Doc Tom hat geschrieben:

Thomasmy hat geschrieben:Der 401 will nur bei schnellem Rückwärtsflug bei Wind nicht so richtig, da kann schon mal das Heck umschlagen, aber sonst is der perfekt.

Geh mal 1 Loch weiter nach aussen am Servohebel. Der Limiter ist dann bei ca. 90. Deine Sense ist mir zu hoch (Servo geht zu weite Wege). Vor dem nächsten Flug nach Umbau, die Sense runter auf 65 und langsam rantesten. Teste mal wird sicher viel besser. Danke für Dein Lob

Ok, werd ich heute mal testen. Wenn´s Wetter hält, geh ich heut abend fliegen. Ich sach bescheid, wies geht

Thomas

Hi Leute,
kann leider nur eine halbe Erfolgsmeldung abgeben,War auf dem besten Wege,das Heck fest zu nageln,als das vordere Hauptzahnrad wg. zu wenig Flankenspiel Zahnprobs bekam. Ersatz ist unterwegs,kommt hoffentlich morgen. Werde dann auch auf 16er Motorritzel hochrüsten,damit beim 5s Akku
etwas mehr Drehzahl rausspringt.
Gruß,Randolph

Thomasmy hat geschrieben:

Doc Tom hat geschrieben:

Thomasmy hat geschrieben:Der 401 will nur bei schnellem Rückwärtsflug bei Wind nicht so richtig, da kann schon mal das Heck umschlagen, aber sonst is der perfekt.

Geh mal 1 Loch weiter nach aussen am Servohebel. Der Limiter ist dann bei ca. 90. Deine Sense ist mir zu hoch (Servo geht zu weite Wege). Vor dem nächsten Flug nach Umbau, die Sense runter auf 65 und langsam rantesten. Teste mal wird sicher viel besser. Danke für Dein Lob

Ok, werd ich heute mal testen. Wenn´s Wetter hält, geh ich heut abend fliegen. Ich sach bescheid, wies geht

Thomas

Bescheid
So, habs getestet. Ein Loch weiter nach außen, Limiter etwas runter und nu mit 72% Sens unterwegs. Jetzt passt es perfekt. Wie vorher schon, null Drift und nun im schnellem Rückwärtsflug hält der Gyro. Heck schlägt NICHT mehr um.

Aber, wo Licht ist, da ist auch Schatten
Im MT ist gestern das Heckservo gestorben. FS61SpeedCool, NICHT die Digiversion. Meine Fresse, watn Adrenalinschub
Hab die Kiste gedreht, wollte runter. Da dreht der lustig weiter und immer schneller....Hab Ihn aber heile runtergebracht

bis neulich
Thomas

Thomasmy hat geschrieben:Bescheid
So, habs getestet. Ein Loch weiter nach außen, Limiter etwas runter und nu mit 72% Sens unterwegs. Jetzt passt es perfekt. Wie vorher schon, null Drift und nun im schnellem Rückwärtsflug hält der Gyro. Heck schlägt NICHT mehr um.

ask your Master

Thomasmy hat geschrieben:Ein Loch weiter nach außen,

Was hast du jetzt ungefähr Servomitte bis Anlenkungsmitte??
Würdest du vielleicht mal nachmessen??

iceOne hat geschrieben:

Thomasmy hat geschrieben:Ein Loch weiter nach außen,

Was hast du jetzt ungefähr Servomitte bis Anlenkungsmitte??
Würdest du vielleicht mal nachmessen??

Nachher mess ich mal. Uii, ich hab nich mal die Löcher gezählt....... Auf jeden Fall isses der Kreuzarm vom Futaba

Bis nachher
Thomas

@Tom: Hab ja gefragt, wenn auch unterschwellig . Nee, das Heck is ne Bombe, sowieso, aber nu in beide Richtungen

So, habsch gemessen
13,6mm von Servowelle bis Kugelmitte, biddeschön

Ok cool!

Vielen dank für deine Mühe!!

13,6mm von Servowelle bis Kugelmitte, biddeschön

OUPS ... ich hab da so um die 17 mm und komm beim 401´er auf n Limit von ziemlich genau 100 ?!?!

Hab ich da was falsch, oder kann es daran liegen das ich das Servo ( im DS-Mode) aufm Heckrohr habe?
Das Heck steht mittlerweile perfekt und wandert nicht mehr.

LG

Wolfgang

LC4Peiniger hat geschrieben:13,6mm von Servowelle bis Kugelmitte, biddeschön

OUPS ... ich hab da so um die 17 mm und komm beim 401´er auf n Limit von ziemlich genau 100 ?!?!

Hab ich da was falsch, oder kann es daran liegen das ich das Servo ( im DS-Mode) aufm Heckrohr habe?
Das Heck steht mittlerweile perfekt und wandert nicht mehr.

LG

Wolfgang

Hoppla....
Ich hab noch den Draht drin, heißt, Servo is im Rahmen. Vieleicht liegt es daran. Außerdem soll mein Servo länger leben, deshalb is mein 401 im analogmode.
Letztendlich ist es eine sseehhrr interessante Frage, auch wenn´s zum Erfolg nix mehr beiträgt , funzt ja nu bei dir
Welches Servo werkelt da eigentlich bei Dir? In Deiner Sig steht nix dazu, außer, das Du welche drin hast

OK... Servo ist ein 9254...
hab jetzt genau nachgemessen: es ist im 4. Loch und hat 16,9 mm Abstand ...
hat jemand ein Gefühl dafür um wieviel der Verschleiß im DS Mode wirklich ist? ... kann mir nämlich nicht wirklich vorstellen das dies so viel ausmacht...
da ja die Anteuerung des Servos öfters in der gleichen Zeit geschieht, sind pro Ansteuerung weniger Korrekturen nötig und somit kleinere Kräfte die auf das Getriebe wirken... oder ist dies a bisschen naiv von mir???? Wäre wirklich interessant dies mal genau erklärt zu bekommen...

LG

Wolfgang