Habs getan bei fast lad: Trex 600N SP

Bin schon gespannt...


auf die Visa-rechnung....

Grüße

Viiiiiiisaaaaaa......die Freiheit nehm ich mir.

anton610 hat geschrieben:Habs getan bei fast lad: Trex 600N SP

Na dann viel Spaß mit Deinem NSP!

Goile Sache!
Jetzt heisst es viel Tee trinken bis der Hubi kommt!
Nicht erschrecken wenn du den Heli mit dem 450er vergleichst: Der Grössenunterschied ist schon enorm!

Du wirst begeistert sein von dem Heli!!

Hallo,

Trex wurde schon versendet, Fast lad sind echt schnell, respekt

Hab noch ein Metall Lüfterrad dazubestellt, da das ja ein "Schwachpunkt" in dem Bausatz ist.

...ist das Metall Lüfterrad nicht ab Werk mit dabei beim NSP?
Also das aus Kunststoff ist nicht so der Hit wegen Unwucht.
Bau den ruhig und Gewissenhat zusammen.
Tipp gibs hier im Forum.
Auch ich war erschrocken damals vom Grössenunterschied zum 450er.

polo16vcc hat geschrieben:...ist das Metall Lüfterrad nicht ab Werk mit dabei beim NSP?

Bei meinem NSP war das Lüfterrad auch aus Plastik. Ein Metall-Rad musste ich separat kaufen. Das Plaste-Teil sah irgendwie nicht vertrauenserweckend aus.

...vergiss nicht die Magnete mit Epoxy einzukleben vor der Montage!

Danke, werd ich machen.

Aber gibt es da noch andere möglichkeiten??

Hallo,

hab heute meinen Heli bekommen. Muss schon sagen: Geiles Teil!!

Werd bald mit den Aufbauarbeiten beginnen...

Grüße aus Wien!

Ahja, braucht man so einen kleinen Tank am Tank? Ich glaub das ding heisst headertank?

Danke

anton610 hat geschrieben:Ahja, braucht man so einen kleinen Tank am Tank? Ich glaub das ding heisst headertank?

IMHO ja! Ein Header-Tank kostet nur ein paar Euronen und verhindert, dass im Flug der Spritfluss unregelmäßig wird. Außerdem hat man immer noch etwas Sprit mehr als Reserve dabei.

Wenn Du Dir einen Header kaufst, solltest Du im Übrigen gleich den passenden Abstandshalter dazu kaufen, damit Du ihn am Chassis montieren kannst. Es gibt da bei einigen Tuning-Lieferanten spezielle Teile, ansonsten muss man sich sowas selbst zurecht friemeln (z. B. Chassisbolzen vom 600er kürzen und dann auf der gekürzten Seite ein M3-Gewinde reinschneiden) .

Ansonsten herzlichen Glückwunsch zum 600N!

Danke,
hast du einen Link dazu

Wegen den Magneten; einfach rein damit und Epoxy darüber, oder mit Epoxy reinkleben und nichts darüberschmieren?
Grüße

anton610 hat geschrieben:hast du einen Link dazu

Guckst Du hier (gibt´s auch in anderen Farben):

http://www.fast-lad.co.uk/store/h5511b_ ... -4140.html

Danke!

Bin soeben am Zusammenbau, muss schon sagen alles passt bisher perfekt. Super qualität das Teil.

Gibt es noch ein paar Sachen die man beachten muss?
Werd mir mal die finnless bob videos zu gemüte ziehen.


Grüße

anton610 hat geschrieben:Gibt es noch ein paar Sachen die man beachten muss?

Möglichst die Servoscheiben von Align benutzen, damit Du die richtigen Abstände für die Push-Pull-Anlenkung hast, und reichlich Öl ins Heckrohr kippen, bevor Du die Welle des Starrantrebs ins Heckrohr einführst. Sonst rutscht meist das Gummi vom Lager...