Dito, hab auch seit Ewigkeiten keine Goldies mehr in Verwendung in meinen Helis, nur Deans-Ultra ( die großen eben, nicht die Mini-Deans ) und bisher keinerlei Probs gehabt.

@Crizz
wie gesagt, mir war die Buchse an Akkuplus sympathischer.
Ist einfach nur so ein GEfühl ohne weiteren technischen Hintergrund.

Hauptsache Plus und Minus sind unterschiedlich!!

-Didi- hat geschrieben:Irgendwie fühlte es sich besser an, wenn der Pluspol nirgends was kurzschliessen kann.

zum Kurzschließen gehören aber noch immer Zwei.

Solange der Akku Potentialfrei (Also nicht z.B. die Außenhaut des Akkus oder das Heli-Chassy mit Minus vernunden) ist Spielt es elektrisch keine Rolle wo jetzt Stecker und wo Buchse ist.

frankyfly hat geschrieben:zum Kurzschließen gehören aber noch immer Zwei.

Solange der Akku Potentialfrei (Also nicht z.B. die Außenhaut des Akkus oder das Heli-Chassy mit Minus vernunden) ist Spielt es elektrisch keine Rolle wo jetzt Stecker und wo Buchse ist.

Siehe weiter unten!!

-Didi- hat geschrieben:wie gesagt, mir war die Buchse an Akkuplus sympathischer.
Ist einfach nur so ein Gefühl ohne weiteren technischen Hintergrund.

Gab auch schon Leute die haben an den Akku zwei Buchsen gemacht - von der Idee her ja nicht schlecht, aber wenn es zwei 4mm sind grillt man sich schonmal den Regler....

Also zu meiner eigentlichen Frage: Ich sehe schon, Goldies oder Deans ist einfach eine Glaubenssache, beides funktioniert prima. Ich entscheide mich also nun für die 4mm Goldies

Ich übernehme das immer vom Auto & Motorrad => da sind Gehäuse/Karosserie immer geerdet/Masse.
Da paßt es dann am besten, daß Plus ne Buchse kriegt, damit das beim Herumbaumeln nicht Kontakt mit Masse kriegt.

Crizz hat geschrieben:Gab auch schon Leute die haben an den Akku zwei Buchsen gemacht - von der Idee her ja nicht schlecht, aber wenn es zwei 4mm sind grillt man sich schonmal den Regler....

RC-Car-(Renn-)Fahrer bzw... wenn die nicht gleich löten...

Ich habe mich bei Goldis (in meinen RC-Cars) daran orientiert, wie das die Fahrer in meiner Umgebung halten. Und da kam dann Stecker an Akku-Plus bei raus.

Im Grunde ist es wirklich Wumpe. Zumal die meisten von uns Potentialfrei unterwegs sind, d.h. keine elektrische Verbindung vom Akku zum Chassis.

[

Und was machste dann mit englischen Helis?

seitwaerts hat geschrieben:Und was machste dann mit englischen Helis?

Pfefferminzsosse drüber schütten, leicht andünsten, mit Plumpudding servieren

Wolfgang

heliminator hat geschrieben:[Und Buchsen kommen immer an die Quellen. Und Minus ist die Elektronenquelle...

Ich fand diese Logik auch ungemein bestechend.... Drum bei mir auch immer Minus Buchse und Plus Stecker.

Habe auf den Steckern jeweils immer noch ein Stückchen Benzin- oder Auquariumschlauch drauf. So kann auch in der Kiste kein Kurzschluss entstehen, wenn die Kabelenden von LiPos doch mal in Berührung mit Metall kommen.

Viele Grüsse

Wolfgang

*pfeif*

Bor, geiler Pack! Erfordert fast alle Sicherheitsbestimmungen nach "Din RHF"

Ist das ein Sprengsatz, Holger??!!

-Didi- hat geschrieben:Holger?

Falls Du mich meinst:
Das ist ein Akku für den Crawler
Durch den Wildfliegermod sind die normalerweise entladen, kann also nix passieren.
Laden erst vor Ort, direkt vor dem Fahren.