helifix hat geschrieben:Moin allerseits,
@Fabian mein Beileid. Meistens siehts schlimmer aus und wenn man ihn wieder hingedengelt hat läuft er meist auch besser als vorher.
Rotorische Grüße Markus

naja also hab heute nochmal genauer nachgesehn und der motor macht selbst uneingebaut sehr komische geräusche wenn er läuft ,
hört sich irgendwie nach lagerschaden an dazu kommt auchnoch das der freilauf vom getriebe kaputt ist , und die taumelscheibe hat auch nen lagerschaden also langsam wird der heli echt zum totalschaden

Lagerschaden/Motor: Das tut mir leid. Ist mir beim 450er auch mal bei 'nem Crash passiert. Ich hab' dann den ganzen Motor getauscht. Kann man die Lager beim 500er-Motor denn vernünftig wechseln? Mein 500er hat' jetzt über 100 Flüge hinter sich, langsam wird's Zeit, die ganzen ausgelutschen Lager zu erneuern. Wenn das bei den Motor-Lagern mit vertretbarem Aufwand ginge, würd' ich das gleich mitmachen.

Gruß,
Claus

also ich weiß leider nicht wie ich den motor auseinander bekomme ,aber ich schätze er ist hinüber wenn ich ihn per hand drehe dann sieht man wie der kranz mit den magneten eiert und am stator schleift

Der Heli hat Dir ein Zeichen gegeben, dass er ordentliche Servos und einen Scorpion Motor will

Wenn Dir die 9650 gar zu teuer sind kannst Du auch die Svox 1350 nehmen. Ich flieg die mit dem VStabi ohne Probleme und da kommen höhere Lasten drauf als mit Retrostange.

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wie Retrostange ... v-stabi und co sind doch nur nen trend ..






bei dem ich auch mitgehn will aber nur um nix zuverpassen und um mitreden zukönnen