@shadowman
der Gy 401 initialisiert doch die neutral lage beim einschalten ?? Das komische ist ja nur das er manchmal das Heck eine Zeit lang sehr ruhig hält und dann irgendwann mal anfängt in eine beliebige Richtung wegzudriften (ähnlich wie beim Temperaturdrift)

So, habe nochmal die Blattlagerwelle ausgebaut und noch mal nachgemessen. Ist 100% grade....

welche Blätter würdet ihr denn empfehlen??? Blattschmied hat ja zur Zeit Betriebsferien

rabo381 hat geschrieben:Hallo,

ich bin nur ein Anfänger. Aber 1cm Unterschied im Spurlauf ist meiner meinung nach extrem. Kann es sein, dass die Blattlagerwelle einen Hieb hat? Wenn nicht, kann es sein, dass du am falschen Gestänge (die direkt an den Blatthaltern) versuchst einzustellen?

An welchen stellt ihr den Spurlauf dann ein, ich will morgen wieder zum Rundflug übergehen und da ich das driften auch habe, würde ich das dann noch kurz beseitigen (Mein Spurlauf ist ebenfalls schlecht eingestellt)

trimmung am heck?

Trimmung am Heck steht Senderseitig auf 0.
Die Status LED würde ja auch blinken wenn der Kreisel übersteuert wird. Spurlauf ist jetzt I.O. (max.1-2mm) ist für Holzis glaub ich gut, habe nochmal alles durchgesehen.
Mir ist aufgefallen daß das Heck für ca. 1 Minute ruhig steht und dann anfängt zu driften... Ist das normal das ich die Kreisel Empfindlichkeit auf 100% stellen kann OHNE das mein Heck pumpt ?!? Habe am Servo das kleinste Horn drauf das da war. Probiere nun noch mal einen größeres...

Mfg

Tim

Hi Astarot

genau so war es bei mir!! Niedrigere Drehzahl -> wenig bzw. gar keine Drift, höhere Drehzahl -> schnelleres Wegdrehen.

LG Torsten

naja wenn die Drehzahl höher ist, hat der HeRo auch mehr Power um sich wegzudrehen, deshalb geht das auch schneller.

Nochmal zu meiner frage, mit welchen Gestängen stell ich den Blattspurlauf ein??

@Tim Mach ein 2´tes Pad unter den Gy401 dann wird es besser.

HEUREKA, ES IST VOLLBRACHT FREU ES FUNZT JUBEL JUBEL FREU FREU.

Zum einen ist es besser geworden als der Spurlauf stimmte und zu guter letzt habe ich auf das Heckservo einen längeren Arm montiert, nach DOC TOM nochmal das Heck neu justiert und siehe da.

Es rastet bei Pitch stößen astrein ein und dreht sich nur minimalst wenn überhaupt nur noch ein kleines bisschen weg. Ich denke mal das es nie 100000%tig immer gaaaaanz gerade bleibt. Ich werde noch ein zweites Pad untern Gyro packen und dann nacher nochmals ausprobieren.

Zum Glück habbich nen großen Wäschekeller *grins*

Vielen dank für eure Tips

@ Bele, du stellst den Spurlauf über das lange Gestänge am ROKO ein, vom Blatthalter geht ein kurzes auf eine "Wippe" und dann über ein langes an die Taumelscheibe. Darüber stellst du den Spurlauf ein.

LG
Tim

Glückwunsch

Gratuliere!!!

Danke, werd meinen Spurlauf dann auch noch einstellen