#16
Verfasst: 29.06.2007 21:57:46
Den Satz habe ich mir ganz bewußt gespart....hihi....aber gedacht!Theslayer hat geschrieben:Muss man beim ersten Crash eh
mfg Daniel
Didi
Didi
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Didi
#17
Verfasst: 30.06.2007 00:31:22
Wirklich schicker Heli, würde mir auch gefallen.
Was kostet der jetzt neu?
Grüße, Axel
Was kostet der jetzt neu?
Grüße, Axel
#18
Verfasst: 30.06.2007 00:35:58
700€ wenn ichs richtig in erinnerung habe...
mfg Daniel
mfg Daniel
#19
Verfasst: 30.06.2007 07:31:47
Ich glaube ich weiss,was ich mit meinem Urlaubsgeld anstelle...
Wirklich ein schöner Heli.
Was wurde denn bei dem Kopfupdate erneuert?
Wirklich ein schöner Heli.
Was wurde denn bei dem Kopfupdate erneuert?
#20
Verfasst: 30.06.2007 08:21:46
Moin!
Erstmal vielen Dank für die vielen Glückwünsche! Soviel Anteilnahme hatte ich noch nie bei einem neuen Heli. Das Teil ist auf jeden Fall für mich was ganz besonderes und das muss dann auch richtig zelebriert werden.
Ja, der hat neu 700€ gekostet. Von einem Kopfupdate weiß ich nichts, ich habe jedoch vor dem Kauf Herrn Plöchinger gefragt ob eine neue Version geplant sei und da hat er mir geantwortet, dass er den Heli ständig weiterentwickelt und jeder neu ausgelieferte Heli immer den aktuellsten Stand darstellt. Ich werde ihn mal demnächst Fragen ob er eine Art Newsletter an seine Kunden rumschickt, wenn es irgendwas neues gibt. Wobei ich mir beim besten Willen nicht vorstellen kann was man an diesem Heli noch verbessern könnte!? (jetzt nicht wieder mit der Haube kommen!)
Achso: Eine Verbesserung hat er mir genannt. Die Heckrotornabe ist jetzt aus Stahl anstatt aus Alu!
Zum Befeuern habe ich mir 1x XCell 5s1p 3900mAh und 1x Konion 5s3p 3900mAh zum Testen bestellt. Da ich noch nie Konions geflogen bin werde ich die jetzt mal testen und dann je nach dem was mir besser gefällt nachbestellen. Bei dem XCell gibt es leider momentan Lieferschwierigkeiten bei rc-lipoly, daher haben sie mir auch nen Saehan 4000 als Alternative empfohlen.
Was ich so aus dem Forum mitbekommen habe, fliegen mittlerweile die meisten mit 5s, da damit einfach die Ströme geringer sind und damit die Lipos länger halten.
Erstmal vielen Dank für die vielen Glückwünsche! Soviel Anteilnahme hatte ich noch nie bei einem neuen Heli. Das Teil ist auf jeden Fall für mich was ganz besonderes und das muss dann auch richtig zelebriert werden.
Ja, der hat neu 700€ gekostet. Von einem Kopfupdate weiß ich nichts, ich habe jedoch vor dem Kauf Herrn Plöchinger gefragt ob eine neue Version geplant sei und da hat er mir geantwortet, dass er den Heli ständig weiterentwickelt und jeder neu ausgelieferte Heli immer den aktuellsten Stand darstellt. Ich werde ihn mal demnächst Fragen ob er eine Art Newsletter an seine Kunden rumschickt, wenn es irgendwas neues gibt. Wobei ich mir beim besten Willen nicht vorstellen kann was man an diesem Heli noch verbessern könnte!? (jetzt nicht wieder mit der Haube kommen!)
Achso: Eine Verbesserung hat er mir genannt. Die Heckrotornabe ist jetzt aus Stahl anstatt aus Alu!
Zum Befeuern habe ich mir 1x XCell 5s1p 3900mAh und 1x Konion 5s3p 3900mAh zum Testen bestellt. Da ich noch nie Konions geflogen bin werde ich die jetzt mal testen und dann je nach dem was mir besser gefällt nachbestellen. Bei dem XCell gibt es leider momentan Lieferschwierigkeiten bei rc-lipoly, daher haben sie mir auch nen Saehan 4000 als Alternative empfohlen.
Was ich so aus dem Forum mitbekommen habe, fliegen mittlerweile die meisten mit 5s, da damit einfach die Ströme geringer sind und damit die Lipos länger halten.
#21
Verfasst: 30.06.2007 08:29:37
Hi Roman!
Hab grad oben nochmal editiert, die Heckrotornabe ist jetzt aus Stahl.
Von wann stammt der von dir gepostete Beitrag? Dann müsste ich dieses Update eigentlich eh schon haben.
Hab grad oben nochmal editiert, die Heckrotornabe ist jetzt aus Stahl.
Von wann stammt der von dir gepostete Beitrag? Dann müsste ich dieses Update eigentlich eh schon haben.
#22
Verfasst: 30.06.2007 08:41:18
oh, also brandaktuell. stand da auch irgendwo drin wann das update veröffentlicht wurde?
@all: Noch was zur Vormontage, weil jemand gefragt hatte wozu das ganze überhaupt gut sein soll. Das ganze hat mit Sicherheit die Funktion einer Qualitätkontrolle. Dabei geht wirklich absolut jedes Teil durch die Hand des Konstrukteurs, da kann dann wirklich keiner behaupten ein Teil passt nicht. Fehlt eigentlich nur noch, dass er den Heli kurz probefliegt!
@all: Noch was zur Vormontage, weil jemand gefragt hatte wozu das ganze überhaupt gut sein soll. Das ganze hat mit Sicherheit die Funktion einer Qualitätkontrolle. Dabei geht wirklich absolut jedes Teil durch die Hand des Konstrukteurs, da kann dann wirklich keiner behaupten ein Teil passt nicht. Fehlt eigentlich nur noch, dass er den Heli kurz probefliegt!
#23
Verfasst: 30.06.2007 15:18:22
Hi,
-Die Anlenkhebel für die Paddelstange sind dicker
-Die Paddelstangenhalterung hat jetzt 4 statt vorher 2 Kugellager
-Die Kohlefaserplatten sind nen tick länger
-Die Anlenkhebel für die Paddelstange sind dicker
-Die Paddelstangenhalterung hat jetzt 4 statt vorher 2 Kugellager
-Die Kohlefaserplatten sind nen tick länger