Sag mal... Als wir in Leer geflogen sind, war der Rasen doch frisch gemäht...

Ist der denn schon wieder so gewachsen, das Du nun ran mußtest !?

Cooles Bild

das war daneben, auf der kuhwiese.
war schon sehr lang.
hat den crash aber noch etwas abgefedert.
auf dem harten platzrasen wäre es wohl noch schlimmer gekommen.

etwa in der höhe wollte ich auch den überflug machen (normalrum)
das wird mir nicht nochmal passieren...

Hi

Sry das ich das jetzt mal so sage, aber es gilt für mich, vielleicht auch für ein paar andere (ich kenn dich absolut nicht, und will dich auch nicht ansprechen, nur manche aufwecken):

Ein Crash bringt so manchen wieder auf den Boden der Tatsachen. Musste es leider beim T-rex vor einem Monat selber spüren. Ich bin nach meiner Meinung nach super geflogen, von Flug zu Flug wurde ich übermütiger. Dann kamen die neuen Tuning sachen dran, Radix Rotorblätter und vieles mehr. Nach dem 4 Flug konnte ich dann die Lage im Rückenflug nicht mehr erkennen, das Ergebnis, das ganze neue Tuning ist Schrott. Naja, jetzt bin ich wieder auf dem boden der Tatsachen, gehe jetzt die Sache wieder langsamer an und mit Verstand.




Jetzt noch das Wort zum Sonntag an die "3D-Flieger", ich schließe jetzt alle wieder aus die nichts davon wissen wollen und auch nicht angesprochen werden wollen, außerdem ist nicht jeder gemeint:

Wenn ich sehe, das man z.B. mit einem 3Meter Modell nur knapp 1-2m vom Sicherheitszaun weg fliegt, bekomm ich richtig bammel. Denn ich hatte mal das Problem, das ich aufgrund eines technischen defektes am Modell keine Steuerung mehr hatte. Das Modell schlug zum Glück ca. 5Meter vor einigen Personen ein, aber wenn das woanders passiert wäre, nein ich will gar nicht drüber nachdenken. Überlegt euch wirklich wo und wie ihr fliegt. Ich weiß es gibt TOP PILOTEN die können super viel und mehr als so einige zusammen. Aber wenn ihr mal Störungen habt, habt selbst ihr keine Kontrolle mehr über den Absturzpunkt!

@ 3d: Cooles bild Hat was..

@ Kunstflugpilot... bei mir ist doch genau das gleiche. Hatte nur technische Störungen. Als wir dachten die wären weg (haben natürlich viel getestet) habe ich mir neue Dinge wie Blätter, Paddel, Alu usw. gekauft. Draußen geflogen.
Vom Rundflug in den Turn rein und konnte auf einmal net mehr steuern. Da ging der Rex senkrecht aus 20m Höhe in den Boden und schlug heftig ein. Wir fliegen ein Glück aufm Feld (keine Straße etc. daneben) wo kaum was passieren kann. Ich hatte Glück waren sogar nur die Wellen und die Paddelstange kaputt ^^ Nicht mal die Blätter haben nen Kratzer abbekommen. Hatte aber noch vorm Einschlag den Motor ausgemacht!!!

Es können auch Top Piloten bzw 3D Flieger mal crashen. Das ist einfach net auszuschließen. Jedem kann es mal passieren, dass einem die Servos ausfallen etc. .

Ein Steuerfehler ist mir 100x Lieber als den Heli zu "crashen" weil im Sender nicht das gewünschte Modell stand sondern ein anderes....

Ich würd gern eine Vorrichtung kaufen die mir bei jedem Sender einschalten erstmal ne richtig gepfefferte Backpfeiffe verpasst.

Einfach so ...für die nächsten 1-2 Jahre...

da es bei dir ein Steuerfehler war....hier bitte schö, mein Beileid

Shit happens, nächstmal sind wie alle schlauer und von nix kommt nix.

Kunstflugpilot hat geschrieben: Jetzt noch das Wort zum Sonntag an die "3D-Flieger", ich schließe jetzt alle wieder aus die nichts davon wissen wollen und auch nicht angesprochen werden wollen, außerdem ist nicht jeder gemeint:

Wenn ich sehe, das man z.B. mit einem 3Meter Modell nur knapp 1-2m vom Sicherheitszaun weg fliegt, bekomm ich richtig bammel. Denn ich hatte mal das Problem, das ich aufgrund eines technischen defektes am Modell keine Steuerung mehr hatte. Das Modell schlug zum Glück ca. 5Meter vor einigen Personen ein, aber wenn das woanders passiert wäre, nein ich will gar nicht drüber nachdenken. Überlegt euch wirklich wo und wie ihr fliegt. Ich weiß es gibt TOP PILOTEN die können super viel und mehr als so einige zusammen. Aber wenn ihr mal Störungen habt, habt selbst ihr keine Kontrolle mehr über den Absturzpunkt!

Also bei uns auf dem Platz, stehen Zuschauer hinter dem Schutzzaun und Piloten stehen zusammen !
Wenn Störungen oder andere Probleme auftreten, wissen alle Pioten sofort Bescheid.
Nen Heli fliege ich NIE in der Nähe von Personen... so was ist meiner Meinung nach unverantwortlich und fahrlässig !

...ich bin aber auch ne Person du Arsch

shit happens... Beileid.

Zum Regler... sch*** kabelbinder. Sonst hätte es den nur bischen weggedrückt

Grüsse wolfgang

Relish hat geschrieben:...ich bin aber auch ne Person du Arsch

Du kannst aber eh nicht wegrennen...
Und... weißt ja :"Warum gibst Du denn nochmal Gas !? ... das war ich nich!"

M3LON hat geschrieben:EDIT: Ja, das passiert den besten
hat da evtl. der Doc Tom scheiße gebaut ?? Wenn das Heck nicht richtig stand, kann das natürlich mal passieren

*duck*

sowas


Edit : Mein Beileid Marius

ja danke für eure anteilnahme.

der logger funktioniert.
beim regler scheinen nur die jumper-pins verbogen zu sein.
(werde ihn einschicken)
der 9254 dreht leider nicht mehr so gut, vermutlich getriebe total zerstört.
(wohl auch einschicken)

wenn die servos, regler, motor und kreisel ok sind, dann wars noch glück im unglück.
die anbauteile inklusive empfänger kommen vielleicht auf höchstens 200€.
damit könnte ich noch leben.

Lerne Du erstmal Alle Fluglagen eines RC Helis zu manoevrieren und gehe dann an solche Manoever ran.

Finde dein Rueckenlagen Bild absolut genial und Respekt fuer das und saugeil etc ABER:

Ultra krass 3-D Einlagen bei der Auslage sind und werden heftig bezahlt.

Kein Mensch setzt sich in einen 450 PS Porsche und faehrt uber die Nordschleife ohne davor mal am Berg angefahren zu sein

Na ja Du weisst schon - trainiere noch den Rest, Talent musst Du maechtigst haben aber trainiere halt erstmal die langweiligen Sachen, Das sind DEINE BACKUPS !

Lerne Du erstmal Alle Fluglagen eines RC Helis zu manoevrieren und gehe dann an solche Manoever ran.

das hat damit nichts zu tun.

es war ja nur ein tieferer überflug, den ich oft so mache.
aber diesmal ist der heli komischwerweise eingeschlagen.
werde in zukunft etwas mehr luft zwischen den kufen lassen.
(aber beim rasenmäher geht da noch was )

Dazu möcht ich kurz nur erwähnen :

Ich war ja mit Marius zusammen fliegen... und das Rückenschweben sah nicht einmal irgendwie unsicher aus... also das ging schon in Ordnung.

Im tiefen Überflug reicht ja schon ein kleiner Zappler (bei entsprechender Höhe/Tiefe) und *Knack*...

es war ja nur ein tieferer überflug, den ich oft so mache.
aber diesmal ist der heli komischwerweise eingeschlagen.
werde in zukunft etwas mehr luft zwischen den kufen lassen.

Iss doch ganz klar - Typischer Fall von Schnappgras !

Mein Beileid ! Ich fühle mit. Meinen Eco hats ja auch erwischt... Aber das
gehört dazu !