Eins steht fest!Der Logictech kann nicht im Verbrenner verwendet werden!

Ist so ein Heliupgrade auch mit einem LTG 2100 möglich??

ER Corvulus hat den zumindestens auch in nem Eco8 verwendet - wie das im Roxxter ist weiß ich nicht.


MFG,
speedy

hallo leute,

ich stehe genau vor der selben frage: LGT2100 oder GY401.
nach diversen foren zu urteilen, sind die von LGT generell nicht übel bzw.
sehr gut.

aber ich hab mich mal hier in berlin bei 2 händern informiert. beide hatten
mir für den LGT ein schlechtes zeugnis ausgestellt. nun weiss ich nicht,
ob die einfach mehr ahnung haben, oder ob da eine verkaufsstrategie
hinter steckt.

ach, schon die neuste ROTOR gelesen? (darf man hier sowas schreiben?)
der gyro Solid G soll ALLE bisher dagewesenen gyros versägt haben.
aber okay, is nur ein kurzer bericht gewesen.

gruß, matthias

@Didi das finde ich auch einen wichtigen Aspekt.

@all
Ich habe viele getestet und finde den LTG (wie auch berichtet) nicht schlecht. Ich verwende im MT den Gy401 (und sonst auch überall ) na gut im NT ist jetzt der GY611. Die Endstufe ist der Gy401 mit dem 9257 und das habe ich heute auf dem MT verbaut. Das S3154, geht allerdings auch wie sau und ist auch erste Wahl. Ich verwende die Kreisel aber auch in Verbrennern und da ist der LTG2100 (laut Anleitung Hersteller) nicht zugelassen.

Und er ist nicht schwarz

@Matthias

Alles andere als GY 401 ist in Berlin verboten, der hat hier Lufthoheit

adnelas hat geschrieben:kann mir einer sagen ob der ltg 2100 mit dem s 9257 gut lupt??

Besser mit dem GY401 denn dafür ist es gebaut Jeden Tag eine neue Entscheidung

alles andere in berlin wird gnadenlos vom himmel geholt?

also ich bin dafür, dass der platzhirsch GY-401 endlich mal vom thron
gestoßen wird. ich war ja eigentlich fast kurz davor, mich der lufthoheit
in berlin unterzuordnen, aber ich bin schon immer gern den steinigeren
weg gegangen.
denke mal, LGT oder evtl. der Solid G (is silber ) sind interessante alternativen.
ach ja, JR baut auch noch gyros...... und und und

also ich bin dafür, dass der platzhirsch GY-401 endlich mal vom thron
gestoßen wird.

Gibt doch den 611.

JR baut auch noch gyros

Yoo, Walkera auch

Mathelikos hat geschrieben:alles andere in berlin wird gnadenlos vom himmel geholt?

also ich bin dafür, dass der platzhirsch GY-401 endlich mal vom thron
gestoßen wird. ich war ja eigentlich fast kurz davor, mich der lufthoheit
in berlin unterzuordnen, aber ich bin schon immer gern den steinigeren
weg gegangen.
denke mal, LGT oder evtl. der Solid G (is silber ) sind interessante alternativen.
ach ja, JR baut auch noch gyros...... und und und

Aber eingestellt werden müssen die auch Jaul dann aber nicht rum

TomTomFly hat geschrieben:

Mathelikos hat geschrieben:alles andere in berlin wird gnadenlos vom himmel geholt?

also ich bin dafür, dass der platzhirsch GY-401 endlich mal vom thron
gestoßen wird. ich war ja eigentlich fast kurz davor, mich der lufthoheit
in berlin unterzuordnen, aber ich bin schon immer gern den steinigeren
weg gegangen.
denke mal, LGT oder evtl. der Solid G (is silber ) sind interessante alternativen.
ach ja, JR baut auch noch gyros...... und und und

Aber eingestellt werden müssen die auch Jaul dann aber nicht rum

Warum
Er hat ja dich, wirst ihm den 2100er sch(o-ö)n einstellen.


Gruß
Tom

Besser mit dem GY401

Bei Gyros hast Du einen deutlich besseren Geschmack als bei Helis

tracer hat geschrieben:

Besser mit dem GY401

Bei Gyros hast Du einen deutlich besseren Geschmack als bei Helis

Hmmm hmmm, was ist schlecht am NT

@Tom sehr ungern

hmmm, was ist schlecht am NT

Der Antrieb

unverbesserlich , aber den gibt es nicht anders

genau. ich hol' mir nen walkera. der ist günstig und geht auch..........
....... irgendwie.

aber mal im ernst: es geht ja um die frage GY-401 vs. LGT2100T.
das sollten dann wirklich nur leute beurteilen, die beide gut kennen,
diverse foren hin, diverse händler her.

zu Solid G: kennt bestimmt noch keiner, aber wenn der wirklich so
gut sein soll, dann sind 185 DOLLAR (128 EURO) echt nicht übel.
aber vielleicht interessiert's hier auch keinen.