Motortemperatur 1500W Motor?

[Karli]

Hi All also mein setup hat auch power 13ritztel obl 43 Motor 2300rpm 550 Blattschmieds 3200 Akkus Jazz regler Alukopf 5.50 minuten Flugzeit Motor Akkus u Regler nur Handwarm. cio Karli

[Timmey]

Hatte gerade noch die Gelegenheit den Motor im Rundflug zu testen. Dabei ist der Motor weit kälter geblieben und auch die Lipos wurden nur Handwarm.

Somit kein Problem beim Rundflug.


@Tim:
Daß mit der Konfiguration ist mir nicht klar. Hab jetzt eine Gasgerade auf 85% damit der Rgler selbst noch nachregeln kann. 11er Ritzel dürfte auch nicht ganz falsch sein, da genügend Kopfdrehzahl vorhanden ist. Bez. der 550er Blätter hab ich von 2 verschiedenen Händlern die Aussage bekommen daß das mit dem 11er Ritzel und dem 1500er Motor paßt.


Aber sag doch mal was du machen würdest und was meinst mit mehr Power von oben her....?

Gruß, Ibins

Rein rechnerisch kommst du mit 11er Ritzel und 85% auf ne Drehzahl von 1700RPM, zusätzlich bremsen dich die 550er Blätter um mindestens 100 weitere RPM. Das ist alles anderer als ein Powersetup, fliege mal ne Rolle oder nen Loop dann weisst du was ich meine. Wenn du schon unbedingt 550mm Blätter fliegen willst, welcher meiner Meinung viel zu groß sind und man dadurch sehr viel an Agilität und Drehzahl verliert, dann sorge wenistens für ne anständige Drehzahl 13 Ritzel und 85% bis 90% Öffnung macht Sinn! Ich spreche hier von 2000 und mehr, das ist ein Powersetup. Schau dich auch ruhig mal bei Helifreak um, dort wird der 1100KV meist mit 14er und 15er Ritzel geflogen DAS IST POWER! Und verlass dich nicht immer darauf was ein Händler oder die Zeitschrift XY sagt, manchmal kommts mir echt so vor als wären die noch nie mit nem Heli in der Luft gewesen. Bob Finless, das ist ein Name den man sich merken sollte, von dem musst du dir mal die Videos anschauen, der hat Ahnung der Mann!

[Himmeltraktor]

Ich hab auch die Erfahrungen gemacht , das man vielen Händlern und auch so manchen " Heliprofi " nicht alles glauben sollte .
Hängt doch die Leistung bei einem E- Heli sehr stark von der Energiequelle ab . Die alten Lipos aus einem Rex der ein Jahr geschunden wurde können halt den Bessten Motor keine vernünftige Leistung entlocken .
Schon deshalb ist ein Vergleich der verschiedenen Setups nicht sehr Sinnvoll . Ganz abgesehen vom Unterschiedlichen Flugstiel !
Ich taste mich zu dem für mich besten Setup heran , indem ich den besten Kompromiss aus - geringsten Amp. und längster Flugzeit bei bester Steigleistung - einzustellen versuche .
Das geht nun mal nur mit Ampmeter und Drehzahlmesser ( noch besser Datalog oder Watts up )

Ciao Paolo

[Stein]

Bob Finless, das ist ein Name den man sich merken sollte, von dem musst du dir mal die Videos anschauen, der hat Ahnung der Mann!

Kann ich nur unterstreichen, eine absolut geniale Seite mit tollen Bauberichten und Videos !!!

Gruss
Hans-Willi