geschliffen??? ne geflext
die scheiben die im bau kasten sind.... mit den 2,5mm ist der kopf stramm mit den 1,5mm wabelt der kopf. bei loops und flips wackelt das heck wenn ich ne halbe drehung mache auf den kopf oder in normal lage. also tic tocs unmöglich und die versuch ich grade.

evtl. kommt eMail in Iserlohn mit der Post ruf mich einfach mal an, dass dauert mir zu lange hier

dino hat geschrieben:wenn ich ne halbe drehung mache auf den kopf oder in normal lage

Du oder der Heli ruf an, sonst bekomme ich Hirnsausen.

na so schlimm ist es nu auch wider nicht. immerhin schraube ich grad. ich soll dich jetzt noch anrufen? bist du nicht zu alt dafür??

nicht jetzt, morgen Du Irrer Papa macht jetzt bubu

ja ich auch mich n paar mal im bett rum drehen ohne zu wackeln. sind wir nicht alle ein weig irre? bis dan

Gute Nacht, bis heute

Hi Tom.
Nur mal zur Info. Beim alten Rexkopf sind keine Stufenscheiben, die man runterschleifen kann, sondern zwischen Zentralstück und Blatthalter gibt es einen Ring, der sich auf der einen Seite am O-Ring und auf der anderen Seite am Innenring des Lagers abstützt. Die Ringe gibt es mit 1,5 und mit 2,5mm Breite. Ab einer Drehzahl von ca. 2500 ist es sinnvoll die breiteren zu montieren.

@Dino:
Sind die O-Ringe auch gut gefettet im Zentralstück?

erst mal schuldigung verständniss problem. hab den rex 450s mit den alu blatthaltern. ich hab das gemacht. nur das problem ist wenn sie gefettet sind rutschen die o ringe unter die gummis. deswegen hab ich es beim letzten einbau sein gelassen.

Hi Dino.
Die O-Ringe sind die Gummis. Wenn die sich seitlich rausquetschen, dann solltest Du mal die Trueblooddampers probieren. Die gibt es inzwischen auch bei Freakware. Allerdings haben die sich bei mir nie seitlich rausgequetscht. Ich kann mir vorstellen, dass das passiert, wenn man die dünnen 1,5mm Ringe mit hoher Drehzahl und heftigen Ausschlägen einsetzt. Mit den breiteren 2,5mm Ringen hatte ich noch nie das Problem.

genau die hab ich am freitag bestellt. hoffe auf besserung. beim fest drehen drücken sich die o ringe raus. achte immer, daß es nicht passiert trotzdem hat er den effekt und mit den 1.5ern ist der kopf unheimlich weich und brauch unheimlich viel platz bei rollen ist in einer kleinen turnhalle nicht möglich. flips schon gar nicht

dino hat geschrieben:beim fest drehen drücken sich die o ringe raus. achte immer, daß es nicht passiert trotzdem hat er den effekt und mit den 1.5ern ist der kopf unheimlich weich und brauch unheimlich viel platz bei rollen ist in einer kleinen turnhalle nicht möglich

Wenn Du das vorher erzählt hättest, wäre die Lösung klar gewesen.

@Egbert ich weis, dass es nicht wie beim 500 er ist. Trotzdem hatten wir schon, dass die 2,5 Scheiben einfach zu stramm waren.

und was ist jetzt die lösung? die freakware gummis?

Mal was ganz anderes. Was für Blätter hast Du denn auf dem Heli? Wenn die nämlich zu viel Vorlauf haben, dann sind sie zwar schön wendig, haben aber bei zyklischen Ausschlägen oft Spurlaufprobleme.

@Doc Tom:
Ist mir schon klar, dass Du den Unterschied kennst. Ich wollte damit auch nur sagen, dass es ja auch noch Unterschiede zwischen dem V1 und dem V2 Kopf gibt. Beim V2-Kopf sind die Distanzringe als Stufenring ausgeführt. Der größere Durchmesser zeigt zum Kopf und deckt so die Dämpfungsgummis besser ab.

die blattschmieds und nichts anderes mehr. zu viel vorlauf?