Hallo loschi,

zuerst mal auch ein Willkommen von mir.

Meinen Twister CP ( ist ein Blade CP Clone) hab ich auch für meine SX umgebaut.
Allerdings war ich mit dem Ergebnis nicht recht zufrieden.
Ich hab das Heck nicht ruhig bekommen.
Deshalb fliege ich den Twister immer noch mit der Original Funke.

Wenn du den Balde mit der Cockpit SX fliegen willst kommst du um den Umbau der 4in1 nicht drumrum.

Dazu musst du die 2 Kanäle die vom Empfängerboard zum Reglerboard in der 4in1 gehen nach aussen legen oder drekt umverdrahten.

Ich hab mich dazu entschlossen die Stiftleiste für die 2 Kanäle von der Kückseite nach vorne zu legen, so dass aus dem Empfängerteil praktisch ein ganz normaler Empfänger wird.
Auf dem Reglerboard hab ich dann anstelle der Buchsen die die direkte Verbindung zwischen Reglerboard und Empfängerboard herstellen dur 2 Servokabel ertsetzt.

Wie das Ganze dann aussieht siehst du hier.
http://www.rchelifan.org/viewtopic.php? ... 1&start=17

Bei meinem Twister ist die Orginalzuordnung wie folgt.
K1 Roll re
K2 Nick
K3 Gas
K4 Gier
K5 ---
K6 Roll li

Für die SX muss die Kanalbelegung aber wie folgt sein:
K1 Nick
K2 Roll li
K3 Gier
K4 Roll re
K5 Gas
K6 -----


Hoffe ich konnte dir damit helfen.

Gruß
Tom

@Tom Indi macht das schon, ist ja nicht für Jeden so einfach das umzulöten

TomTomFly hat geschrieben:@Tom Indi macht das schon, ist ja nicht für Jeden so einfach das umzulöten

Zu spät gesehen dass Indi schon reagiert hat.
Aber egal.
Ob man mit Mischer programmieren ums Umlöten drum rum kommt - damit hab ich mich noch nicht beschäftigt.
Für mich war Umlöten einfacher


Gruß
Tom

Bei eine z.B. MC22s, MC24 kein Problem (auch wegen Garantie). Bei der o.g. Funke wohl nicht möglich.

Die fehlende freie Kanalzuordnung an der SX ist eins der wenigen Mankos der SX. Aber stört wirklich nur bei dem 4in1 Geraffel.


Gruß
Tom

Yap und die Optik, aber das ist Geschmackssache

Dann haben wir einen verschiedenen Geschmack


Gruß
Tom

aber sonst geht es mit uns

TomTomFly hat geschrieben:aber sonst geht es mit uns

Ich hoffe doch

Ist ja echt der Wahnsinn!

Danke für die vielen Rückmeldungen und Tipps! Hab gelesen, dass viele mit der MX 16, MX 12 usw den Blade fliegen. Wollte die Cockpit schon verfluchen. Aber Dank euch hab ich wieder Hoffnung.

Danke vielmals.

loschi99 hat geschrieben:Ist ja echt der Wahnsinn!

Danke für die vielen Rückmeldungen und Tipps! Hab gelesen, dass viele mit der MX 16, MX 12 usw den Blade fliegen. Wollte die Cockpit schon verfluchen. Aber Dank euch hab ich wieder Hoffnung.

Danke vielmals.

Immer gern

Falls du nicht der Löt-Virtuose bist, kannst du mir die 4in1 auch schicken und ich baue das Ding Cockpit-kompatibel um!

ciao
Wolfi

Hallo an alle die mir hier geholfen haben!

Hab heute nen Bekannten getroffen. Der besorgt mir einen anderen Empfänger, usw.. Werd es vorweg mal damit probieren, bzw. bin ich am überlegen, die oben angeführte Umbauanleitung zu testen.

Indi - bin zwar kein Lötfachmann, aber immerhin will ich ja was übers Hubifliegen lernen und dazu gehören, so glaube ich, auch solche Arbeiten.
Trotzdem herlichen Dank.

Sollte ich dann irgendwann Erfolg mit meinem Vorhaben haben, werde ich dies natürlich hier kundtun.

Leute - vielen, vielen Dank für eure Mühen. Bin froh auf dieses Forum gestoßen zu sein.

Danke loschi99

Anderer Empfänger dürfte Dir Nichts bringen, da die 4in1 ja auch den Gyro beinhaltet löte mal lieber um oder besser lass Indi das machen

Anderer Empfänger geht schon.
Dann einfach die komlette Empfängerplatine aus der 4in1 raus.
Empfänger und Reglerplatine sind direkt zusammengesteckt. Auch das Gehäuse ist zweiteilig mit Zwischenboden. Das geht sehr gut.
Gyro ist mit auf der Reglerkarte. Da passiert auch nix.
Mit 2 Servoverlängerungskabel dann direkt auf die beiden Kanäle auf der Reglerkarte gesteckt. Müsste soweit gehen. Evtl macht nur das Gehäuse der Verlängerungsstecker noch ein kleines Prob. Aber nichts was man - auch ohne dass man ein Lötass ist- nicht hinkriegen kann.

Gruß
Tom