ähm

Wobei der 9650 mit einer deutlich höheren Kraft angegeben wird.. Da wird sich ein Herr Ohm im Kreis herumdrehen..

Hier mal die Produktbeschreibungen:

S9257

Ultraschnelles 15 mm Digitalservo, besonders geeignet als Heckrotorservo für kleine und mittlere E-Helis.
Die perfekte Ergänzung zum Kreisel GY-401.

Technische Daten:
Abmessungen: 35.5x15x28.6 mm
Masse/Gewicht: 26.00 pond/g
Betriebsspannung: 4.8 Volt

Stellkraft: 20.00 Ncm
Geschwindigkeit: 0.06 Sek/45°
Haltekraft: 50.00 Ncm

und S9650

Digitalservo der neuen Generation mit neu entwickeltem Glockenanker-Motor. Klein, schnell und dennoch kräftig. Die integrierten Befestigungsflansche erlauben eine vertikale oder horizontale Montage. Das Getriebe ist doppelt kugelgelagert und über ein Indirect-Drive-System mit dem Spezialpotentiometer mit 6-fach Schleifer gekoppelt. Selbstverständlich ist das Gehäuse wassergeschützt ausgeführt. Einsatzgebiete dieses Servos sind insbesondere 1:12er Cars, aber auch alle anderen Anwendungen wo viel Kraft und Schnelligkeit bei kleinen Abmessungen benötigt werden, wie z.B. als Heckservo für den Spirit Pro.

Technische Daten:

Abmessungen: 35.5x15.0x28.5 mm
Masse/Gewicht: 29.00 pond/g
Betriebsspannung: 4.8-6 Volt


Nennspannung: 4.80 Volt
Stellkraft: 33.00 Ncm
Geschwindigkeit: 0.10 Sek/45°
Haltekraft: 82.00 Ncm

Nennspannung: 6.00 Volt
Stellkraft: 41.00 Ncm
Geschwindigkeit: 0.08 Sek/45°
Haltekraft: 102.00 Ncm

Quelle: http://E-Heli-Shop.de

Gruß Wendy

häufig ist der Schein anders als die Realität

@Wendy, die Homepage von Robbe gibt echt nicht viel her, aber wenigstens gibts ein Bild vom Innenleben.
http://de.robbe-online.net/rims_de.stor ... /1&2DF1399

Basti hat wohl recht. Ich hab meins (zum Glück) noch nicht aufschrauben müssen )

Für Mechanik / Kräfte is aber der Herr Newton zuständig, der Herr Ohm macht den Elektrischen Teil

Crizz hat geschrieben:Für Mechanik / Kräfte is aber der Herr Newton zuständig, der Herr Ohm macht den Elektrischen Teil

Dann sollten sich die beiden Jungs mal zusammensetzen und über Kraft/Last und Spannung/Strom/Widerstand debattieren

@Ralf

Danke für den Link.. Einige Händler schreiben "Kunststoff", andere wieder Kugellager.. Ich war auch zu Faul eines unserer 9257 auseinander zu schrauben ..und die 9650 sind auch gleich auf die TS vom Logo gewandert

Ob jetzt das eine tatsächlich baugleich ist mit dem anderen? Kann Marketing sein, aber auch eine andere Servo-Software/Elektronik/Motor-Innenleben etc. .um das raus zu finden müsste man wohl schon ein Oszi ranhängen und Last-Diagramme erstellen.

liebe Grüße

Wendy

ähm Wendy,
mir ist prinzip egal, ob dus glaubst oder nicht.
Brauchst ja keins umbauen.

Aber:
nach deinen selbst gepostetetn daten zeigt sich doch eindeutig,
dass die Servos von den Daten gleich sind:

9650 bei 4.8V:
Leistung P = M/t = 0,20Nm / 0.06s = 3.33 Watt

9257 bei 4.8V :
Leistung P = M/t = 0,33Nm / 0.10 = 3.30 Watt

Gruß Mike

@actron
Die ganze Geschichte ist schon länger bekannt und wurde bei HeliFreak ausführlich diskutiert!!

Von dort hast du ja auch das Foto mit dem Getriebe oder

http://www.helifreak.com/showthread.php?t=50799&highlight=9257

RedBull hat geschrieben:@actron
Die ganze Geschichte ist schon länger bekannt und wurde bei HeliFreak ausführlich diskutiert!!

Von dort hast du ja auch das Foto mit dem Getriebe oder

http://www.helifreak.com/showthread.php?t=50799&highlight=9257

@Actron, wenn dem so ist, lösche bitte das Foto. Es ist nur erlaubt eigene Fotos (c) hochzuladen, sonst bitte nur einen Link setzen. Team-RHF/Doc Tom