Junge, Junge...so ein Glück hatte ich noch nicht, im Gegenteil^^

naja, Landegestell hab ich heute laminiert, mal schauen, vielleicht mach ich das am WE fertig, dann kann ich endlich mal wieder fliegen

machst Du dir das Langegestell selber?
... wünsch Dir das Du am WE zum fliegen kommst

ja...erstens grade akuter Geldmangel und zweitens wollte ich das mal ausprobieren, ist ja an sich nicht schwierig, nur die Erfahrungswerte, wieviele Lagen du machst, mit Zwischenschicht oder ohne...usw. mal schauen, wie es geworden ist. Ich berichte dann, wenn es neues gibt.

also, hab mal den Fahrwerksrohling aus dem Vakuum geholt, sieht vielversprechend aus

Noch im Vakuumsack 2 mal die Oberseite und die Unterseite Hier die Styroform nochmal Oberseite Hier mal im Vergleich zum richtigen Fahrwerk
Das Gewebe bestand aus Reststücken zum Testen, deshalb sind die manchmal bisschen wild durcheinander und nicht so schön.
Das U ist bis jetzt erstmal bocksteif, das bekommt man beim Landen nicht kaputt, aber es muss ja noch was abgeschnitten werden, mal schauen, wie ich das so ausschneide.

Supi!!
Das reicht ja, um das halbe Forum zu versorgen. Bin mal auf das Gewicht im vergleich zum Original gespannt.

Jörg

naja, ich will keine Kufenbügel ausschnippeln, wollte eigentlich ein durchgehendes machen, so ähnlich wie das z.B. LINK

aber 2 - 4 Kufenbügel fallen bestimmt noch ab, dann teste ich das mal^^

Das Heli-Pro LG find ich auch super! Bin gespannt was bei dir raus kommt!
-Klaus

TIp Top ... schaut ned schlecht aus... Was wird denn eigentlich bei Kohle für ein Harz genommen?

LG

LC4peiniger

Na auch ganz normale Laminierharz, 5 min. Epoxy oder 30min. Epoxy geht auch , aber so schnell kannst du gar nicht das Gewebe tränken

Nimm 24 h Harz, ich hab das hier: LINK (Expoxydharze -> Härter L / Harz L)

Es würde noch besser aussehen, wenn ich mal große Kohlestücken gehabt hätte, und nicht nur Reste. Achso, und die Kohle ist nur außen.

Aufbau des Laminats von unten nach oben: eine Schicht Kohle aus 2 Stücken 160g/m², 9 Lagen Glasgewebe 160g/m² und nochmal 2 Schichten Kohle aus mehreren Stücken

wäre nicht dieses thermoverformbare carbon eine einfachere Möglichkeit? ... das wurde jetzt neu in der aktuellen FMT vorgestellt... scheint hierfür ideal zu sein...

LG
Wolfgang

Das Zeug hab ich mir um eine Halterung für die Rex Haube zu bauen zugelegt... ist schwierig zu verarbeiten und arg teuer. Ich hab zwei Versionen verhaut bevor ich es in einer sinnvollen Form hatte.
-klaus

Noch nie gehört, aber ich kann mir vorstellen, dass das lange nicht so stabil ist, wie laminiere Platten, da die Matrix ja ein Thermoplast sein muss, damit man es wieder verformen kann. Das kann in meinen Augen nicht so stabil sein, wie eine feste Matrix. Nächstes Problem ist, dass es sich vtl. im Sommer verzieht, weil die Sonne draufscheint und das Bauteil stark erhitzt.

Wie gesagt, ich kenne es nicht und hab auch keine Ahnung, wie die Verfahrensweise ist.

so, hab endlich mal am PC bisschen probiert, bin jetzt erstmal zu diesem Entwurf gekommen, den ich dann wohl auch verwirklichen werde...mal schauen, wann das dann wird, vtl. mach ich heute Abend noch was...

so, hab mal angefangen, gar nicht so einfach, ist doch ganz schön fordernd für den Dremel und die Scheiben^^
Ist noch nicht fertig, nur die grobe Kontur ausgeschnitten, die Löcher an den Seiten fehlen noch und oben kommt auch noch ein REchteck raus. Im jetztigen Zustand wiegt das ganze 93 g, ich denke dass ich also bis ca. 60-70 g runterkomme, was dann ziemlich nah am Serienfahrwerk ist.

mann o mann

das sieht ja mal richtig schick aus

wie sieht es denn mit dem Gewicht bisher aus???