So EF 2000 ist gegessen hier mein NEUER

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Richard
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#16

Beitrag von Richard »

..na dann mal gut schleif, geht aber eh flott und wenma net aufpasst gleich zuviel weg :oops: ....

bin schon gespannt was das wirklcih an speed -steuerbarkeit bringt...

Richard
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Jumpjunky
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#17

Beitrag von Jumpjunky »

ich auch :?
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Quaxx
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#18

Beitrag von Quaxx »

@Jumpjunky: Und wann willst du die Flügel ausschwenken lassen? Programmierst du einen Mischer auf die Motordrehzahl?

Steffen
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Merke: Ist es zu kalt zum Fliegen/weht zu viel Wind, lass' es bleiben!
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Jumpjunky
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#19

Beitrag von Jumpjunky »

Nö lege das einschwenken der Flügel einfach auf den Fahrwerkskanal will ja mitbekommen wann, um dann die Flugunterschiede mit zu bekommen falls es gravierende gibt. Was mir in den Viedeos von dieser F-14 sehr aufgefallen ist das die Rollrate explizit höher war als mit Flügel draußen. Naja werde das wohl so in 1-2 Wochen besser wissen.
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Jumpjunky
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#20

Beitrag von Jumpjunky »

Kleiner Bau Fortschritt
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Es LEBT!!!.divx
laangsam ernährt sich das Eichhörnchen
(1.18 MiB) 106-mal heruntergeladen
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Jumpjunky
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#21

Beitrag von Jumpjunky »

So nun fehlt nur noch der Motor mmh mal sehen was kommt (auf jeden fall noch Farbe, hehe)
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Modor fehlt.divx
(2.51 MiB) 89-mal heruntergeladen
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#22

Beitrag von Plextor »

Jumpjunky der Guru des Deprons ,,,,, lass mich mitkommen , ich will das fliegen sehen :D
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Richard
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#23

Beitrag von Richard »

naja schwer ist an den depron jets gar nix, es kostet nur zeit und viel dreck, und fliegt fast immer ... zumindest 1x :)

na bin schon mal gespannt wannsdenn endlich mal fliegt ??....


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#24

Beitrag von Jumpjunky »

So das letzte Teil ist nun auch gebastelt meine Motorhalterung
Bild
jetzt muss nur noch der Wettergott mitspielen (und meine FrauBild) und dann ab in die LUFT mal sehn wie lange SIE lebt...
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#25

Beitrag von Jumpjunky »

So Erstflug erledigt und Motor zu schwach naja dafür war im EF-2000.3 der Motor schief drinne (ist aber wieder heil) und dann dachte ich wenn alles schon so Klasse Läuft kann ich ja ein Überschlag mit dem DF36er versuchen (mein erster Überschlag) als info der 36er Lebt noch nichtmal ein Kratzer naja hier das Video: KLICK
Dateianhänge
100_4206.JPG
100_4206.JPG (3.65 MiB) 778 mal betrachtet
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#26

Beitrag von Newman »

So, hier nochmal mein Video vom Helicrash. Da hört man den "Klatsch" noch. :D:D

http://www.helicrusher.de/Videos/Karste ... ganfly.MOV
MFG Andy

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Rex 450CDE, 430L, Holzlatten, Pentium40BL-Regler, WK-G007, 3xFS60,HS-55, AR7000, 2100er KOKAM 3S
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MC22 auf 35 MHz Synth. / 2,4 GHz Spektrum
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#27

Beitrag von Tueftler »

Der Jet war am Anfang tierisch überzogen. Hättest direkt nachm Start bisl Höhenruder drücken müssen.
Eieiei,.... heut hats ja richtig oft gekracht.....
Gruß
Daniel
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Jumpjunky
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#28

Beitrag von Jumpjunky »

@ tüftler ne habe den Motor leicht schräg drinnen gehabt also bei vollgas gings steil aufwärts ist aber wieder heile
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#29

Beitrag von Tueftler »

Jumpjunky hat geschrieben:@ tüftler ne habe den Motor leicht schräg drinnen gehabt also bei vollgas gings steil aufwärts ist aber wieder heile
Dann wünsche ich dir viel Erfolg für den nächsten Versuch!
So nebenbei, das Modell schaut scharf aus!
Gruß
Daniel
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