Auto und das was hinter dem Steuer sitzt

Aeroworker

#16 Re: Auto und das was hinter dem Steuer sitzt

Beitrag von Aeroworker »

Dann ist da noch die Frage wie du das machst mit dem halben TAcho Abstand.... gut schätzen?.... Entfernungsmesser? wenn du hinter nem LKW fährst hast du umrum 85-90 Km/h.... wie siehst du da die Hälfte?
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tracer
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#17 Re: Auto und das was hinter dem Steuer sitzt

Beitrag von tracer »

Aeroworker hat geschrieben:1/2 Tacho ist auch nur eine "Empfehlung"... für dich strafbar wirds unter 1/10!!!!
Aber ein für mich sinnige, und da halt ich mich auch dran.
Seit 88 unfallfrei, und ich werde sicher auch nie einen Auffahrunfall verursachen, weil "der Depp vor mir _plötzlich_ gebremst hat".

Letztens geht auf nem BAB-Zubringer nen LKW von mir recht heftig in die Eisen, ich konnte bequem zum Stehen kommen, dank Sicherheitsabstand.

Er hat übrigens eine Entenmutter mit Nachwuchs über die Straße gelassen ...
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tracer
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#18 Re: Auto und das was hinter dem Steuer sitzt

Beitrag von tracer »

Aeroworker hat geschrieben:Dann ist da noch die Frage wie du das machst mit dem halben TAcho Abstand.... gut schätzen?.... Entfernungsmesser? wenn du hinter nem LKW fährst hast du umrum 85-90 Km/h.... wie siehst du da die Hälfte?
Der Steuerzahler war so freundlich, alle 50 Meter weisse Pfähle am Straßenrand aufstellen zu lassen :)
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EagleClaw
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#19 Re: Auto und das was hinter dem Steuer sitzt

Beitrag von EagleClaw »

tracer hat geschrieben:1/2 Tacho
Sone Tachoscheibe hat IMHO umrum 10cm Durchmesser...die Hälfte davon macht 5 cm Sicherheitsabstand? :D ;) Halten die meisten Lkw's doch locker ein :-P
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#20 Re: Auto und das was hinter dem Steuer sitzt

Beitrag von tracer »

EagleClaw hat geschrieben:Halten die meisten Lkw's doch locker ein
Nicht alle *g*
Aeroworker

#21 Re: Auto und das was hinter dem Steuer sitzt

Beitrag von Aeroworker »

tracer hat geschrieben:Der Steuerzahler war so freundlich, alle 50 Meter weisse Pfähle am Straßenrand aufstellen zu lassen
wovon du "geschätzt" 5 meter abziehst....? oder einfach denkst "10 Meter mehr oder weniger machen auch nix!" ??

Versuch dich in folgende Lage zu versetzen....

Du hast den Auftrag von Hamburg nach München zu fahren.... der Zeitplan wird "am grünen Tisch" festgelegt und vertraglich festgehalten.... gerechnet wird mit 75 Km/h im Schnitt!! (geht schon nicht)...Du hast das Wissen...: eine überschreitung von mehr als 15 Minuten in der Ankunftszeit wird vertraglich mit 350€ geahndet... MUSST du dich nicht drum kümmern... du bist ja nur Fahrer... nicht Planer.....

angekommen 45 Minuten zu spät...... dein Disponent ruft dich an... : "Was war los?" , "nix, bin gut durchgekommen!"....

"Dann erklär mir mal die1050 € die wir zahlen sollen"..... " hmpf.... ihr habt falsch gerechnet?"..... "Du blöder HAmpelmann kannst nicht FAhren!.... JEDER andere Fahrer schafft das!"....und das Telefonat geht ca 30 minuten....


Was glaubst du was du auf der nächsten Fahrt machst?.... Sekunden versuchen rauszuholen? oder die "Leck mich am Ar..." Haltung?
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#22 Re: Auto und das was hinter dem Steuer sitzt

Beitrag von tracer »

Aeroworker hat geschrieben:wovon du "geschätzt" 5 meter abziehst....? oder einfach denkst "10 Meter mehr oder weniger machen auch nix!" ??
Wenn ihr 92 drauf habe, habe ich auf meinem (nicht geeichtem) Tacho 100.
Also relativ genau der Abstand von 2 Baken.
Aeroworker hat geschrieben:Versuch dich in folgende Lage zu versetzen....
Die Problemnatik ist mir bekannt.
Habe ich mit Dir und Dirk ja schon mehr als 1x drüber geredet.
Den Fehler macht der Disponent.
Aeroworker hat geschrieben:Sekunden versuchen rauszuholen?
Man muss immer dran denken, dass es nicht die Privatstraße der Speditionen ist.

Wir haben die StVO, und die sagt nun mal 80 km/h für LKW.
94 statt 80 sind deutlich mehr als 10% drüber.

Und den Bremsweg eines 40-Tonners kennst Du besser als ich.
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#23 Re: Auto und das was hinter dem Steuer sitzt

Beitrag von Aeroworker »

na prima.... das war ne "klare" Aussage...... was machst du?
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#24 Re: Auto und das was hinter dem Steuer sitzt

Beitrag von tracer »

Aeroworker hat geschrieben:was machst du?
Mich an die Vorschriften halten.

Was soll ich als "Aussenstehender" sonst sagen?
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#25 Re: Auto und das was hinter dem Steuer sitzt

Beitrag von frankyfly »

tracer hat geschrieben: Und den Bremsweg eines 40-Tonners kennst Du besser als ich.
Bei intakter Technik Ca. so wie ein PKW .

http://www.kopfball.de/arcflm.phtml?kbs ... elFilm=617
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#26 Re: Auto und das was hinter dem Steuer sitzt

Beitrag von tracer »

frankyfly hat geschrieben:Bei intakter Technik Ca. so wie ein PKW .
Und den "Restschub", wenn 3,5 Meter fehlen?

Meine Haufen Presspappe schiebt nen Brummi zusammen ...
Aeroworker

#27 Re: Auto und das was hinter dem Steuer sitzt

Beitrag von Aeroworker »

tracer hat geschrieben:Was soll ich als "Aussenstehender" sonst sagen?
Du sollst sagen wie du auf "Druck" vom Arbeitgeber reagierst..... mit dem Wissen das tausende deinen Job gerne nehmen.... mit dem Wissen "wie" es läuft auf den Strassen.....mit dem Wissen, das dein Job körperlich ok ist und gutes Geld bringt..... wie du reagierst wenn dein "Chef" etwas verlngt das du KANNST! aber nicht willst!
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#28 Re: Auto und das was hinter dem Steuer sitzt

Beitrag von Aeroworker »

und zum Bremsweg.... schaut ihr auf meine Seite unter "LKW"... da ist ein kleiner Erklärungsversuch....
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EagleClaw
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#29 Re: Auto und das was hinter dem Steuer sitzt

Beitrag von EagleClaw »

frankyfly hat geschrieben:Bei intakter Technik Ca. so wie ein PKW .
:roll:
Wenn ich mir überlege, was die Polizei immer an Wracks ausm Verkehr zieht...Ob das nun deutsche oder ausländische Lkw's sind, ist dahin gestellt, denn wenn er mir hinten reinknallt ist mir das herzlich egal wo er herkommt.
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#30 Re: Auto und das was hinter dem Steuer sitzt

Beitrag von tracer »

Einen Chef hatte ich, als ich beim Bund war.
Aeroworker hat geschrieben:wie du reagierst wenn dein "Chef" etwas verlngt das du KANNST! aber nicht willst!
Da war genau geregelt, was der Chef verlangen darf, und was nicht.

Ich kann nicht objektiv sagen, wie ich mich in der von Dir dargestellten Situation verhalten würde, weil ich damit noch nie konfrontiert war.
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