So,
eben von der Arbeit nach hause, den Koax bestückt und gleich mal getestet, ob Das von gestern abend noch geht.
Im dritten Anlauf dann wieder min. 10 sec mit Nase zu mir. Ein wenig wackelig zwar wieder, aber es geht immer noch.
Nachher ist dann das Nasenschweben aus der Drehung von links nach Nase dran ...
Mann, das macht richtig Spaß.
Michael
Gilt das als Übungsfortschritt ???
- Heli_Crusher
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#16
Tomahawk HT-CCPM & D-CCPM bestehend aus: 3 x HS 65MG an der TS, FS61BB am Heck, GY-401, R607FS FASST, Kontronik Jazz 40-6-18 Regler, 500TH Motor.
Jeweils ein 3DX500 und ein HDX500.
Sender: Futaba FF-9 (T9CP) mit TM-8
Status: R/C - Helifliegen wird wird wieder trainiert. Einweisung auf der Dynamic WT9 geht gut voran und ich hoffe Ende Januar allein damit fliegen zu dürfen.
Versichert: DMFV. (Zusatz 3)
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- Bayernheli01
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#17
Glückwunsch Michael 
so gehts mir mittlerweile mit meinem Spirit - und wenn ichs mit dem dann richtig eingefleischt habe
dann gehts mit dem großen los 
so gehts mir mittlerweile mit meinem Spirit - und wenn ichs mit dem dann richtig eingefleischt habe
Gruß
Carsten
leider nix mehr Heli
Autos: Tamiya TT-01 Peugeot 406 "Taxi", Traxxas e-Maxx
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Carsten
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- Heli_Crusher
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#18
Hatte ich genauso vor. Wenn der Koax fällt, dann geht allerhöchstens diese Paddelstange ab.
Beim Tomahawk sind immer gleich min. 40 Euro futsch.
Gleich werde ich den zweiten Akku für heute "aufmachen". Musste noch einkaufen, zur Post, einem Kollegen bei einem Problem mit dem Home-Cinema helfen, ...
Nun aber erst einmal wieder Lama.
Michael
Beim Tomahawk sind immer gleich min. 40 Euro futsch.
Gleich werde ich den zweiten Akku für heute "aufmachen". Musste noch einkaufen, zur Post, einem Kollegen bei einem Problem mit dem Home-Cinema helfen, ...
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Michael
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