Hi,

zum Zentralstück:
Habe immer nur das Plaste-Stück geflogen und war gar nicht so unzufrieden.
Eines Tages konnte ich das schwarze Aluteil bei ebay für 20 EUR (neu) ersteigern.
Habe es nun eingebaut und merke keinen Unterschied zum Plastestück.
Fazit: Entweder die silbernen ALU-Teile von den beiden anderen Shops oder Plaste.

zum Heckservo:
Fliege das Futaba S3154. Deutlich kleiner und billiger als die anderen Servos.
Für einen Rundflieger wie mich völlig geeignet. Wird bei mir nicht warm.
Sollte es 3D sein, wäre es mir zu klein. Habe auch den GY401.

Gruß Jens

also bei mir als Rundflieger ging das S3154 nicht so gut. Bei schnellen Drehungen war das Servo mit der geringen Stellkraft nicht mehr in der Lage das Heck zu halten. Das S3154 ist eher für die T-Rex Klasse geeignet.

Helifliegen kostet leider Geld und da würde ich nicht beim Heckservo sparen. Lieber preiswertere Akkus nehmen, dann ist nur evtl. die Flugzeit kürzer.

Den 3154 flieg ich an meinem DF60
was haltet ihr von den Hitec servos mit carbonite getriebe?
die sollen ja recht widerstandsfähig sein

Des hab ich grad gesehen:

Robbe / Futaba S 9257

Ultraschnelles 15 mm Digitalservo, besonders geeignet als Heckrotorservo für kleine und mittlere E-Helis.

Die perfekte Ergänzung zum Kreisel GY-401.

Technische Daten:
Abmessungen: 35.5x15x28.6 mm
Masse/Gewicht: 26.00 pond/g
Betriebsspannung: 4.8 Volt

Stellkraft: 20.00 Ncm
Geschwindigkeit: 0.06 Sek/45°
Haltekraft: 50.00 Ncm

79,90 EUR

hört sich an, als wäre es perfekt für spirit li mit gy 401

heckservo eignen sich sehr gut s9254 u. s9257 (bessere wirst du nicht finden), taumelscheiben servos verwende ich HS 85 MG die sind nicht kaputt zu kriegen...

Wobei der s9257 von der größe noch besser zum spirit passt

stimmt , das mehrgewicht und die Grösse des 9254 sind aber kein problem im Spirit, das solltest du bedenken falls du mal noch nen grösseren heli haben willst kannst du das dort dann auch verwenden, ein 80-100€ servo hat man meist länger als nen hubschrauber....

Exxtreme hat geschrieben:ein 80-100€ servo hat man meist länger als nen hubschrauber....

Mal schauen, da bin ich nicht so sicher
könnte ja durch irgenwelche krafteinwirkung von außen kaputt gehen
ich hoff nur das mir das nicht passiert

Boogie hat geschrieben:könnte ja durch irgenwelche krafteinwirkung von außen kaputt gehen
ich hoff nur das mir das nicht passiert

kaputt gehen kann beim Heli-Fliegen so gut wie alles - wenn man fliegt !

Wenn Du Angst um die Teile hast, dann lieber nur Heli-Bauen und nicht "Fliegen".

Der Li ist Super, fliegt fast wie ein "Großer"

für Einsteiger würde ich auch immer eine GY401 Kombi mit Futaba s9254 (TOP, jedoch recht groß), s9257 oder S9650 empfehlen..

Wäre Super, wenn Du jemanden mit Erfahrungen in deiner Nähe hast. Alle Spirit (Eolo, Li, Pro etc.) Modelle reagieren sehr sensibel auf unsaubere Einstellungen

Für die TS kommt der Li auch recht gut mit allen HS81Servos klar..

Bei den drehzahlfreudigen Motor Empfehlungen wird es unter der Haube recht schnell warm.. Daher den Regler am besten unter den Li montieren..

Wir sind auch mit dem Platik Zentralstück recht zufrieden.. haben, bei einwandfreier Einstellung, noch nichts negatives feststellen können

liebe Grüße

Wendy

Hi,

wenn Du das Geld für ein S9257 hast, würde ich es kaufen.

Am Anfang hatte ich sogar nur ein S3107 drin. Selbst das ist für einen Anfänger ausreichend.
Da ich es aber kaputt gemacht habe, gönnte ich mir das S3154. Es funktioniert einwandfrei.
Aber wir vergleichen wieder Äpfel mit Birnen. Habe für das S3154 genau 32 EUR bezahlt.
Bis ich mal besser fliegen kann, haben die gesparten 50 EUR ja schon so viel Zinsen abgeworfen,
dass ich mir später 2 S9257 kaufen kann.

Aber im Ernst. Jeder muss für sich selbst entscheiden, was ermöchte und dafür bereit ist zu bezahlen.
Sämtliche hier aufgezeigten Alternativen sollten was taugen. Frag Dich und deinen Geldbeutel und dann
kauf Dir eins. Wünsche Dir eine gute Wahl un viel Erfolg!

Gruß Jens

Hi

Mische mich mal mit ein. Ich hab jetzt meinen Spirit in einer, so finde ich, geilen Kombi. Motor den Kora 10-10 ( ursprünglich den SHP S16 aber der wurde zu heiss) und Riemenantrieb und auf dem Heck Gy-401 mit einem 9650. Drehzahl bei 2000 bis 2100. Akkus packe ich 3S 4800mAh Saehans drunter und da geht er ordentlch mit ab für ca. 12-13 min. Macht unglaublich Spaß, wobei ich zugestehen muß, hab ich alles getunt dran. Genial ist auch das leise Geräusch. Vergleichbar mit dem Acrobat SE den ich auch habe. Achso, Motor (der hat übrigends einen Lüfter von Werk aus) und Regler (55er Jazz) sind nach dem Flug lau warm. Beim S16 habe ich mir fast die Finger verbrannt nach dem Flug, wesshalb ich ihn nach zwei Flügen ausgetauscht habe.

Wenn noch Interesse an einem Spirit besteht, hab ich noch meinen Zweiten der auch schon einiges an Alu hat. Nackt oder voll ausgestattet, aber den gäbe es nicht zum Spottpreis.

kilothilo hat geschrieben:Hi
Motor den Kora 10-10

welches Ritzel oder Riemen ?

kfo-heli hat geschrieben: welches Ritzel oder Riemen ?

Das was Schwaab seinerzeit entwickelt hatte und nun über Slowflyworld vertrieben wird. Leider wohl nur in Verbindung mit dem S16 oder ohne hab ich jedenfalls nicht gefunden.

kilothilo hat geschrieben:Hi

Mische mich mal mit ein. Ich hab jetzt meinen Spirit in einer, so finde ich, geilen Kombi. Motor den Kora 10-10 ( ursprünglich den SHP S16 aber der wurde zu heiss) und Riemenantrieb und auf dem Heck Gy-401 mit einem 9650. Drehzahl bei 2000 bis 2100. Akkus packe ich 3S 4800mAh Saehans drunter und da geht er ordentlch mit ab für ca. 12-13 min. Macht unglaublich Spaß, wobei ich zugestehen muß, hab ich alles getunt dran. Genial ist auch das leise Geräusch. Vergleichbar mit dem Acrobat SE den ich auch habe. Achso, Motor (der hat übrigends einen Lüfter von Werk aus) und Regler (55er Jazz) sind nach dem Flug lau warm. Beim S16 habe ich mir fast die Finger verbrannt nach dem Flug, wesshalb ich ihn nach zwei Flügen ausgetauscht habe.

Wenn noch Interesse an einem Spirit besteht, hab ich noch meinen Zweiten der auch schon einiges an Alu hat. Nackt oder voll ausgestattet, aber den gäbe es nicht zum Spottpreis.

Das geräusch kommt aber durch deinen umbau auf riemen mit niedrig drehendem Motor, die orginale mechanik mit 2 Stufengetriebe hört sich nach kreissäge an und ist laut.