Hi Jürgen

na dann halt mal einen zurück - kannst du mir mal zufällig ein paar Daten zu dem Teil geben - nur so aus langerweile und Neugierde

Was macht ihr den bloss mit dem Heli...??

fliegen

Hi Leute

also eins muss ich sagen. Drehen kann das Ding wie hölle und Dampf hat er auch

Timing? hab ich das ab werk drinnen - is Timing 1 und damit geht er wie Hölle. Selbst nach 12 Minuten hat der Akku noch Druck wie sau - allerdings musste ich die Gaskurve runter nehmen auf knapp 50% reglerweg bei Vollgas!!!

Allerdings scheint das weder den Hacker Steller noch den Motor zu interessieren. nach 10 Minuten waren beide weniger als Handwarm. Selbst den Akku interessiert es scheinbar nciht..

Drehzahl ist mit dem 10er Ritzel bei ca 2150 UPM ich will aber auf ein 9er Ritzel noch runter womit ich dann die Gaskurve wieder hoch schieben kann.... Wie gesagt weder Motor und Steller interessieren es scheinbar aber ein wenig mehr Reglerweg wäre mir vom Gewissen her besser

Hallo Carsten ,

ist das der 1500 oder 1800er vom Jürgen, ich suche noch einen X-Pro ersatz für den Feigao der Bringt zwar 3000 U/min am Kopp aber sobald du Pitch gibst bricht er brachial ein

nee du Michael

das ist der 300DF

guggst du http://www.e-heli-shop.de/Piccolo/Tunin ... &p=54&c=54

der dreht wie hölle: habe momentan ne Gaskurve die bei 55% bei MAX Pitch steht !!!!

übrigens: 12 Minuten einstellen, Fahrstuhlfahren und Rundflug - und NUR 620mA raus genuggelt..

I´ve found the holy Grale

Hi Leuts



also:



9er Ritzel Timing 3 und REGLERMODI bei 2100 UPM (Reglermodi beim Pic hat scho richtig was)



13,5 Minuten und der Lipo hat immer noch 11,3V und die Drehzahl sackt zum ende auf NUR 1980 ab



passt soweit wesentlich besser - 2 Minuten mehr Flugzeit finde ich als sehr gut - auch wenn da sicherlich hier und da noch was raus zu holen ist.



Ach ja - 65% Reglerweg sind wohl schon fast zuviel für den Aussenläufer, ich werde mal auf 55% runter gehen und die Drehzahl bei ca 2000 einpendeln lassen und dann mal schauen was dann raus kommt - die 15 Minuten sollten aber wohl nicht mehr in sooo weiter Ferne gerückt sein

Hi Leute

und wenns zu dunkel ist zum fliechen...

dann bastelt man halt ein wenig

und hier mein neuer kleiner Ferrari

Bayernheli01 hat geschrieben:Hi Wolfgang

sieht ja fesch aus der kleine.. wasn das für ne Haube und wo kriegt man die her

lange nicht reingeschaut...
die haube ist von "Arnhold" (arnhold.de od. arnhold.biz),
hat ganz viele Tuninghauben / Trainerhauben für Picc und kleiner.

Meine ist die "X-Cell"

Kann aber etwas dauern - macht das nebenbei - schreibe vorher mal eine mail

Grüsse wolfgang

danke dir Wolfgang

is aber eh zu spät Siehe Bild über deinem Post.

sodelle - ich habe wieder einige neue erkenntnisse...

Hacker Master 08-B-Heli am EHS 300DF Motor und 9er Ritzel
1970 UPM

Reglermode und Timing 2

nach 10:20 Minuten rum bolzen bei - für den Pic eigentlich zuviel - Wind in meinen Augen gehen grad mal 580mA rein in den 1200er 3s Lipo vom Stefan.

Die Drehzahl wird schön gehalten - auch nach 10 Minuten waren schöne Pitchstöße und Aufzugfahren möglich....

nun werd ich mal die Drehzahl auf leicht über 2000 anheben, so das ich mal ein wenig mehr wie 50% echten Reglerweg habe

Mit´m 13er Ritzel probiert, aber war ein wenig zuviel RPM auf dem Plastikkopf

Wieviel war ein bisschen zuviel?
Ich brauch in sehr naher Zukunft ein Tribewerk das meinen Xpro mit 3k Upm Befeuern sollte
Unter 2600 darf er nicht fallen da es sonst ungemütlich wird für den kleinen. Gibts da Erfahrungswerte? Mein Jetziger Feigao hat mich den letzten Absturz gekostet

Mataschke hat geschrieben:

Mit´m 13er Ritzel probiert, aber war ein wenig zuviel RPM auf dem Plastikkopf

Wieviel war ein bisschen zuviel?

Hi,

nicht soviel zuviel

Ich hab nicht gemessen, dürften aber ca. 2.400 gewesen sein, was für den Plastekopf reichlich ist


Wenn du den X-Pro ordentlich piesacken möchtest: Hol dir den 400SH aus´m E-Heli-Shop. Kostet auch nur 29,90.-
8er Ritzel drauf, und gut ist

Ich habe zwar auch den 2627 mit 2.200 U/V und in der Theorie würdest du hinkommen. Bringt aber nix, weil der Motor kleiner ist und bei Pitch zu stark einbrechen würde.
Also: Lieber was mit ordentlich Druck, für´n X-pro

Danke Jürchen

dann werd ich den mal bestellen Tun

EDIT: done