Align T-Rex 700...

[tracer]

Ähm, mit der Ausssage kann ich so gar nichts anfangen.

EDIT: Verständlich, dass die Aussage "komisch" war, habe E und N verdreht.


Na, ich war echt nen Align Fan, bis sie den 600N raus gebracht haben, da war es nur noch so ne "lala" Firma für mich.
Jetzt sind sie für mich auf einem Level wie ThunderTiger.

Kann sein, das die Produkte OK sind, aber ich werde aufhören, mich mit deren Modellen und Neuheiten zu beschäftigen, da sie weiterhin Stinker auf den Markt bringen.

[Redfelix]

Align hat bei mir ja schon für den 600E Punkte verloren.....

Warum den das bitte?Was ist am 600E so falsch?Versteh i jetzt net ganz

[tracer]

Warum den das bitte?Was ist am 600E so falsch?Versteh i jetzt net ganz

Sorry. "N" sollte das heissen.

Aber ich halte mich bei dem Thema besser zurück, habe mich ja schon ordentlich in die Nesseln gesetzt, als ich ein umweltfreundliches und innovatives RHF-Treffen vorgeschlagen habe.

[FPK]

Aber ich halte mich bei dem Thema besser zurück, habe mich ja schon ordentlich in die Nesseln gesetzt, als ich ein umweltfreundliches und innovatives RHF-Treffen vorgeschlagen habe.

Du meinst ohne den Lipo-Sondermüll, die Bleiakkus, die laufenden Autos und den Dieselgenerator ?

[speedy]

die laufenden Autos und den Dieselgenerator

Yep - war ohne.


MFG,
speedy

[tracer]

die Bleiakkus, die laufenden Autos und den Dieselgenerator

Die Location unserer Wahl hat Strom, mit Glück sogar umweltfreundlichen Atomstrom.

[Redfelix]

Na ja ich bin ja auch ein Elektro Flieger und werd auch dabei bleiben.Obwohl die Akkus schon ganz schön ins Geld gehen.Hab erst heute einen überfordert und vernichtet.Das macht bei Flightpower schon ganz schön was aus.....

[tracer]

Obwohl die Akkus schon ganz schön ins Geld gehen

Wenn man nicht die absolute ÜberPower will, gehen doch heute LiFePo sehr gut.
Ich werde ausser für Kleinstanwendungen (RHF-Heli,Pogo, ...), keine LiPos mehr kaufen.
War ein Schritt weg von den NiCds, der die E-Fliegerei nach vorne gebracht hat, aber aber da man sich auch nach 4 Jahren noch mit so Kram wie Balancern rumschlagen muss, nehme ich etwas mehr Gewicht für pflegeleichte und robuste Zellen gerne in Kauf.

[FPK]

Na ja ich bin ja auch ein Elektro Flieger und werd auch dabei bleiben.Obwohl die Akkus schon ganz schön ins Geld gehen.

Ich auch, da ich zum Nitro fliegen noch weiterfahren müsste und dazu momentan einfach keine Zeit habe. Aber wenn ich mir anschaue, was ich an Lipos wegschmeiss und wenn ich zweimal am Tag 7km hin und 7km zurück zum Fliegen fahr und dazwischen lade, habe ich mit der Umweltfreundlichkeit meine Bedenken ...

[Christian72]

... umweltfreundlichen Atomstrom.

Na Gott sei Dank lassen sich die ausrangierten Brennstäbe auch umweltfreundlich entsorgen........ in einer ha Sperrzone!
Sorry, aber Stinker verpönen und Brennstäbe akzeptieren.


Gruss.

[tracer]

Na Gott sei Dank lassen sich die ausrangierten Brennstäbe auch umweltfreundlich entsorgen..

Dafür hat man aber im Regelbetrieb keine permanenten Emmisionen.

Sorry, aber Stinker verpönen und Brennstäbe akzeptieren.

Stinker müssen wir heutzutage nicht mehr benutzen, um Kernenergie werden wir erst herumkommen, wenn es brauchbare Alternativen gibt.

[el-dentiste]

Hi

Ich sehe das auch so, das wir Atomenergie brauchen, und evtl sogar neue Atomkraftwerke.
Die Alternativen, sind in meinen Augen keine Solar, wind, Wasser sehe ich nicht als Alternative.

Gruss Nico
P.S.: Was die Stinker angeht Die finde ich nicht überflüssig
E hat vorteile V aber auch

[Christian72]

Dafür hat man aber im Regelbetrieb keine permanenten Emmisionen.

Richtig, ist sicherlich im "Regelbetrieb" umweltschoneneder als ein BraunkohleKW. Nur leider versäumen es die AKW betreiber alszuhäufig uns über "kleine" Störfälle zu informieren. Und das nur in De.

Stinker müssen wir heutzutage nicht mehr benutzen, um Kernenergie werden wir erst herumkommen, wenn es brauchbare Alternativen gibt.

Ich bezieh das mal auch auf die Autoindustrie. Wenn da nicht so eine starke Lobby dahinter stünde, hätten wir schon die Alternativen.

Gruss.

[tracer]

Wenn da nicht so eine starke Lobby dahinter stünde, hätten wir schon die Alternativen.

Damit rennst Du bei mir offene Türen ein.

Für das WoMo wäre es schwer, Alternativen zum Diesel zu finden, evtl. Gas.

Aber unser Stadtauto fährt pro Tag knappe 50 Km, das wäretechnisch mit E auf jeden Fall zu realisieren, leider bietet keiner E-Autos an, die den Namen Auto auch verdienen, sonst hätten wir schon lange gewechselt.

P.S. Soll ich die E vs. N Diskussion raussplitten?

[Ls4]

und was hat das mit dem 700er zu tun?