Bei nem 700er darf man nicht über Crashkosten nachdenken.

Ich hab mir den heli mal angesehen.
3d, du hast doch jetzt schon probleme mit dem Heck, bei dem schmalen Riemen wird das bei der Kiste aber nicht besser !
einen ca. 6mm breiten riemen in nem 90er wär mir zu wenig...
und für einen Heli, dessen haube, nun ja, drücken wir es mal so aus... mehr als gewöhnungsbedürftig ist, mehr al 1000 euro hinzulegen, dafür, dass da eigendlich nix besonderes dran ist, finde ich etwas happig, da zählt für mich das argment made in g, nicht... das zählt nur, wenn das produkt etwas hat, dass der asiate nicht hat... oder oder oder.... und der plöchingerheli ist meiner meinung nach nix besonderen, ich mach ihn nicht schlecht, gewiss nicht, aber ich persönlich find ihn nicht gut, entweder nimmst dir nen Hänseleit oder wartets bis unser 700er fertig ist oder nimmst dir nen umbau-kit für den 700n auf e oder oder oder.
aber der shark... ich weiß nicht

chrisk83 hat geschrieben:und für einen Heli, dessen haube, nun ja, drücken wir es mal so aus... mehr als gewöhnungsbedürftig ist,

Wie doch alles Geschmackssache ist Mir gefällt die Shark-Haube ziemlich gut, für mich eine der besten für Rückwärtsfliegen optimierten Hauben

FPK hat geschrieben:

chrisk83 hat geschrieben:und für einen Heli, dessen haube, nun ja, drücken wir es mal so aus... mehr als gewöhnungsbedürftig ist,

Wie doch alles Geschmackssache ist Mir gefällt die Shark-Haube ziemlich gut, für mich eine der besten für Rückwärtsfliegen optimierten Hauben

sieh dir mal die Hauben vom Roxxter an, dagegen ist die Haube vom Shark, naja sagen wir mal "nich so mein Ding" ist.

asassin hat geschrieben:

FPK hat geschrieben:

chrisk83 hat geschrieben:und für einen Heli, dessen haube, nun ja, drücken wir es mal so aus... mehr als gewöhnungsbedürftig ist,

Wie doch alles Geschmackssache ist Mir gefällt die Shark-Haube ziemlich gut, für mich eine der besten für Rückwärtsfliegen optimierten Hauben

sieh dir mal die Hauben vom Roxxter an, dagegen ist die Haube vom Shark, naja sagen wir mal "nich so mein Ding" ist.

Roxxter? Da stösst mich schon der pubertäre Name ab Absehen davon, dass ich gar nicht wissen will, für was manche Leute Roxxter-Hauben verwenden könnten, so wie die aussehen

wie schön, das jeder nen anderen Geschmack hat...

chris
für mich hat der shark was besonders.

1. leicht
2. guten sound /leise
3. gute optik
das landagestell ist nicht so schnittig, da müsste man was machen
aber ansonsten gibts doch hier nix dran auszusetzen
http://www.3drc.de/endofdays/shark_001.jpg
so wie er auf dem bild zu sehen ist, ist es einer der schönsten helis.

technisch gefällt mir der MP auch besser, aber da kann es brutal werden, wenn der runter kommt.
und das landegestell müsste auch nachbearbeitet werden.

3d hat geschrieben: 2. guten sound /leise

Dafür wird man auch mit a...kalten Händen permant die Riemenspannung anpassen müssen

da ich noch nie mit riemen geflogen bin, kann ich dazu nichts sagen.
ich denke aber nicht, daß es ein problem für mich wäre.

und durch die großen riemenräder ist man beim shark vielleicht etwas flexibler in der spannung.
also man kann auch mit weniger spannung noch gut fliegen.
ich weiß auch nicht, ob man es mit den andruckrollen machen kann, oder das rohr verschieben muss.

so genau hab ich mich mit den technischen details noch nicht beschäftigt.

3d hat geschrieben:da ich noch nie mit riemen geflogen bin, kann ich dazu nichts sagen.
ich denke aber nicht, daß es ein problem für mich wäre.

Also momentan ist es ein Problem, da zaehlt jede Minute ohne Handschuhe

was hast du denn für handschuhe?
ich kann mit meinen noch problemlos normale arbeiten ausführen.

außerdem wird man wohl nicht für jede 3° temp.änderung neu spannen müssen.

Hallo 3D,

Ich hatte auch mal einen trex600. Egal ob den Rex, mein Henseleit MP oder MP-XL runterkommt, es geht etwa das selbe kaput, wie beim 450/600er Rex.
Je nach Crash, mal was anderes. Bei meinem Xl waren es, wie beim 450er, Heck-Rohr, beide Wellen, Blaetter, und ggf. Lager.

Die Helis haben ja in etwa die gleiche Form und Mechanik. Nimm einen Crash deines 600ers und uebertrage die Teile auf den Shark, MP oder was auch immer.

Gruss

Sacha

hab ich gemacht.
wie gesagt, komme auf etwa 350€ beim shark.

hab ich beim rex auch schon hingekriegt, weil ich mir jedes mal danach etwas tuning gegönnt hab.
und so ein aufgetunter rex ist gar nicht so billig.

@3d: Viel Spass, Du bist der Dumme, wenn etwas nicht klappt:
http://www.rchelifan.org/viewtopic.php?p=591624#p591624

danke für den hinweis.
hab den thread komplett missachtet

was ich gelesen habe, spricht aber mehr für stefan, als gegen ihn.