Doc Tom hat geschrieben:also doch ein schwaches Glied

das stark genug ist, um nicht kaputt zu gehen Ist eben eins der am wenigsten belasteten Zahnräder

Dann habe ich noch eine Frage:

Kann man aus einem HB ein MG machen, indem man das andere Getriebe einbaut? Wäre ja vielleicht billiger, als die Servos komplett zu tauschen.

Gruß Tilo

Heling hat geschrieben:Kann man aus einem HB ein MG machen, indem man das andere Getriebe einbaut? Wäre ja vielleicht billiger, als die Servos komplett zu tauschen.

wenn mich nicht alles täuscht ja

Fleischwolf hat geschrieben:Welchen Vorteil bringt ein Metallgetriebe?

Meiner Meinung nach bringt das Metallgetriebe nur den "Vorteil", das an anderer Stelle etwas kaputt geht,
im Falle eines Crashs. Ich hab die HS 65 HG jetzt seit weit über 300 Flügen drauf (von Anfang an), und es
ist bei vier Crashs nur zweimal das Getriebe kaputt gegangen. Beim ersten Mal das eine Zahnrädchen, und
beim zweiten Mal ein anderes. Ich benötigte also bis jetzt nur ein Ersatzgetriebe für 6,49€. Einbußen in
der Leistungsfähigkeit zeigt bis heute noch keines der Servos, was den Schluß zulässt, das die HS 65 HG
bis heute immernoch die Top-Servos für den 450er sind. Bleib am besten dabei, denn da weist du was du hast.

"Bei den Servos gibt aber kein schwächstes Glied nach"
Und was ist mit den Servoarmen, allen Anlenkungen, und nicht zuletzt mit der Elektronik ?

Peter F. hat geschrieben:Und was ist mit den Servoarmen, allen Anlenkungen, und nicht zuletzt mit der Elektronik ?

hab bis jetzt noch keinen Fall mitbekommen.

Danke für die vielen Tipps. Ich bestelle mir ein neues HB.

Übrigends hat mein defektes Servo keinen Getriebeschaden sondern macht aus sonstigen Gründen keinen Mux mehr. Ein Rotorblatt hat einen 2 cm starken Haselnnusszweig durchgehackt und keinen Kratzer davon getragen... Das Servo hat also ein gutes Recht, kaputt zu sein!
D. h. ich habe für das neue und die 2 übrigen Servos dann noch ein Getriebe als Ersatz...

Grüße,

Georg

PICC-SEL hat geschrieben:hab bis jetzt noch keinen Fall mitbekommen.

Echt noch nie was wie Elektronik durchgeschmort, oder ähnliches, gewesen ? Das würde mich wundern. (Siehe Georg)

Ihr seid hier ja wieder von der richtig schnellen Sorte!

Elektrik/Elektronik kann durchaus den Geist aufgeben, hatte ich bei meinem Koax.

Ich bleib auch bei meinen HB. Lieber erst mal Fliegen lernen.....

Gruß Tilo

Peter F. hat geschrieben:

PICC-SEL hat geschrieben:hab bis jetzt noch keinen Fall mitbekommen.

Echt noch nie was wie Elektronik durchgeschmort, oder ähnliches, gewesen ? Das würde mich wundern.

japp, echt noch nie was, weder in den Amiforen (übrigens schwört da JEDER auf MGs da es auch noch nie Probleme gab), noch in meinem Umfeld.


Gut, natürlich verreckt mal die Elektronik, aber ich hatte nach Crashs auch schon 2 defekte HS56HB....vielleicht verreckt auch bei einem von 100 crashs mal das Plastezahnrad, aber wayne juckts

PICC-SEL hat geschrieben:aber wayne juckts

Na wenns Wayne juckt, kanns dir ja egal sein
*duckundwech*

Gruß Tilo

Nimm weiterhin die HB die sind wenn ich mich richtig errinnere in Summe auch 15g leichter als die MG.

PICC-SEL hat geschrieben:echt noch nie was

Wundert mich jetzt wirklich, auch weil ich mich in der Richtung noch nie informiert habe.
Vielleicht gab es ja schon was, aber es wurde nicht mit der Elektronik in Verbindung gebracht...

Timmey hat geschrieben:die sind wenn ich mich richtig errinnere in Summe auch 15g leichter als die MG

das bringt sicher nen satten Leistungsgewinn


Für mich gibts nichts anderes mehr im 450er, ausser es kommen so robuste Servos auf den Markt die schneller sind

schwaches glied hin oder her...
aushalten tun sie trotzdem alles soweit, ich hab auch noch keins platt bekommen und spiel haben sie auch nicht mehr als meine 3107er z.b. die ich früher hatte.
von daher lohnt es auf jeden Fall. Und warum lieber getriebe wechseln, was mehr aufwand ist, als 2 ärmchen wechseln ?
Zur elektronik kann ich auch nichts schlechtes sagen, jede elektronik aus so einem servo verreckt irgendwann (bei mir ist noch keine verreckt)
Ich würde klar MG servos bevorzugen fliege ich generell nur noch in jedem Heli.