Kunstflugpilot hat geschrieben:Nagut, jetzt muss ich wohl ran:

*Bekehrung an*
Nitro/Verbrennerhelis haben...
-mehr power
-den schöneren sound
-und liegen bei wind besser in der Luft

*Bekehrung aus*

Fazit: Verbrenner Helis ist das Beste, was es gibt

da muss ich widersprechen. Obwohl ich selber Verbrenner fliege haben mittlerweile die E-Helis in Sachen Power die Nase vorn.
Nichts desto trotz finde ich das Gestinke aber einfach toll.

Gruß aus Bielefeld nach Herford.

auch gruß nach Herford

da muss ich widersprechen. Obwohl ich selber Verbrenner fliege haben mittlerweile die E-Helis in Sachen Power die Nase vorn.
Nichts desto trotz finde ich das Gestinke aber einfach toll.

das weiß ich selbst, wollte nur mal die Verbrenner "bessern", werden leider oft ein wenig schlecht gemacht. E ist schon in ordnung. Aber bei V ist das noch ein besseres Gefühl

ok, hättest noch einen kleinen wink einbauen sollen dann hätte ich es gerafft.

Hi,

und mein Raptor E550 ist auch sogut wie fertig aufgebaut, und jetzt wird es teuer, Elektronik, Akkus und so weiter, sieht aber schon mächtig aus, was wäre ich bloß ohne meinem Schatz

Gruß
debian

-mehr power

*rofl*

-den schöneren sound

Das ist Geschmacksache.

-und liegen bei wind besser in der Luft

Ach, 5 Kg sind mit nem Stinker schwerer als mit nem Motor?

mike100s hat geschrieben:

Kunstflugpilot hat geschrieben:Nagut, jetzt muss ich wohl ran:

*Bekehrung an*
Nitro/Verbrennerhelis haben...
-mehr power
-den schöneren sound
-und liegen bei wind besser in der Luft

*Bekehrung aus*

Fazit: Verbrenner Helis ist das Beste, was es gibt

da muss ich widersprechen. Obwohl ich selber Verbrenner fliege haben mittlerweile die E-Helis in Sachen Power die Nase vorn.
Nichts desto trotz finde ich das Gestinke aber einfach toll.

Gruß aus Bielefeld nach Herford.

Guter Mann Kein Komentar von Tracer zulässig

Kein Komentar von Tracer zulässig

Zu spät

Ich mag beides! Stinker und Elektro. ABER: Stinker nur in Flächen. Mir ist der technsiche Aufwand und die Verschmutzung bei nem Stinker im Heli zu extrem. Außerdem das gesabber mit dem Sprit beim Tanken und der Motor geht eher aus. Außerdem kann ein Stinker schneller abhauen.
Darum bin und bleibe ich bei Elektro. Ich denke das sollte jeder für sich selbst wissen.
Und nochwas, 3kg Wate sind nicht unbedingt leichter als 3kg Blei

Tueftler hat geschrieben:Ich mag beides! Stinker und Elektro. ABER: Stinker nur in Flächen. Mir ist der technsiche Aufwand und die Verschmutzung bei nem Stinker im Heli zu extrem. Außerdem das gesabber mit dem Sprit beim Tanken und der Motor geht eher aus. Außerdem kann ein Stinker schneller abhauen.
Darum bin und bleibe ich bei Elektro. Ich denke das sollte jeder für sich selbst wissen.
Und nochwas, 3kg Wate sind nicht unbedingt leichter als 3kg Blei

Watt redest Du da, komm mich mal besuchen dann zeige ich mal richtige Helis

Watt redest Du da, komm mich mal besuchen dann zeige ich mal richtige Helis

Das sehe ich als Einladung an Wenn nur die Fahrt nich wäre........

Jo, so war das gemeint

ZOUL hat geschrieben: ich denke, wenn ich so einen billigen Japan-Schrott (dragonfly 3d, reely) fliegen kann; dann kann man auch nen T-rex beherrschen...

Guten Morgen!

Ist genau meine Meinung (und Erfahrung)! Habe meine ersten paar Crashs mit meiner Honigbiene absolviert und bin mir sicher, dass es mir mein MT dankt

Willkommen im Forum und
viele Grüße aus Bielefeld!

tommes

Hi Tommes jetzt erst gesehen das da noch nen Bielefelder ist!! Sag mal wo du fliegst...Rest per PN??!!