Neue Blätter braucht das Dickerchen...
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#16 Re: Neue Blätter braucht das Dickerchen...
am Heli natürlich
bei Timo bringen die kleenen 500er Saucenrührer nicht mal ne Hand zum schweben
*renn*
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Gruß
Carsten
leider nix mehr Heli
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#17 Re: Neue Blätter braucht das Dickerchen...
uiuiuiBayernheli01 hat geschrieben:am Heli natürlich
bei Timo bringen die kleenen 500er Saucenrührer nicht mal ne Hand zum schweben
*renn*
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#18 Re: Neue Blätter braucht das Dickerchen...
Timo wees ja wies gemeint is
hoff ich mal
hoff ich mal
Gruß
Carsten
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#19 Re: Neue Blätter braucht das Dickerchen...
Natürlich weiß er das, *mithoff*Bayernheli01 hat geschrieben:Timo wees ja wies gemeint is
hoff ich mal
#20 Re: Neue Blätter braucht das Dickerchen...
Hm ihr seit mir ja zwei junge scheiserchen
Jan man sieht sich ja mal wieder bestimmt irgendwo........hähähä
Timo
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Timo
Goblin RAW Pink***Diabolo L***2 x TDR V-Stabi ***Logo 550 SE V-Stabi***Bell 222 T-Rex 600 ESP V-Stabi*** T-Rex 600 ESP V-Stabi Nachtflug*** Hughes 500 mit T-Rex 450 NewSE V2*** T-Rex 250 SE V-Stabi ***2x FourOut 250 Binolein*** Tamiya 1:10 Lkws ,Fliegerstatus: Tic Tocs üben, V-Stabi quälen, Netzteilquäler
***Wer einmal das Außergewöhnliche erfahren hat, kann sich nicht mehr an die Normen des Durchschnitts binden***
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#21 Re: Neue Blätter braucht das Dickerchen...
NatürlichTimoHipp hat geschrieben:Hm ihr seit mir ja zwei junge scheiserchen
Jan man sieht sich ja mal wieder bestimmt irgendwo........hähähä
Timo
Spätestens Warburg ?
Gruß
Jan
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#22 Re: Neue Blätter braucht das Dickerchen...
weiß einer wann und OB es das nächste mal ist???M3LON hat geschrieben:Spätestens Warburg ?
und ob das bei mir klappt - weiß ich noch nicht.. wird aber jetzt auf jedenfall immer schwerer...
Gruß
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#23 Re: Neue Blätter braucht das Dickerchen...
Knallfrosch ..
Warburg wieder höchstwarscheinlich wieder März ,April sein. So hoffe ich doch. CARSTEN !!!
Timo
Warburg wieder höchstwarscheinlich wieder März ,April sein. So hoffe ich doch. CARSTEN !!!
Timo
Bayernheli01 hat geschrieben:weiß einer wann und OB es das nächste mal ist???M3LON hat geschrieben:Spätestens Warburg ?
und ob das bei mir klappt - weiß ich noch nicht.. wird aber jetzt auf jedenfall immer schwerer...
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#24 Re: Neue Blätter braucht das Dickerchen...
schau mer mal
Gruß
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#25 Re: Neue Blätter braucht das Dickerchen...
Zum Thema von der ersten Seite...
Ich hab die Torsion auch gekauft, LEIDER
Erster Testflug mit gleicher Drehzahl wie mit den Maniac hat's mir den Heli fast verblasen. Die Dinger gehen auf Pitch gar nicht. Ich hab dann die Drehzahl von knapp 2000 auf 2500 rauf gedreht. Da hat's mir den Heli fast zerrissen. Scheinbar ein Lager kaputt gegangen was bisserl eine Vibs erzeugt hat. Dabei hat's mir dann auch gleich die hohle Gaui Welle verbogen, die ich auch nicht mehr kaufen würde. Viel zu weich. Na ja, jetzt mit 2300 am Kopf gehen die Blätter so la la... wenn man vor sich dauernd Überschläge usw macht geht der Heli schon sehr gut. Der dreht in einem wie ein kleiner... allerdings waren die Maniac von der Wendigkeit auch nicht viel schlechter.
Vorteil der Torsion ist das sie mit den LiFe sehr gut gehen. Die Maniacs brauchen halt viel Leistung. Dafür hat man aber auch eine sehr gute Leistung. Wie man mit den 500er Torsion einen schweren Logo wie oft von Logo Piloten fliegen soll kann ich nicht nachvollziehen. Weniger Strom verbrauchen die zumindest bei mir nicht da die Drehzahl ja um einiges höher ist.
Mein Conclusio... wenn man viel Pitch hat und viel Drehzahl fliegen will und dann noch immer keine Reaktion auf Pitch braucht wird mit den Blättern glücklich. Ich bin's nicht...
Übrigens... ich hab die Torsion im neuen Design (nur kurzer Streifen). keine Ahnung ob sich am Blatt selbst was geändert hat! Oberflächenqualität ist auf jeden Fall schlechter als Maniac und SAB.
-klaus
Ich hab die Torsion auch gekauft, LEIDER
Erster Testflug mit gleicher Drehzahl wie mit den Maniac hat's mir den Heli fast verblasen. Die Dinger gehen auf Pitch gar nicht. Ich hab dann die Drehzahl von knapp 2000 auf 2500 rauf gedreht. Da hat's mir den Heli fast zerrissen. Scheinbar ein Lager kaputt gegangen was bisserl eine Vibs erzeugt hat. Dabei hat's mir dann auch gleich die hohle Gaui Welle verbogen, die ich auch nicht mehr kaufen würde. Viel zu weich. Na ja, jetzt mit 2300 am Kopf gehen die Blätter so la la... wenn man vor sich dauernd Überschläge usw macht geht der Heli schon sehr gut. Der dreht in einem wie ein kleiner... allerdings waren die Maniac von der Wendigkeit auch nicht viel schlechter.
Vorteil der Torsion ist das sie mit den LiFe sehr gut gehen. Die Maniacs brauchen halt viel Leistung. Dafür hat man aber auch eine sehr gute Leistung. Wie man mit den 500er Torsion einen schweren Logo wie oft von Logo Piloten fliegen soll kann ich nicht nachvollziehen. Weniger Strom verbrauchen die zumindest bei mir nicht da die Drehzahl ja um einiges höher ist.
Mein Conclusio... wenn man viel Pitch hat und viel Drehzahl fliegen will und dann noch immer keine Reaktion auf Pitch braucht wird mit den Blättern glücklich. Ich bin's nicht...
Übrigens... ich hab die Torsion im neuen Design (nur kurzer Streifen). keine Ahnung ob sich am Blatt selbst was geändert hat! Oberflächenqualität ist auf jeden Fall schlechter als Maniac und SAB.
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#26 Re: Neue Blätter braucht das Dickerchen...
Hi 'Klaus
meine Erfahrungen sind komischerweise genau anders herum
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Gruß
Carsten
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#27 Re: Neue Blätter braucht das Dickerchen...
Fragt sich, wer von euch beiden es war, der die Blätter verkehrt herum... Bin schon ruhig.
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#28 Re: Neue Blätter braucht das Dickerchen...
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#29 Re: Neue Blätter braucht das Dickerchen...
Ich glaub das hängt auch mit dem Flugstil zusammen! Vielleicht haben sie ja auch tatsächlich das Blatt geändert! Laut Beschreibung sollten sie ja auch 12mm Aufnahme haben, waren dann nur 10mm. Was hast du Blatttiefe? Meine sind etwa 4,5cm... wenn mein Logo mit den 553mm Maniacs daneben steht sieht der Hurri richtig mickrig aus
-klaus
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#30 Re: Neue Blätter braucht das Dickerchen...
so meine torsions sind jetzt auch gekommen^^
für meinen 600er
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