Sieht aus wie mein 500TH!
Der wäre um einiges kräftiger als der Org. von TT.

edit:

hier hast paar Daten zum Motor:
http://www.freakware.de/shop/artikel/14 ... _Welle.htm

Hab den vorher auch mit dem Org. Regler geflogen geht ohne Probleme.
Welches Ritzel ich drauf müsste ich mal nachgucken, glaub 13er.

Vor allem hat der JGF 500 TH eine bessere leistungsbilanz, der ist genügsamer in der Leistungsaufnahme wie der TT-Motor.

Herzlichen DAnk

für die Detektivarbeit:

Werde also mit diesem Motor ans Werk gehen - wird aber über das Wochenende dauern, bis ich wieder fliegen kann.

Gelöscht...

Ich würde mal sagen, das is´n JGF 500 TH. Hab den auch schon im MT gehabt, bevor ich auf Scorpion umgestiegen bin. Zumindest optisch sind die identisch. Einbaun, Akku dran, Drehzahl messen, wenn´s paßt Testrunde fliegen. Hatte den wenn ich mich recht erinnere mit 13er Ritzel und 65 % am Jazz geflogen. ( Natürlich mit 3s, mit dem 4s warens nur noch 50 % um ne Mörder-Drehzahl zu erreichen...... )