Sind morgen gegen 11:30 in Rheinhausen! Falls Du Lust hast komm doch mal rum.

ich würde gerne kommen, aber ich muss mit meiner Frau um 11:00 Uhr zum Centro und werde nicht vor 16:00 Uhr zu Hause sein. Eine Versicherung werde ich diese Woche aber noch abschließen. Wochentags könnte ich auch kommen (diese Woche) zu fast jeder Zeit.

Aber bitte nicht irgendeine Versicherung abschließen. Am besten über den DMFV. Die ist gut, günstig und wird auf jedem Flugplatz anerkannt.

Torsten

ich habe eine Versicherung über den DMO gemacht, ab 01.01.2009 kostet nur 39,90 Euro und ist auch auf der Wiese gültig.

Gruß guido

Hallo,

apropos Versicherung:
Auf der Seite des DMFV steht:

Der Beitrag für Einzelmitglieder und Mitglieder in DMFV-Vereinen - inclusive Versicherungsanteil für den Betrieb von Flugmodellen auf Modellfluggeländen europaweit - beträgt:

für Erwachsene € 42,-

weiter unten dann:

Für Einzelmitglieder und Vereinsmitglieder, die außerhalb des Vereinsrahmens ihr Modell privat zum Einsatz bringen, ist eine Zusatzversicherung mit einer weltweiten Gültigkeit zwingend vorgeschrieben.

Bitte wählen Sie:

ZUSATZVERSICHERUNG

nach Form II / € 14,36 p.a.

Deckung: Pauschal € 1,5 Mio für Personen- und/oder Sachschäden

Da ich in keinem Verein bin und hauptsächlich wild fliege, müsste ich also eine Zusatzversicherung zur normalen DMFV-Mitgliedschaft abschließen?
Dann wären wir ja schon bei mind. 56,36€ p.a.

Habe ich das richtig verstanden?

Gruß,

TOBI

Japp hast Du


Cu

Harald

Futter73 hat geschrieben:Da ich in keinem Verein bin und hauptsächlich wild fliege, müsste ich also eine Zusatzversicherung zur normalen DMFV-Mitgliedschaft abschließen?
Dann wären wir ja schon bei mind. 56,36€ p.a.

Habe ich das richtig verstanden?

oder zum DMO http://www.deutsche-modellsport-organis ... ungen.html sind auch schnell und unkompliziert.

wie oben schon gesagt ich habe mich über den DMO Versichert und zahle 39,90 Euro, mit (wildflug). Die Versicherung zählt für 3 Modelle egal ob Flug, Schiff oder Automodell. Den Vertrag habe ich ausgedruckt und abgeschickt, nach 3 Tagen hatte ich die Versicherungsbestätigung bekommen.
Kann mir den jemand ein paar Tips zur Einstellung Pitch/Gaskurve für die DX6i mit MT geben.

Gruß
guido

Hallo Guido,

ich habe die gleiche Ausstattung wie Du: MiniTitan mit DX6i.
Bin aktuell auch noch ziemlich allein unterwegs und so habe ich mich bei der Programmierung an die Gas- und Pitchkurven der original Beschreibung von Thunder Tiger gehalten.
Damit klappt schon mal das Schweben und hoffentlich bald auch einwenig mehr

Damit ich mich in dem anfänglichen Jungel der Einstellungen nicht herderre,
habe ich eine Tabelle erstellt, in der ich meine Programmiereinstellung eintrage:

Also hier ein Standardsetup für den MiniTitan E325:

DX6i Modelle (deutsch) = 1

SETUP LIST
==========
MODEL TYPE (Typ) = HELI

MODEL NAME (Modellname) = MINITITN

REVERSE
- THRO (Gas)
- ELEV (Nick)
- GYRO (Kreisel)
- AILE (Roll)
- RUDD (Heck) = Reverse
- PITC (Pitch/Aux) = Reverse

SWASH TYPE (Taumelscheibe) = CCPM120°

THRO CUT (Motor Not Aus) = ACT

D/R COMBI (Dual Rate)

TIMER (Zeitmesser)
- TIME (Zeit) = 06:00
- DOWN (Richtung) = DOWN
- SWITCH (Schalter) = THR-CUT

POWER SETTING (Sendeleistung) = A-EU 328

CONTRAST (Anzeige) = 50%

ADJUST LIST
===========

D/R&EXPO
- THRO (Gas)
- ELEV (Nick)
- GYRO (Kreisel)
- AILE (Roll)
- RUDD (Heck)
- PITC (Pitch/Aux)

TRAVEL ADJ
- THRO (Gas)
- ELEV (Nick)
- GYRO (Kreisel)
- AILE (Roll)
- RUDD (Heck)
- PITC (Pitch/Aux)

SUB TRIM
- THRO (Gas)
- ELEV (Nick)
- GYRO (Kreisel)
- AILE (Roll)
- RUDD (Heck)
- PITC (Pitch/Aux)

GYRO
- RATE (Schalter) = SW-GYRO
- 0: (AVCS) = 75%
- 1: (Normal) = 40%

THRO CUT
- NORM = 0-45-65-85-100
- STUNT = 80-75-70-85-100
- HOLD = 0-0-0-0-0

PIT CUR
- NORM = 0-52,5-75-87,5-100
- STUNT = 20-45-75-82,5-95
- HOLD = 0-25-50-75-100

SWASH MIX
- AILE (Roll)
- ELEV (Nick)
- PITCH (Pitch/Aux)

MIX 1
- THRO (Gas)
- RATE D
- SW ON

MIX 2
- THRO (Gas)
- RATE D
- SW ON

REVO MIX
- NORM UP
- NORM DN
- STUNT UP
- STUNT DN

Viele Grüße
Uli

die Einstellungen habe ich übernommen aber wie läuft dein BLC 40 im Regler oder Steller Betrieb ?

Gruß und einen guten Rutsch
guido.g

Hallo,
ich klinke mich mal ein. Da er Gaskurven programmiert hat, gehe ich mal schwer davon aus, das der Regler im Stellerbetrieb läuft. Sowas macht bei Governor keinen Sinn.
Bis denn
Jörn

Wenn man eine Gaskurfe einstellt läuft der Regler aber nicht automatisch im Stellermode. Man muss den Regler entsprechend programmieren.