M3LON hat geschrieben:Hört auf mich anzustiften

Ja genau!
Vor dem Protos kommt noch die Flutlichtanlage für deinen Garten!
Und DIE darfst du dann auch gerne zum RHF2009 mitbringen

Und denk dran: Wenn was großes deinen Garten anfliegt, schnell den Stecker ziehen! Oder noch besser machst du das auf einen Schalter am Sender dann kannst du schnell "DURCHSTARTEN DU DUSSEL!" morsen
... ich hör lieber auf... sonst fall ich noch vom Stuhl... Zu spät *ROFL*

P.s. war das jetzt OT?

rcedu hat geschrieben:Und DIE darfst du dann auch gerne zum RHF2009 mitbringen

Wieso die haben doch schon eine

ja aber nicht am Zeltplatz

Achso

Für den Zeltplatz kann man sich auch eine Flutlichanlage an den Hubi schnallen

Basti 205 hat geschrieben:Für den Zeltplatz kann man sich auch eine Flutlichanlage an den Hubi schnallen

Insider: Ja und dann vergessen die Antenne abzuwickeln weils so dunkel ist und plums...

Das mit der Antenne war ja nur die Schwebeplattform, und da hatte ich auch schon einen in der Krone
Ich rede ja von der Flutlichtanlage an meinem Rex mit den zwei dimmbahren 35W Halogenstralern

Hmmm,
wenn die A 380 dann in Heckholzhausen, statt in Frankfurt landen, wisst ihr wodrans lag
Eduard ist schuld Du solltest mal fragen ob Lars nicht T-Shirts drucken lassen kann mit gewohnter Aufschrift "Ich bin schuld !"

Timmey hat geschrieben:
Von Justin Chi hätte ich mir mehr erwartet, schaut ja fast so aus als hätte der ein Jahr Pause gemacht. Wahrscheinlich ist er jetzt schon in der Schule

wie man in dem video hört ist er jetzt aus dem kindergarten und somit inner schule.
und wenn man bis zum ende schaut dann hörst du auch das es sein erster flug mit dem protos war

Erster Flug hin oder her, so ein n00b

was findest du eigentlich besser, rex oder protos ?
wieviel wiegt dein rex und dein protos ? welcher heli geht besser ?

1550g gegen 1850g ich glaub ich brauch dir da nicht sagen, welcher Heli besser geht und länger fliegt.
Welchen ich besser finde ist relativ, beide haben vor und Nachteile. Könnte mich momentan nicht für einen Entscheiden. Aber ein Protos mit Flybarless wäre sicher extrem geil, da wären wir dann bei unter 1500g

was sind denn die vor und nachteile ?
und gibts für den protos schon nen rigidkopf oder muss/kann man den vom rex/logo nehmen ?

gruß jonas

achso: ich lege mitlerweile viel wert auf deine aussagen, also nix mit relativ

Es gibt den Rigid-Kopf von Gaui, aber man kann auch einfach den Originalkopf umbauen. Dort wo beim Originalkopf der Mischhebel angeschraubt wird, schraubt man einfach lange Kugelbolzen ein, fertig ist der Rigid. Als Taumelscheibenmitnehmer kann man den Original-Pitchkompensator benutzen, in dem man ihn an der HRW z.B. mit einer Klemmschraube fixiert.

helijonas hat geschrieben:was sind denn die vor und nachteile ?
und gibts für den protos schon nen rigidkopf oder muss/kann man den vom rex/logo nehmen ?

gruß jonas

achso: ich lege mitlerweile viel wert auf deine aussagen, also nix mit relativ

Was das rigid angeht, kann ich dir nichts sagen, mit dem Thema habe ich mich so gut wie noch nicht auseinander gesetzt.

PROTOS 500
PRO:
- sehr leicht
- sehr hohe Leistung (siehst du ja in diesem Video, das ist Stock Setup mit 15t)
- sehr agil mit programmierbaren Paddeln (Heli-up)
- günstig
- extrem leistungsfähig
- Riehmenantrieb, kann man als positiv oder negativ sehen, ich sehe es positiv da er dadurch sehr leise ist und die Kraftübertragung (Peak) ist vermutlich auch höher, da das Ritzel natürlich besser greift ähnlich Schrägverzahnung
- standardmässig unzerstörbares LG und Kufen
- tolles Design

CON:
- Haube ist totaler Müll, aber es gibt jetzt auch die GFK Haube zu kaufen
- weniger crashresistent, ich meine der T-REX 500 hält mehr aus (bislang ist er aber Gott sei dank noch nie runter gekommen)
- NOCH wenig Tuningteile (soll sich aber in Kürze ändern)
- mit 9mm Blattgriffen keine große Blattauswahl (kommen aber in Kürze auch 10mm raus, kann sich nur noch um Tage handeln)
- schlechte Motorauswahl, eine Hand voll Kora Motoren passt, mal schauen was der neue Scorpion KV880 bringt. Dem Protos reichen aber 60A Peak für sehr hartes 3D aus, das sind gut 800W/kg


Der T-REX 500 hat jetzt meiner Meinung nach keine besonders hervorzuhebenen Innovationen. Er ist robust, fliegt stabil, günstig, große Auswahl an Tuningteilen. Nachteile hat er nicht viele, aber die Schrauben sind der größte Müll den ich je gesehen habe.