Alex K. hat geschrieben:All das ändert aber nichts daran, dass man aufgrund der aerodynamischen Eigenarten der verschiedenen Blätter unterschiedliche Flugzeiten erhält

Das wollte ich natürlich nicht in Abrede stellen. Ich wollte damit nur zum Ausdruck bringen, daß es halt auch immer wichtig ist, alle möglichen Einflussgrößen mit in die Betrachtungen einzubeziehen. Ich denke, daß die wenigsten Piloten, mich eingeschlossen, kaum in der Lage sein werden, für die Praxis aussagekräftige Versuchsflüge zu machen. Die Entwicklung erfolgt mit Sicherheit eher empirisch durch Praxistests. Im Endeffekt ist es aber sowieso egal, weil nicht nur technische Daten über die Praxistauglichkeit eines Rotorblatts entscheiden, sondern auch wie man jeweils mit dem Blatt von den Flugeigenschaften her klarkommt. Da ist dann nicht nur die Aerodynamik entscheidend, sondern beispielsweise auch mechanische Daten wie die Gewichtsverteilung und Geometrie.

Memphiz hat geschrieben:fliege jetzt Radix und hab 2 minuten mehr ...

Cool, dass bestätigt schon mal, dass es damit zusammen hängen könnte!!!

Gruß
Didi

echo.zulu hat geschrieben: Das wollte ich natürlich nicht in Abrede stellen. Ich wollte damit nur zum Ausdruck bringen, daß es halt auch immer wichtig ist, alle möglichen Einflussgrößen mit in die Betrachtungen einzubeziehen. Ich denke, daß die wenigsten Piloten, mich eingeschlossen, kaum in der Lage sein werden, für die Praxis aussagekräftige Versuchsflüge zu machen. Die Entwicklung erfolgt mit Sicherheit eher empirisch durch Praxistests. Im Endeffekt ist es aber sowieso egal, weil nicht nur technische Daten über die Praxistauglichkeit eines Rotorblatts entscheiden, sondern auch wie man jeweils mit dem Blatt von den Flugeigenschaften her klarkommt. Da ist dann nicht nur die Aerodynamik entscheidend, sondern beispielsweise auch mechanische Daten wie die Gewichtsverteilung und Geometrie.

Damit sind wir wieder einer Meinung und es gibt nichts mehr hinzu zu fügen

Trotzdem habe ich jetzt Blut geleckt, irgendwann werde ich mal eine Messung durchführen und verschiedene Blätter miteinander vergleichen - wenn ich mal einen Datenlogger habe...

Gruß, Alex

Alex K. hat geschrieben:wenn ich mal einen Datenlogger habe...

Ich ahbe einen (Eagletree), aber keine ZEit/Lust mich damit zu beschäftigen...ich will fliegen!!!

Gruß
Didi

Hi Didi,

ich bevorzuge auch das Fliegen, aber das ganze drum herum ist ebenfalls sehr spannend

Gruß, Alex

Alex K. hat geschrieben:Hi Didi,

ich bevorzuge auch das Fliegen, aber das ganze drum herum ist ebenfalls sehr spannend

Gruß, Alex

Da gebe ich Dir 100% recht!
Es gibt Wochen, (vor allem wenn das Wetter scheisse ist), da bastel ich super gerne.
Und irgendwann ist das Wetter schön, man fängt an, neue Figuren zu üben...da will man raus zum fliegen!!!
HElisucht eben!!!!


Didi

Alex K. hat geschrieben:ich bevorzuge auch das Fliegen, aber das ganze drum herum ist ebenfalls sehr spannend

sevenfifty hat geschrieben:Es gibt Wochen, (vor allem wenn das Wetter scheisse ist), da bastel ich super gerne.
Und irgendwann ist das Wetter schön, man fängt an, neue Figuren zu üben...da will man raus zum fliegen!!!
HElisucht eben!!!!

Dem ist eigentlich wirklich nicht mehr viel hinzuzufügen, außer dem alten Spruch aus der Metrologie (nicht zu verwechseln mit Meteorologie):
"Wer viel misst, misst Mist"

Ich persönlich beschäftige mich auch sehr gern mit der Theorie. Aber sie darf nicht zum Selbstzweck werden.

Ich fand die Aussage von Alex Bauch in einem anderen Thread ganz interessant:
Er hat keinen Datenlogger und den Drehzahlmesser hat er am 400er Logo auch noch nicht benutzt, weil er einen Heli nach Gefühl so einstellt, dass er gut geht. Über den Erfolg seiner Gefühle gibt es einschlägige Videos.

Hi Leute,

das mit den Radix ich so 100% bestätigen, das sind die absoluten Stromsparer aber eben Pitchfresser, also da musst du ganz schön was geben, dass die Mühle schnell steigt. Ich fliege derzeit auch mit den Radix 325 - und die sind mir am "gutsten"

edit: Die Radix wiegen nur ca. 22g, und das ist verdammt weinig - aber vergesst bitte auch nicht, es sind nur 315-er im eigentlichen Sinne - also auch nur anderen 315-ern vergleichen

Grüße Stephan

So, meine neuen Maniacs sind da!
Und siehe da, die Flugzeit ist noch immer so kurz

Hmmmm...sehr merkwürdig...denke mal, dass mein Art des Fliegens etwas "zorniger" geworden ist.
Mehr fällt mir nicht ein.

Egal, zwar nur 5: 45 Minuten, aber dafür 2800 Umdrehungen mit Power ohne Ende!!

Gruß
Didi

sevenfifty hat geschrieben:So, meine neuen Maniacs sind da!Und siehe da, die Flugzeit ist noch immer so kurz

Ich hab auch seid kurzem Blattschmied Blätter. Bin aber noch nicht zum testen gekommen noch nicht mal montiert hab ich die.

Aber nächste Woche hab ich URLAUB - da wird sicher geflogen!

Werde dann Posten wie sich der Stromverbrauch bei mir verändert hat

cu
Andi