Ein HPI E10 ist abe nicht mit einem Mini-z vergleichbar
Er ist schon mal 3 x größer ... (1:10 gegen 1:28)

aber billicher...

asassin hat geschrieben:aber billicher...

ok - da geb ich mich geschlagen

Aufgrund des Titels,

jaja, schöne Geschichte damals........... da wollte ich eben nur mal 1 Dichtung für mein Boot kaufen aber dann................es wurde der erste Koax und somit fing es bei mir mit dem Heli-Virus an!
Zum Glück, was wäre, wenn ich diese Dichtung nicht gebraucht hätte? Nicht auszudenken für welchen Sinnlosen kram ich das Geld verpulvert hätte!

Crazy Andy hat geschrieben:Nicht auszudenken für welchen Sinnlosen kram ich das Geld verpulvert hätte!

Der Einstieg ins Driften muss nicht teuer sein. da braucht es kein voll einstellbares Fahrwerk Lipo, BL und CFK.
Da reicht ein einfaches Einsteigerchassy (z.B. Conrad 22 99 99-58 + RC) und die passenden Reifen.
Wobei man auf normalen Turnhallenboden meistens das Problem hat überhaubt etwas Grip zu bekommen. da reichen dann auch die Baukastenreifen und für alles andere gibt es zum probieren Kelbeband und für Profis, eben Abflussrohr oder auch Driftreifen.

frankyfly hat geschrieben:z.B. Conrad 22 99 99-58

Das Chassie reicht auch vollkommen, die Reifen sind auch zum Driften geeignet...
Nur brauchst du dann noch Funke, Regler, Akku, Ladegerät, etc.
Wenn das alles vorhanden ist, ist das Conrad-Chassie eine Alternative. Sonst ist der HPI Preislich kaum zu schlagen...

Driften is auf jeden Fall nen riesen Spaß. Treibe sowohl meinen ausgedienten Wettbewerbs-Nitro als auch diverse E-Chassis quer.
1:10 aber. Und teuer is es auf jeden Fall nicht, da reicht ein x-beliebiges awd-chassis ausser Bucht oder vom C. Bei den Reifen gibts keine ideale Lösung, das hängt extrem vom Untergrund ab. Panzerband auf normalen Reifen is dabei immer ne Geheimwaffe. PE-Rohr is oft sogar zuviel des guten, besonders bei starken Motoren.

Einfach mal ausprobieren. Aber aufpassen: Sucht-Gefahr
(besonders, wenn man mit dem Bling-Bling-Zubehör erstma anfängt *g*