Ich habe mal gehört das Graupner eine Anlage auf deinen Kanal (35 mHz)abstimmen kann so das sie auf dem Kanal am meisten bringt, ob was drann ist weis ich natürlich nicht.

Ne Basti det stimmt nich det 35 MHz Band jeht von 35.000 bis 35.330MHz im 10KHz Raster und da ist die normale Senderantenne für abgestimmt. Du mußt sie nur immer ganz rausziehen und so lassen wie sie ist und nicht dran rumfummeln.
Wichtig ist wie die Empfangsantenne am Hubi verlegt ist und da sieht man manchmal Sachen..... jrauselich is det.
Also im Ernst: Graupner kann und wird da nichts spezielles tun.
Gruss Reiner

Ich glaube auch nicht, daß die Jungs von Graupner meine FF-10 anrühren würden.

*lol*

Fleischwolf hat geschrieben:Ich glaube auch nicht, daß die Jungs von Graupner meine FF-10 anrühren würden.

Ich hatte das eben nur von Graupner gehört
Kann ja auch keiner ahnen das du deine FF10,FASST mit 35Mhz Empfängern betreibst, vielleicht kommt daher die geringe Reichweite


ps.
Ich brauche auch noch ein 35Mhz Sendemodul für meine T10 um mal wieder FPV zu fliegen

Basti 205 hat geschrieben:Kann ja auch keiner ahnen das du deine FF10,FASST mit 35Mhz Empfängern betreibst, vielleicht kommt daher die geringe Reichweite

Hihi - das hatte ich auch eigentlich nicht vor... Als ich die FF-10 gekauft habe, wusste ich von meinen FPV Plänen noch nichts. Als ich dann davon erfahren habe, musste eben ein passendes HF Modul her.

Grüße,

Georg

Basti 205 hat geschrieben:Ich brauche auch noch ein 35Mhz Sendemodul für meine T10 um mal wieder FPV zu fliegen

Kannst Du damit eigentlich auch L/S-machen?

Würde mich mal interessieren, wie sich das so fliegt.

tracer hat geschrieben: Kannst Du damit eigentlich auch L/S-machen?

Würde mich mal interessieren, wie sich das so fliegt.

Das geht sogar sehr gut. Der Schüler setzt die Brille auf und fliegt aus der FPV Perspektive. Der Lehrer behält den Flieger im Auge und kann immer eingreifen, wenn irgend etwas mit der Bildübertragung nicht funktioniert. Gerade bei einem neuen System, Kamera, Downlink usw. sollte man zunächst immer einige L/S Flüge machen (oder zumindest eine zweite Person dabei haben, die den Flieger im Auge behält).

Du glaubst gar nicht, wie lange es dauern kann ein Modell am Himmel zu finden, wenn man unvorbereitet gezwungen ist die Brille runter zu nehmen...

Grüße,

Georg

Fleischwolf hat geschrieben: Das geht sogar sehr gut.

Das würde ich gerne mal in Schmoldow ausprobieren.

Wer lässt mich?