Hi
Schaut echt gut aus der Cross Over !!!!!
Jedoch sieht es bei dem einem Foto so aus, das wo die Antenne direkt aus dem Empfänger kommt auf dem CFK aufliegt und erst dann im Schlauch geführt wird.
Wollts dir nur sagen, nicht das es sich aufscheuert !
Viel Spass mit dem "Dampfhammer "
Gruss Nico

Hy Nico !!!

Feines Auge....Ist der Schrumpfschlauch vom Empfänger dazwischen.....Aber danke....

Timo

P.S. Ist diesmal kein Heli von dir geworden fg*

el-dentiste hat geschrieben:Hi
Schaut echt gut aus der Cross Over !!!!!
Jedoch sieht es bei dem einem Foto so aus, das wo die Antenne direkt aus dem Empfänger kommt auf dem CFK aufliegt und erst dann im Schlauch geführt wird.
Wollts dir nur sagen, nicht das es sich aufscheuert !
Viel Spass mit dem "Dampfhammer "
Gruss Nico

ne diesmal nicht
Wünsch Dir viel Spass damit und lass ihn ganz !!


Gruss Nico

2357g mit 6S 5000 SLS ZX
2156g mit 6S 3700 SLS ZX

Ich bin geschockt!
Das ist ja eine Oberbleibombe!

Was wiegt der denn ohne Akku?

Gruß
Chris

1577g ohne Akku
incl. allem auch Stützakku,
Ablugbereit.

Timo

TheManFromMoon hat geschrieben:

2357g mit 6S 5000 SLS ZX
2156g mit 6S 3700 SLS ZX

Ich bin geschockt!
Das ist ja eine Oberbleibombe!

Was wiegt der denn ohne Akku?

Gruß
Chris

TimoHipp hat geschrieben:1577g ohne Akku
incl. allem auch Stützakku,
Ablugbereit.

verrat mir mal wie du ohne Akku fliegen willst...

Carsten ich werde ihn mit der Handkurbel ankurbeln und hoffen das der Stützakku es dann packt ....lol

Es fliegt bekanntlich alles. Nur eine frage der Motoriesierung..

Timo

Bayernheli01 hat geschrieben:

TimoHipp hat geschrieben:1577g ohne Akku
incl. allem auch Stützakku,
Ablugbereit.

verrat mir mal wie du ohne Akku fliegen willst...

TimoHipp hat geschrieben:Carsten ich werde ihn mit der Handkurbel ankurbeln und hoffen das der Stützakku es dann packt ....lol

Es fliegt bekanntlich alles. Nur eine frage der Motoriesierung..

Timo

Bayernheli01 hat geschrieben:

TimoHipp hat geschrieben:1577g ohne Akku
incl. allem auch Stützakku,
Ablugbereit.

verrat mir mal wie du ohne Akku fliegen willst...

dann bau doch nen HLA rein...


Hamster Laufrad Antrieb

1577g ohne Akku
incl. allem auch Stützakku,
Ablugbereit.

Sag ich doch Oberbleibombe!

Das wiegt ein Acrobat SE MIT Akku abflugbereit mit 1,06m Rotorkreis

Gruß
Chris

ja, ich denke daran.
wiegt dann ca. so viel wie ein logo500 mit 553mm blättern und 6s 5000,oder ?
deshalb meine frage oder der motor das dann packt (überhitzung etc...)

TheManFromMoon hat geschrieben:

1577g ohne Akku
incl. allem auch Stützakku,
Ablugbereit.

Sag ich doch Oberbleibombe!

Das wiegt ein Acrobat SE MIT Akku abflugbereit mit 1,06m Rotorkreis

Gruß
Chris

Dann wart mal wenn mein Sunrise fertig ist..

ich denke der kommt in die Region eines Acrobats...

und das im MP Style mit nem 5000er 4s

Und .....?
Der Fliegt ja auch nur mit 4S wenn ich mich nicht täusche. Und wenn machts auch nichts.
Timo

TheManFromMoon hat geschrieben:

1577g ohne Akku
incl. allem auch Stützakku,
Ablugbereit.

Sag ich doch Oberbleibombe!

Das wiegt ein Acrobat SE MIT Akku abflugbereit mit 1,06m Rotorkreis

Gruß
Chris

Wie gesagt alles spekulationen, da ich noch nicht mit geflogen bin.

Timo

helijonas hat geschrieben:ja, ich denke daran.
wiegt dann ca. so viel wie ein logo500 mit 553mm blättern und 6s 5000,oder ?
deshalb meine frage oder der motor das dann packt (überhitzung etc...)

Na Timo, dann mal los! Es ist noch hell, regnet nicht und wenn Du Zeit hast um im Forum zu posten - dann kannst auch Fliegen gehen *duckundganzschnellrenn*

Gruss Steffen

P.S. Von mir natürlich auch Glückwunsch zum neuen Schrauber

TimoHipp hat geschrieben:Wie gesagt alles spekulationen, da ich noch nicht mit geflogen bin.

Net labern...FLLIIIEEESSCCCHHHNNNN