Also wenn es ein optischer Sensor ist auf den die Kurve hinweist dann ist entweder die Messfläche zu klein oder die Kontrastfläche reflektiert. Ich hatte beides beim Experimentieren mit meinem optischen Sensor und würde darauf tippen. Das sind dann einfach nur Messfehler (Spikes) die sollte man raus filtern. Allerdings bleibt bei der Messung dann nichts mehr übrig
Ist es ein brushless Sensor dann sollte er mal die zweite Leitung dran hängen. Fehler in dem Zusammenhang sehen normalerweise aber anders aus, mehr wie eine oszillierende Bewegung.
-klaus

Je nach dem, was es für ein Regler ist, könnte es auch das Schieben des Timing sein.

Ich weiß nicht mehr, wo ich die Messungen liegen habe, aber als ich irgendwann mal einen Eagle Tree mit diesen Inline Drehzahlmessdingern für die Motorleitungen hatte, da sahen einige Kurven auch so aus. Das war dann eine Mischung aus Jazz, der das Timing angepasst hat und wackeligen Steckern zwischen Motor und Regler.

Wenn es optisch bzw. magnetisch ermittelte Drehzahlwerte sind, dann würde ich bei optisch eher Klaus zustimmen. Bei Magnetisch würde ich, je nach dem wie viele Magnete erfasst werden, immer ein über das Andere umdrehen, das der Sensor immer Nord / Süd / Nord / .. zum Messen bekommt.

Frage doch bitte mal nach, welchen Logger und welche Sensorik der Mann fliegt.

Michael

die auflösung vom rätsel:
Windböe --> Heli wieder beruhigt --> sehr starke Windböe --> Heli knapp neben der Landebahn ins ca. 1m hohe Gras gefallen

Schaden: Hauptrotorwelle, Blattlagerwelle, Rotorblatt an der Hinterkante eingerissen

also.....

....Heli mit laufenden Motor eingeschlagen!

auf dem Log sieht es so auß als ob das Gras Ca. 2,5m hoch geweden sei Ca. Anfang des Strompeaks), hinkt der Höhensensor wirklich so hinterher?

ja, der hat nur eine genauigkeit von +/- 2m.

aber die drehzahlschwankungen sehen nicht normal aus.
das kann so nicht stimmen.