edit: wer lesen kan nist klar im vorteill ich nehme alles zurück

lasst euch nicht stören.. macht ruhig weiter...


gehe lieber schlafen
*g*

Also zur Antenne lässt sich allgemein sagen, Weg von Motor usw.

MIN. 1 cm

und wenn die Stelle an der die Antenne aus dem Empfänger kommt zum Motor zeigt solltest du evtl. auch den Empfänger drehen.
Die Antenne nicht durch die Führungen an den Kufen, am besten weiter unten, vorne einen Bogen rum und an der Anderen Kufe wieder zurück.

Hier mal ein Bild:




Was mich immer noch interessiert ob du ne Bedienungsanleitung hast *grins*???

Wo steht den das N-Pi und N-TH im Sender oder Anleitung?

Also ich denke N-Pi ist negativ Pitch, brauchst du das?

N-TH hab ich keine Ahnung

N-TH -> TH = Throttle (Gas) würd ich jetzt mal sagen.
Wofür das N steht? Vielleicht Flightmode Normal? steht aber sicher irgendwo im Manual.

Ja, ich habe eine Bedienungsanleitung.

Diese beiden Bezeichnungen stehen in der Senderanleitung
nochmal die Werte
N-PI=normal pitch curve

1 45'%
2 62%
3 75%

N-TH =normal throttle curve
1 0%
2 40%
3 65%
4 85%
5 100%

Hallo Rex Gemeinde,

also sitz grad schon wieder in der Schule, Antwort kommt nacher

Aber jetzt weiß ich bescheid

Also,

Deine Pitchkurve (N-Pi) ist soweit schon ok. Mit der Einstellung hast du aber NICHT 100% Positiv Pitch, wenn du wirklich nur 3 Punkte für's Pitch hast dann muss der letzte Punkt auf 100% stehen das du diese auch hast.
Ich selber habe mein Pitchkurve ganz einfach gemacht:

1.P -20%
2.P 0% (0°)
3.P +25%
4.P +50%
5.P +100%

Mit meiner Kurve hast du ca 2° negativ und voll Positiv, für einen Scaler gut, wenn du 3d fliegen willst brauchst du es ca so:

1.P -100%
2.P -50%
3.P 0% (0°)
4.P +50%
5.P +100%


hast du den das Gas auf einem Schieberegler oder bezieht sich deine Gaskurve auf den Knüppel???

P.S: Die Antenne kannste wie bei mir oben im Bild verlegen

Gaskurve bezieht sich auf den Knüppel.

1.P -20%
2.P 0% (0°)
3.P +25%
4.P +50%
5.P +100%

Wenn ich das jetzt richtig verstanden habe, sind das bei Dir die N-TH -werte.
Pitch bei 2.P=0°, und wieviel Grad bei den anderen Einstellungen?

Wenn sich deine Gaskurve auf den Knüppel bezieht musst du dir überlegen ob du mit Konstanter Drehzahl fliegen willst oder wie ein Drehzahl Heli??

Mal ein Beispiel wo dir evtl. bei der Pitchkurve hilft:
Wenn du bei Punkt 1 50% Einstellst und bei Punkt 2 -50%
dann gibst du Pitch, an einer bestimmten Position vom Knüppel springt die Taumelscheibe (also der Anstellwinkel der Blätter) nach oben, auf die von dir Eingestellten +50%, wenn du nun mit dem Knüppel weiterhin nach oben gehst kommen wir nach ein paar Rasten zu Punkt 2, da würde die Taumelscheibe obwohl du mehr Pitch gibst, dann auf die von dir Eingestellten -50% springen.

Verstehste wie ich meine?

Du musst eben schauen das du in einer schönen "Linie" nach oben gehst
und nich von + wieder in - springst.
ich mach das Meistens in 25% Schritten, aber ich glaube das macht jeder ein bisschen anderst.

ich Hoffe das das jetzt einigermaßen verständlich war.

Wenn nicht frag einfach, ist kein Problem = Ich helfe dir gerne

Die Antenne nicht durch die Führungen an den Kufen

wieso das???

weil es Entwicklungsfehler von Align ist,

@Philipp

das habe ich ja auch nicht in meinen Einstellungen. Erst +wert und bei weiterem Gasgeben einen -wert. Aber war ja auch nur ein Beispiel von Dir

Ich habe etwas in meinen Unterlagen gefunden. Ganz klein zusammengefaltet. Die Anleitung von dem Align Regler.

Ich werde da mal Standard einstellen.

Noch mal zum N-PI und N-TH:
Pitch ist so eingestellt:
1= 45'%
2= 62%
3= 75%
4=100%

Gas:
1 0%
2 40%
3 65%
4 85%
5 100%

Bei 100% Pitch habe ich 10°

Aber jetz habe ich erstmal ein anderes Problem. Funke runtergefallen

Innen Halterung abgebrochen und mit Uhu Endfest geklebt

Macht dir nichts draus, ich bin mal gelaufen und mit der Antenne der Funke im Boden hängen geblieben ... sowas passiert jedem mal

Zu deiner Gaskurve kann ich erst was sagen, wenn ich weiß ob du Drehzahlhelimässig fliegen willst oder mit konstanter Drehzahl???

Wenn bei deiner Pitchkurve die Taumelscheibe schön auf und abwärts fährt, ist das ok, ansonsten 25% Schritte, dann gehts aufjedenfall.

Falls du das mit dem Regler nicht hinbekommst, gibts hier auch noch nen tollen link oder ich erkläre es dir einfach

10° Pitch ist super. Willst du 3d oder normal fliegen?


Und noch am Rande:

Wegen dem Motor Timing, das steht normal in der Bedienungsanleitung des Motors (welcher ist es den) wie das eingestellt werden sollte.
Weil wenn das nicht passt könnten die Einbrüche auch daher kommen

Ich möchte mit Drehzahl fliegen.
Taumelscheibe geht auf und ab und er Winkel der Blätter ändert sich auch.
Motor =430L

Fliegen will ich erstmal normal, 3D später.

Wo finde ich den Link?

Ich habe den Link zwar, aber da der nich mehr geht bringt uns das nichts.

Brauchste Hilfe für die Programmierung des Reglers?


Ich habe einen anderen Motor, von daher musste in der Anleitung des Motor's schauen welches Timing der braucht, oder jemanden fragen der den gleichen Motor hat.


Wenn du Später 3D fliegen willst, dann gewöhnste dir am besten gleich das fliegen mit Konstanter Drehzahl an.

Gaskurve machste später für 3D etwa so:
100%, 86%, 80%, 86%, 100% für die Punkte 1-5.

Die Gaskurve wurde mir von einem anderen Rexer gegeben, der meint das die sehr gut sei, ich selber fliege diese aber nicht da ich Scaler bin.

Deine Pitchkurve solltest/musst du auch anderst machen.
Für die Punkte 1-5:
-100%
-50%
0%
+50%
+100%

Dann nimmst die Pitchlehre und dann müsstest du ganz unten (Knüppel)
ca 10°-12° negatvi haben und ganz oben 10°-12° positiv.

Zum anfangen (NICHT 3D) reichen aber -2°.

Konstante Drehzahl stelle ich dann wie ein?