kawa-zx9r hat geschrieben:Bei HH ist es normal, daß das Servo in eine Endstellung fährt.

Hallo Norbert, nein das geht. Siehe meine Anleitung.

Nachtrag: selbst wenn es etwas kriecht ist das kein Problem. Einfach fliegen un im Flug trimmen. Ja das darfst Du, ich habe es Dir gerade erlaubt

Ich habe gerade probiert zu fliegen und der Heli war teilweise stabil und dann auch wieder nicht und hat angefangen sich gegen den uhrzeigersinn zu drehen, ich musste voll entgegensteuern, damit er gerade blieb.

Haben die Heckrotorblätter eine gewisse neutralstellung die man einstellen könnte, oder muss man nur darauf achten, dass der Hebel 90° hat?

am Servo 90 Grad und hinten die Pitchhülse etwa mittig.

Ich habe den Servo auf die Mitte seines Verfahrweges gestellt (Im normal Modus) und das Heck so, dass beide Blätter 0° zueinander haben (Mitte der Hülse).

Jetzt habe ich mir aber überlegt, dass ich doch einen gewissen Grundwinkel haben muss, damit mit der Heli nicht mim Heck wegdreht.

Müssten die Blätter nicht nen gewissen "gegendruck"(Winkel) zum Hauptrotor haben um die Drehung zu kompensieren?!!

Ja kannst ihm auch etwas Vorspur geben. Wenn Du aber nur im HH fliegst mach nur 2-3 Grad.

Also nochmal zum Verständnis : Wenn ich den Winkel auf 0° hätte, würde sich der Heli mit dem Hauptrotor drehen und wenn cih Vorspur gebe, würde er diesem entgegegwirken?!

ja schon, aber wenn Du nur im HH fliegst muss das nicht zwingend eingestellt werden. Bei dem Gyro kannst Du die Wege ja nicht einstellen, also deswegen nur 2-3 Grad sonst sind die wege zu unterschiedlich. Nicht die Wege über den sender einstellen, sondern über die Servoheblarmlänge.

Ja so hab ich mir das gedacht, danke

immer gern