Ich hab´s getan: Funkey Hughes 500E

[el-dentiste]

Geiles Teil

Ach ich mag die Hughes !!!!! aber nur als E !
Viel Spass damit !!! und mach doch ein Paar fotos vom Mechanikeinbau.
Gruss Nico

[detlef]

Hi,

wird ja ne E. Ich mache auch einen Baubericht, vielleicht wird er auch etwas strukturierter als
beim "Minititan im Huges Rumpf"
Im Moment habe ich jedenfalls noch keinen Plan, ich sehe nur ne grosse Baustelle. Ist halt alles
Neuland für mich, nen fertig lackierter Rumpf ist deutlich einfacher!

P.S.: Wolltest Du nicht auch mal längst zu unseren Treffen kommen?


Gruss
Detlef

[Airwolf1]

Bringe das Teil evtl. am Freitag mit, ist allerdings noch kein Handschlag gemacht.
Gruss
Detlef

das finde ich

Nur die Ruhe mit dem Handschlag...Du hast ja den kompletten Winter Zeit den in Ruhe aufzubauen...

[multispeed]

klasse spiele auch mit dem gedanken mir ne agusta für den 90er zu holen bei dem $preis momentan.
obwohl ich noch in der simu phase bin...
bin gespannt auf dein design....sollte die linie des helis hervorheben..vllt mehr kurven fast parralell zum rumpf

[detlef]

Hi,

Kurven möchte ich eigentlich nicht, das haben schon die fertig
lackierten alle. Ich mag diese geraden Linien irgendwie.
Aber danke für den Vorschlag, es steht noch nix fest...

Gruss
Detlef

[detlef]

Hi,

da ich hier schon angefangen habe, mache ich hier mal einfach mit nem
Baubericht weiter. Wenn das alles mal fertig ist, werde ich den Betreff
entsprechend ändern.

Laut orginal Anleitung soll das Rumpfvorderteil mit dem Hinterteil fest
verschraubt werden. Dazu sollen die dem Bausatz beiliegenden Sperrholz-
plättchen an vorgegebenen Stellen verklebt werden. Anschliessenden nen
3er Loch durch und das Ganze dann verschrauben.

Da ich aber keinen Verbrenner fliege u. evtl mal nen Akku wechseln muss,
werde ich das nicht fest verschrauben, sondern die Hälften mit starken
Neodym-Magneten und Führungsstiften in Position halten.

Als erstes habe ich also die Magnete nacheinander im Rumpf plaziert. Die
Haftung durch das Material ist super. Die Magnete haben eine Haltekraft von je 750gr.
Nachdem alle Magnete in Position sind, werden sie mit Epoxyd verklebt.

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[EagleClaw]

Darf ich da mal einhaken? Das mit den Führungsstiften und den Magneten habe ich bei meiner ersten Agusta auch gemacht. Ist für das Öffnen etc. sehr praktisch, kann aber nach hinten losgehen.
Mir hats beim Wegdrehen des Hecks das Vorderteil weggezogen und selbiges kam dann in den Rotorkreis. Was aus dem Frontteil und dem Heli wurde, kannst dir ja vorstellen. Und ich habe insgesamt 10 Neodym-Paare verwendet und das Frontteil saß echt straff. Bei der jetzigen Agusta werde ich das Frontteil verschrauben. Akku anschließen etc. geschieht dann durch die Seitenfenster, die eh offen sind. Geladen wird auch im Modell. Da ich nur einen Akku für die Agustas habe, muss ich ja nicht wechseln.
Ich würde auf jeden Fall ne mechanische Sicherung einbauen. Zur Not was geklemmtes.

[detlef]

Hi,

genau Dein Einwand kam gestern beim Stammtisch auch. Das Vorderteil
wird noch entsprechen gesichert, auch wenn ich noch nicht genau weiss wie.
Mir schwebt da so ne Art "Schnellverschluss" mittels Sprengring o.ä. vor.
Jedenfalls kommen da keine 6 Schrauben rein

Gruss
Detlef

[detlef]

Mal schnell auf die Füsse gestellt:

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[EagleClaw]

Bei deiner hast du auch so eine Wulst, wo die Rumpfteile anliegen. ich hatte mir damals was mit ner Federklemme überlegt. Entsprechende Vorbereitung, dass die net rausrutschen kann und dann ne Blattfader einer alten Wäscheklammer ran. Ginge schnell und hält. Aber ich schraube meins jetzt.

[detlef]

Gabe jetzt noch die Führungsstifte eingebaut. Dazu werden die Holzstückchen
eingeklebt und dann samt Rumpf durchbohrt.

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Dann die Alustifte eingeklebt.

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Am vorderen Teil werden muss ich noch die Holzstückchen
verkleben. Ausserdem bekommen sie ein angesenktes Loch,
damit das Einführen ( ) nicht so schwierig wird.

[EagleClaw]

Die waren bei mir zum Glück schon drin

[detlef]

Halb so wild. Dein Rumpf war doch fertig lackiert, oder?

Gruss
Detlef

[EagleClaw]

Jap, siehe hier: http://www.rchelifan.org/viewtopic.php?p=653959#p653959
Macht ja auch Sinn einen komplett lackierten RUmpf soweit wie möglich vorher fertig zu stellen. Von daher wars gut so. Und spart mir Arbeit

[detlef]

Hi,

mühsam ernährt sich das Eichhörnchen
Habe vor dem ersten Schliff den Rumpf mit Silikonentferner gereinigt. Mein Lackierer haz gesagt,
dass das sehr wichtig ist, das auch VOR dem Schleifen zu machen, damit sich keine Fettreste in die
Poren setzen. Dabei kamen zwei unschöne Löcher zum Vorschein - und das nur durch einreiben mit
Silikonentferner!

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Das Loch links oben sieht unscheinbarer aus als es ist!