tracer hat geschrieben:

DC-Zangenamperemeter gibt es schon ab ca. 70.- euro.

eins noch:

abgebrannte regler,durchgeschmorte motoren,aufgeblähte LiPo´s,abgeschaltete BEC´s sind in der regel teurer,wie einmal 70.- euro ausgeben.

Ein Multimeter tut es doch auch für 10 EUR

Am Regler ein altes Servoverl. Kabel stecken, den roten durchkneifen
und an beiden Enden das Messgerät halten. Und einer bewegt dann
mächtig die Servos (am Knüppel)

Habe da gerade was gefunden

Was haltet ihr von dem Volz Speed Maxx XP als heck servo. Das müßte das BEC unbeschaded überstehen und die daten sprechen für sich. Einziger Nachteil ist der Preis

regel teurer,wie einmal 70.- euro ausgeben.

Da gebe ich Dir recht.

Aber nur für den einen Anwendungsfall (BEC-Strom) 70 EUR ausgeben?
Allss andere kann ich mit dem WattsUp messen.

futaba 9650 aufs heck, ist zwar n brocken aber is stark, schnell und "billig" (80€)

tracer hat geschrieben:

regel teurer,wie einmal 70.- euro ausgeben.

Da gebe ich Dir recht.

Aber nur für den einen Anwendungsfall (BEC-Strom) 70 EUR ausgeben?
Allss andere kann ich mit dem WattsUp messen.

Servoströme kann man problemlos mit Multimeter und nem Akku messen.

Ich hab sogar schon an der Hornet Schwebestrom mit Multimeter gemessen. Einfach Multimeter mit Ladekabel zwischen Akku und Regler eingeschleift. Das sollte man eigentlich aber nicht machen

Oder man nimmt halt einfach Komponenten, von denen man weiss, daß sie funktionieren.

FPK hat geschrieben:

tracer hat geschrieben:

regel teurer,wie einmal 70.- euro ausgeben.

Da gebe ich Dir recht.

Aber nur für den einen Anwendungsfall (BEC-Strom) 70 EUR ausgeben?
Allss andere kann ich mit dem WattsUp messen.

Servoströme kann man problemlos mit Multimeter und nem Akku messen.

Ich hab sogar schon an der Hornet Schwebestrom mit Multimeter gemessen. Einfach Multimeter mit Ladekabel zwischen Akku und Regler eingeschleift. Das sollte man eigentlich aber nicht machen

Ja, hatte auch deshlab einen absturz(50cm höhe) beim messen, weil die sicherung aus dem Multimeter geflogen is.....

ich hab gerade mal bei 5 Volt BEC Spannung gemessen:
servos fast bis zum blockieren festgehalten

Polo Digi 4 0,45A
Tiny-S 0,5A
HS81 MG 0,55A
FS61BB SC 0,35A

so,und jetzt geh ich fliegen.

nicht tippen oder denken....MESSEN!

Wer misst misst Misst

mibsoft hat geschrieben:

nicht tippen oder denken....MESSEN!

Wer misst misst Misst

Mist ?

äh...ja

Ähhhhh O.K.!?

Ich möchte ja nicht ablenken von den Strom-/Spannungsdiskusionen aber ich bin jetzt ehrlich geasgt noch mehr verwirrt. Was für servos ich nehmen kann bzw. Soll. bis heite morgen wahr ich mir ziemlich sicher was ich nehme aber jetzt stehe ich wiedr am anfang.

Zur auswahl habe ich jetzt:


Taumelscheibe: Heck:
Hitec HS-65 FS61BB SC 0,35A
Graupner C121 Volz Speed Maxx XP
Robbe 3110S futaba 9650
Robbe FS60 Robbe S3107
Robbe S3107

So und nu

Kann mir denn keiner ein Konzep sagen bei dem die Komponenten im Preislich vernünftigen Rahmen liegen ( pro servo nicht mehr wie 40€ ) und die leistungen der servos vernünftig sind, spielfrei, stabiel...

Viele von euch fliegen "billig servos" an der TS und ein mehr oder wenig gutes Servo am Heck.

Nochmal ich bin zwar anfänger möchte aber den Heli möglichst perfekt für 3D vorbereiten. Und auch sons jegliche fehlerquellen von vornherein ausschalten ( Ich hasse schwabelige angelegenheiten ) geht das überhaupt was ich mir hier vorstelle

pro servo nicht mehr wie 40€

Damit fallen Volz Speed Maxx XP und futaba 9650 wohl weg. 3110 an der TS...sind da nicht die Hebelchen so dünn?
Wie wäre es mit HS-56HB am der TS und FS61BB SC am Heck? Das ist, bis aufs HEck, eigentlich schon Deluxe. Was du am Heck brauchst hängt davon ab, was du vor hast. Den Heli für 3D vorzubereiten ist totaler Blödsinn, Servos sind verschleissteile.

O.K. Volz Speed Maxx XP und futaba 9650 sind wohl eher nicht drin aber die daten sind klasse. udn eventuell bleibt ja noch der ein oder andere Euro hängen Die frage ist halt lohnen die sich Ja oder nein

Das Servos verschleisteile sind ist mir klar aber bei teureren servos können ja immerhin die ganzen Getriebe ersetzt werden. Meine gedanke war halt lieber gleich mit vernünftigen Servos lernen damit man später sich nicht erst noch umgewöhnen muß. Und auch dem normalen schweben kommen ja gute Servos zugute oder nicht?