Piccoboard abgeraucht
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#16
@supermat:
die 33,41€ aber nur weil die nen garantiefall ausgeschlossen haben, oder?
die 33,41€ aber nur weil die nen garantiefall ausgeschlossen haben, oder?
Grüße
Sebastian
ECO Piccolo V2 (boardless) im Bell 222-Rumpf
T-Rex 450XL HDE (Erstflug war am 07.01.06
)
Sebastian
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#17
Schaden ist auf der Reglerplatine.
Musst du sauber und vorsichtig von der Empfängerplatine ablösen...
Das Board ist sowieso nichts für Langzeitbetrieb
Musst du sauber und vorsichtig von der Empfängerplatine ablösen...
Das Board ist sowieso nichts für Langzeitbetrieb

Grüße Niko
Sender: FF-7
Hangarhistroy :
T-Rex 600 V-Stabi
Graupner micro JET RANGER indoor^^
Robbe Spirit Li
Robbe Spirit L-16
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Robbe Eolo
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#18
Das ist doch der FAT. Kann es sein das du einen Kurzschluß an den Motorkontakten verursacht hast. Ich hatte mal ein ähnliches Problem. Meine Kontakte haben am Motorgehäuse einen Kurzen verursacht. Der FAT war abgeraucht. (mein Fehler)
Das Board hatte ich zu Ikarus eingeschickt und schon nach 14 Tagen für knap 20 EUR repariert zurück erhalten.
Seitdem fliege ich PICOBOARD ohne Probleme.
Gruß Claus
Das Board hatte ich zu Ikarus eingeschickt und schon nach 14 Tagen für knap 20 EUR repariert zurück erhalten.
Seitdem fliege ich PICOBOARD ohne Probleme.
Gruß Claus
East Coast Heli Team
#19
also wenn der Empfänger noch ganz ist, kannste den weiter benutzen, mach ich auch 

Ich bin beim dmfv versichert.
Was man nicht kann, kann man auch nicht verlernen.
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Helis: Eco Piccolo,T-Rex 450 HDE (nur Mechanik), Pikke 450, Spirit L16
Sender: Futaba FX-18 V1 35MHz Kanal 67
Status: aus diversen Gründen inaktiv...
Was man nicht kann, kann man auch nicht verlernen.
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#21
FET abgebrannt ... das kenne ich auch.
Mein 4 Wochen altes Pukyboard hatte das auch. Ich habs eingeschickt mit Fehlerbeschreibung, und die haben es für ~35€ + Porto repariert und per Nachnahme zurückgesendet. Garantie = Pustekuchen.
Na ja, jetzt liegt es halt im Schrank, weil ich nicht auf die Reparatur warten konnte
Mein 4 Wochen altes Pukyboard hatte das auch. Ich habs eingeschickt mit Fehlerbeschreibung, und die haben es für ~35€ + Porto repariert und per Nachnahme zurückgesendet. Garantie = Pustekuchen.
Na ja, jetzt liegt es halt im Schrank, weil ich nicht auf die Reparatur warten konnte

Meine Flotte
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#22
@pally und clauser
Die habem also bei euch beiden diesen Schaden nicht als Garantiefall anerkannt und für die Reparatur kassiert. Na super!
Ich glaub dann hol ich mir echt ein GWS-Board. Beim e-heli-shop isses grad nicht vorrätig, wo gibts das denn noch? Am einfachsten wärs wohl, nächste Woche in Sinsheim nach einem zu suchen, da müsste doch jemand vertreten sein, der so eins verkauft, oder?
Und jetzt zum Thema Kurzschluss an den Motorkontakten: Ich glaube ich kann den "Unfallhergang" rekonstruieren.
Kurz bevor das Malheur passiert ist, hab ich das Piccoboard quer statt längs auf der Zunge vorne am Chassis befestigt, um die Kabel besser verlegen zu können. Damit wollte ich vermeiden, dass irgendwelche Kabel am heißen Motor anliegen. Dabei ist wohl ein oder mehrere Kabel oben auf dem Motor zum liegen gekommen. Dieses Kabel muss dann wohl beim Aufstecken der Haube von oben auf den Motor gedrückt haben, speziell auf diese blauen Bauelemente, die da draufgelötet sind (was sind das eigentlich für Dinger?). Dabei haben wahrscheinlich die Anschlussdrähte dieser blauen Dinger die mit dem Motoranschlusskabel verbunden sind, Kontakt mit dem Motorgehäuse bekommen.
=> Kurzer => FET brennt ab
Als ich den Pic nämlich hinterher untersucht hab ist mir aufgefallen, dass diese Anschlussdrähte dem Motorgehäuse sehr nahe kommen, wenn nicht sogar in Berührung damit.
Die habem also bei euch beiden diesen Schaden nicht als Garantiefall anerkannt und für die Reparatur kassiert. Na super!
Ich glaub dann hol ich mir echt ein GWS-Board. Beim e-heli-shop isses grad nicht vorrätig, wo gibts das denn noch? Am einfachsten wärs wohl, nächste Woche in Sinsheim nach einem zu suchen, da müsste doch jemand vertreten sein, der so eins verkauft, oder?
Und jetzt zum Thema Kurzschluss an den Motorkontakten: Ich glaube ich kann den "Unfallhergang" rekonstruieren.

=> Kurzer => FET brennt ab
Als ich den Pic nämlich hinterher untersucht hab ist mir aufgefallen, dass diese Anschlussdrähte dem Motorgehäuse sehr nahe kommen, wenn nicht sogar in Berührung damit.
Grüße
Sebastian
ECO Piccolo V2 (boardless) im Bell 222-Rumpf
T-Rex 450XL HDE (Erstflug war am 07.01.06
)
Sebastian
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#23
Hi,
ich weiß nicht, was ihr alle gegen das Piccoboard habt...
Ich fliege meins seit 3 Jahren ohne Probleme.
Und das mit vielen Chrashs.
Daß es auf ein kurzgeschlossenes Board keine Garantie gibt ist doch klar.
Bei Motor Kurzschluss raucht so ziemlich jeder Regler/Steller ab.
Auch die gelegentlich sterbenden Gyros sind nicht nur ein Problem des Piccoboards. Auf den Boards sind die gleichen empfindlichen Piezo-Gyros verbaut, wie in vielen "Stand-Alone" Kreiseln.
Und die gehen bei einem Crash genauso kaputt.
Das Problem ist halt, daß alles auf einem Board vereint ist und bei einem Ausfall eines Teils eben gar nichts mehr geht.
Normalerweise läßt sich der FET problemlos austauschen, das kostet nicht mal einen Euro und weniger als 5 Minuten Zeit.
Allerdings sind die Boards auf den Bildern sowas von verschmort, da ist nicht mehr viel zu machen
Gruß
Christopher
ich weiß nicht, was ihr alle gegen das Piccoboard habt...
Ich fliege meins seit 3 Jahren ohne Probleme.
Und das mit vielen Chrashs.
Daß es auf ein kurzgeschlossenes Board keine Garantie gibt ist doch klar.
Bei Motor Kurzschluss raucht so ziemlich jeder Regler/Steller ab.
Auch die gelegentlich sterbenden Gyros sind nicht nur ein Problem des Piccoboards. Auf den Boards sind die gleichen empfindlichen Piezo-Gyros verbaut, wie in vielen "Stand-Alone" Kreiseln.
Und die gehen bei einem Crash genauso kaputt.
Das Problem ist halt, daß alles auf einem Board vereint ist und bei einem Ausfall eines Teils eben gar nichts mehr geht.
Normalerweise läßt sich der FET problemlos austauschen, das kostet nicht mal einen Euro und weniger als 5 Minuten Zeit.
Allerdings sind die Boards auf den Bildern sowas von verschmort, da ist nicht mehr viel zu machen

Gruß
Christopher
#24
moin,Ich glaub dann hol ich mir echt ein GWS-Board. Beim e-heli-shop isses grad nicht vorrätig, wo gibts das denn noch?
schau mal hier:
http://www.mamo-modelltechnik.com/cgi-b ... PHA01&all=
Das Närrischste ist, dass jeder glaubt überliefern zu müssen, was man gewusst zu haben glaubt. (J.W. von Goethe)
#25
Hallo ecopicv2|fl4sh
du hast PM!
du hast PM!
grüße Michael
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Flying is the best fun you can have - with your pants on
T8FG mit SpeckDrumm MOD/ T9CP,MCPx @T8FG SpeckDrumm,TT Mini Titan FBL ,GAUI EP200 FBL,
TREX 500 FBL, suche Sponsor für MicroBeast Test ....
Status: Rundflug mit Kunstflugeinlagen manchmal Tic und weniger Toc
Besucht uns auf HeliChat.de - Von Helipiloten für Helipiloten
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- ecopicv2|fl4sh
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#26
Hallo Mataschke
nö, hab ich nicht
nö, hab ich nicht

Grüße
Sebastian
ECO Piccolo V2 (boardless) im Bell 222-Rumpf
T-Rex 450XL HDE (Erstflug war am 07.01.06
)
Sebastian
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#27
Hallo ecopicv2|fl4sh,
also Garantieansprüche stelle ich an IKARUS natürlich nicht, wenn ich selber den Schaden zu vertreten habe. Den Fehler habe ich nicht von mir geschoben.
Schön das du auch nach der Ursache für deinen Defekt gesucht hast.
Viele andere tun dies nicht uns schimpfen einfach auf das Board. OK einige habe vielleicht auch mehr Pech mit dem Teil. Also jeder wie er will.
Ich habe meine Kontakte halt isoliert, so das mir das nicht ein zweites mal passiert und fertig. Ich fliege das PIC-Pro Board jetzt seit 2,5 Jahren ohne Probleme.
OK der PIC ist einer von den 7 Hubis.
Gruß Claus
also Garantieansprüche stelle ich an IKARUS natürlich nicht, wenn ich selber den Schaden zu vertreten habe. Den Fehler habe ich nicht von mir geschoben.
Schön das du auch nach der Ursache für deinen Defekt gesucht hast.
Viele andere tun dies nicht uns schimpfen einfach auf das Board. OK einige habe vielleicht auch mehr Pech mit dem Teil. Also jeder wie er will.
Ich habe meine Kontakte halt isoliert, so das mir das nicht ein zweites mal passiert und fertig. Ich fliege das PIC-Pro Board jetzt seit 2,5 Jahren ohne Probleme.
OK der PIC ist einer von den 7 Hubis.
Gruß Claus
East Coast Heli Team
- supermat1989
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#28
hallo
...ich finde das picboard eigentlich ganz ok!!!!!!
gut wenn wat kaput is is dat mist
... aber sons
ist das doch gut und unkomplieziert
(RELATIV)
ich hab ne ältere 4 Kanal fernsteruerung und BL fliegen geht
net weil ich dazu ne neue funke bräuchte
und mein dad is auch lange zeit mit dem board geflogen ohne dat was
passiert is!!!!!!!!!!!...

gruß
patrick
...ich finde das picboard eigentlich ganz ok!!!!!!

gut wenn wat kaput is is dat mist

ist das doch gut und unkomplieziert


ich hab ne ältere 4 Kanal fernsteruerung und BL fliegen geht
net weil ich dazu ne neue funke bräuchte





und mein dad is auch lange zeit mit dem board geflogen ohne dat was
passiert is!!!!!!!!!!!...


gruß
patrick
#29
Hi!supermat1989 hat geschrieben:ich hab ne ältere 4 Kanal fernsteruerung und BL fliegen geht net weil ich dazu ne neue funke bräuchte
Das musst du mir mal erklären warum das nicht gehen sollte... Ich habe meinen Pic mit nem uralten Sender (4Kanal) auf boardless und brushless umgebaut... Ist überhaupt kein Problem!
RUDI
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http://barnie.homeip.net --- http://www.rudi-hubi.de.vu
EVO 9 incl. Synthi und Scanner - Pic-Clone (FWT) - TREX in Standard mausgrau mit SS23 - diverse Flächenmodelle
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#30
hi
hab ich was verwechselt
...dachte das man da wat instellen muss
ich mein ander funke...
oder klär mich mal auf!!!!!!!!!!
gruß
Patrick
hab ich was verwechselt


...dachte das man da wat instellen muss



ich mein ander funke...





gruß
Patrick