Ja gibt es, z.B.beim Koax

der hat doch auch nen heckrohr

der gy401 mit 9254 ist ein guter kreisel und reicht für den anfang völlig aus ich hab ihn noch in meinem trex 600e.
im trex 600nitro hab ich den gy611
aber wenn ich mir einen neuen gyro für meinen 600e irgendwann mal
kaufen sollte werde ich auf jeden fall mal den Spartan ds760+bls251
zulegen was ich so gelesen habe soll er ja supper sein!
natürlich kommt es ja darauf an was man an tala ausgeben will
aber ein gy401 ist ausreichend und zum anfang perfeckt

Mist ich habe soviele GY401, ich bin also noch am Anfang

der 401er ist halt ein altes Konzept. Da hat sich technisch schon noch was getan

Gruß Tim

@Tim Soll das ein Witz sein ????

Ls4 hat geschrieben:der 401er ist halt ein altes Konzept. Da hat sich technisch schon noch was getan

Gruß Tim

Ich wür mir mal in erster Linie Gedanken um deine Heckkombi machen. G007 und ein Tower Servo was 8 Euro kostet am Heck, das Ganze ist noch sehr viel stärker veraltet ! Aber das gleichst du ja sicherlich mit deinem 800 Euro teuren Sender wieder aus

Gruß

@Matze ich denke mir einfach meinen Teil, aber die Sig. hatte ich kurz gesehen .

@Tim Nur mal Spaß! Aber ein GY401 ist sicher nicht nur ein Anfängergyro.

Doc Tom hat geschrieben:@Matze ich denke mir einfach meinen Teil, aber die Sig. hatte ich kurz gesehen .

Hallo Doc Tom,

Das versuche ich in der Regel auch immer, aber manchmal geht es einfach nicht anders, sorry !

Gruß

Matthias

Nein also ein Anfängergyro ist der 401 sicher nicht....das kann ich auch bestätigen als Anfänger.
Der 011er von Walkera gehört da schon eher zu....

Hallo!
Bin vor zwei Wochen umgestiegen vom G 400 (absolut guter Kreisel für Anfänger und auch Vortgeschrittene jenachdem was man möchte Fliegen) auf den GY 401 + 9254 muß eingestehen absolut geniale Kombo,es wird immer etwas besseres geben wenn man es eben braucht. Was braucht man was diese Kombo nicht kann???

konstante drehrate bei belastung

@Marius geht doch, wenn man es kann Leute vergesst bitte nicht, der Gyro ersetzt das Steuern nicht.

Das mit der konstanten Drehrate stimmt aber. (auch wenn 3D es geschrieben hat ) Ist beim 401er nicht geregelt, wie bei den teureren Kreiselsystemen.

Was meinst du mit konstant? Bei mir dreht er konstant bei dem was ich Fliegen möchte und das auch sehr präzise was noch mehr?

z.B. wenn man schnell geradeaus fliegt, und dann im Flug eine Piruette steuert, dann geht beim 401 das Heck schneller mit dem Fahrtwind als dagegen. um die Drehgeschwindigkeit konstant zu halten muss man entsprechend Steuern. Bei z.B.einem 611 würde sich das Heck mit konstanter Geschwindigkeit drehen, ohne das man sich besonders darum kümmert.