Hallo Michael,

ich weiss zwar nicht, ob Du ´was gegen mich hast...
...Du meldest Dich ja nicht mehr, nachdem Du meinen LMH gekauft hast...

...aber ich möchte Dir trotzdem einen Tipp geben: bommel Dir ein schönes Trainingsgestell unter den LMH. Vielleicht aus CFK-Stangen und Styro-Bällen; der Motor ist bärenstark und merkt das Mehrgewicht nicht.

Dann wird er am Boden nicht so leicht umkippen, wenn er ´mal rutschend ´runtersegelt.

Darüber hinaus kann ich Dir nur raten, doch "relativ" in Bodennähe zu bleiben. Wenn Du die TS richtig getrimmt hast, schwebt dieser LMH wirklich gut. Mein Sohnemann ist auch anfangs etwa auf ´n halben Meter Höhe geschwebt und musste dort nicht wirklich viel mit´m Bodeneffekt kämpfen.

Ich kann Dir nur nochmals anbieten, uns am WE in der Halle zu besuchen. Ein paar gute Tipps von einem kritischen Auge fallen bestimmt ab; schließlich haben wir gerade im letzten Jahr eine ganze Reihe Einsteiger in der Halle betreut!!!

Nur daran denken: am kommenden WE ist keiner da ==>>>alle auf´er Helinight

Gruß
Klaus

Hallo Klaus,

wie könnte ich etwas gegen Dich haben? Natürlich nicht! Im Gegenteil. Ich will Dir nur nicht mit meinen Anfängerfragen permanent auf den Geist gehen! Du hast ja sicher auch noch was anderes zu tun!

lumi hat geschrieben: Die Hauptrotorwelle ist in CV Qualtät gehärtet (abgesägter Schraubendreher) und er fliegt immer noch echt Suppi. Innerhalb von 1 Jahr haben wir einen Schraubendreher, ein CFK Rohr und einen Satz Rotorbletter (vorn und hinten) in den Heli investiert. Kannst Du das von deinem Rex auch behaubten.

Gruß Wendy

Hi

Ist das irgendein bestimmter Schraubendreher ?

MBC hat geschrieben:Hallo Klaus,

wie könnte ich etwas gegen Dich haben? Natürlich nicht! Im Gegenteil. Ich will Dir nur nicht mit meinen Anfängerfragen permanent auf den Geist gehen! Du hast ja sicher auch noch was anderes zu tun!

TOTALER QUATSCH!!!!

Ich bin SEHR interessiert am weiteren Leben "meines" LMH´s

Ich hatte es Dir seinerzeit beim deal gesagt UND SO WAR ES AUCH GEMEINT: wenn ich helfen kann, tue ich´s gern. Nichts wäre mir unangenehmer, als wenn es dem "Kleinen" nicht gut ergeht, nur weil eine Frage unbeantwortet blieb.

Das Angebot steht: gern können wir uns irgendwo treffen; bei schlechtem Wetter bei uns in der Halle oder bei gutem Wetter bei euch "im Zoo" und gemeinsam Mittel und Wege zur genussvollen Helifliegerei suchen....

Gruß
Klaus

Wink Der LMH kommt regelmäßig mal runter. Die Hauptrotorwelle ist in CV Qualtät gehärtet (abgesägter Schraubendreher) und er fliegt immer noch echt Suppi. Innerhalb von 1 Jahr haben wir einen Schraubendreher, ein CFK Rohr und einen Satz Rotorbletter (vorn und hinten) in den Heli investiert. Kannst Du das von deinem Rex auch behaubten.

hmm nciht wirklich...naja der Absturz kostete mich knapp 60€ allerdings sind die Teile die ich ersetzen musste immer 2 mal in der packung...also ca. 30€ schaden. naja nich so wild aber immerhin sorgte der absturz vor etwas flugangst.

Also was ich nur sagen kann , einfach nicht dran denken was irgendwie irgendwann passieren könnter, konzentrier dich einfach aufs fliegn und fertig, denk nicht ans Geld was du rreingesteckt hast etc. das hämmt nur. Stell dir vor es wäre ein kleines Spielzeug und vorallem ES WIRD NICHTS PASSIEREN ! ICH KANN DAS ! DAnn bist du frei im Kopf für das Fliegen selbst und kannst viel besser reagieren und somit wirtd dann auch nichts passieren.

Hi Klaus,

danke danke! Werde ich mir zu Herzen nehmen.

Theslayer hat geschrieben:Bin für nen Simulator, da kann man dann auch alles üben...

mfg Daniel

*unterschreib*

und für den ANfang einfach nur deine echte Funke am Sim. Wenn dus dann drauf hast ohne zu überlegen zu fliegen am Sim schaffst du das in echt auch... Ohne Sim ist zu teuer...