ER Corvulus hat geschrieben:So, die 4900er SLS sind heute gekommen - die passen schon mal nicht.

mist ... danke für den Test. Dann lass ich die schonmal sein ...

Grüße,
Carsten (braucht doch auch für den Sommer -wenn es hier denn einen gibt- noch nen akku)

Und sooo passt der 4000er Berlinsky genau rein:


KlickMich

Grüsse wolfgang

coool ... bin mal gespannt wie lange Du mit dem Akku dann fliegen kannst.

Grüße,
Carsten (vielleicht eine Alternative ...)

4s a123

wassolls hat geschrieben:4s a123

Bilder? Drehzahl? Ritzel? Riemenrad? Flugzeit? Gewicht? Anschaffung (incl Lader) > 60€?

@carsten: "wie immer" umrum 9 min incl Reserve. Gleibe nicht, dass ich die 30gr weniger als die 3s2p (je 2100er) "NoName" bei der Flugzeit merke...aber länger als die x00 Zyklen ollen Kokams 2000er (3s2p) sicher - da gingen ja zum schluss nurmehr 2800 rein 7:30-Pieeep)

Grüsse wolfgang

ER Corvulus hat geschrieben:

wassolls hat geschrieben:4s a123

Bilder? Drehzahl? Ritzel? Riemenrad? Flugzeit? Gewicht? Anschaffung (incl Lader) > 60€?

oh, da würden mich aber auch ein paar Bilder und Daten interessieren

@carsten: "wie immer" umrum 9 min incl Reserve. Gleibe nicht, dass ich die 30gr weniger als die 3s2p (je 2100er) "NoName" bei der Flugzeit merke...aber länger als die x00 Zyklen ollen Kokams 2000er (3s2p) sicher - da gingen ja zum schluss nurmehr 2800 rein 7:30-Pieeep)

stimmt, Du fliegst ja ... mein 4200er Kokam-Pack reicht für >10min inkl. Reserve ... aber ich schwebe ja im Moment auch nur rum ... mal sehen wie sie sich geben, wenn ich es mal zum Rundflug geschafft habe dieses Jahr

Grüße,
Carsten

Und so gehen die 4000er bei ca 2300, "seichtes Rumfliegen"

klick mich

Grüse wolfgang (der seine Akku-logs mal in die gallery getan hat )

der akku kostet ca.65€. laden kann man den entweder mit nem lader der a123 kann oder im 12V bleimodus(17min bei 10A)

ritzel wird wahrschein lich ein 18er werden (motoris axi 2826/12) glaub ich.
ist noch nicht ganz ausgetestet, irgendwo is in der maschine noch der wurm drin, das teil kreischt ab ner gewissen drehzahl lauter alsjeder zahnradantrieb

dzm und logger hab ich leider nicht

flugzeit ist so 6,5min dann sind die akkus leer(2150 mAh nachladen)

ich komm im moment leider zu nix...

grüße
stephan

uiui ... das klingt ja nicht uninteressant ... wäre vielleicht wirklich eine Alternative ... wenn Du die Zeit findest würde mich noch Gewicht und Größe interessieren ...

Wenn Du keine Zeit findest, komm ich auch einfach mal vorbei

Grüße,
Carsten

ich mach morgen mal n bild, gewicht ist ca. 300g.

..und beim nächsten mal fliegen/loggen lade ich meine Akkus auch vorher - der Spannungsabfall am Ende (bei so ca 3000mAh) hatte mich etwas irritiert... habe dann 3920mAh nachgeladen ..... der 2te pack (war ja kein neuer) hatte auch nur 12,1V - da ist mir dann eingefallen, dass ich wie so oft, die Akkus nicht knallvoll liegen lasse sondern nach grob 1h abschalte - um dann am "flugtag" fertig zu laden.. hatte ich heute vergessen
Hoffe, der Pack nimmts mir nicht zu übel.. nach doch schon 7 Zyklen wärs blöde...

Grüsse Wolfgang (der zZt "kein Interesse" an neuem Ladeequipment hat.. $$$$ )

aus 2 Dewalt-Packs gehen sich
5 Stück 4s1p aus ... dann kommt man auf unter 40Euro pro Pack

Spannung bei den angegeben ca. 30A Peak -> über 11V würd ich meinen
wenn sie warm sind auch noch a bissal mehr

sodele, die "2200er 25/30C Ec-Power" vom Chinamann sind gekommen. Positiv aufgefallen: Irre schnell da - Fertig verlötet (mit T-Types) und der Balancer war nach ca 2min fertig. habe ich bei neuen Zellen ganz selten.

Bin sie auch dann mal geflogen Log im Anhang.
Und das versprochene Log von den voll geladenen Berlinsky auch noch gleich..

Grüsse Wolfgang