzten harten landung auseinander gefallen,tze ich glaube das nur der Hubi gut von denen ist!
Spiele noch mit dem gedanken mir den 450 F oder TH zu holen,dann müsste ich endlich mal in ruhe fliegen(schweben) können.

Da kann ich Marc nur recht geben...
Zum Schweben und so ist der Ok aber wenn Du Ruhe haben willst Ruf besser nochmal im Shop an und frag was dich der Jazz mehr kosten würde....
Die sind bestimmt so nett und machen Dir ein Angebot und Du spaarst Dir das einstellen in diue Bucht!

hm, denke ist zu spät ,der ging schon am montag raus,ich warte ab!

DieseAussetzer in der Luft waren die Hölle, 50% davon endeten im Acker!

Kann natürlich auch sein das es Empfangsprobleme sind die dem 35´er sofort Probleme machen,?
Hatte zuerst einen alten umgebauten 25G Regler probiert und mit dem ging es supi, allerdings ist der 25´er beim 450TH und 13 Ritzel echt überfordert.
Danach den Jazz gekauft und ruh ist!

Mag sein das der Jazz Störungen im Empfang besser wegfiltert und ein besserer Empfänger auch geholfen hätte?

Fliege mit einem R700 und Kurzantenne

Egal, keine Störungen mehr und gerüstet für die Zukunft!
Wen ich eins gelernt habe, dann das ich mir nur noch gute Komponenten kaufe,
lieber spare ich ein wenig länger bevor ich zweimal Geld ausgebe...