Siggo hat geschrieben:Meinst du damit 2s Lipo mit 500mAh? Denn die LIMH wiegen doch alle gleich viel

Nur keinen LiPo Akku nehmen: Ein 2s LiPo hat eine Nennspannung von 7,4V
Ein 4 Zeller NiMH hat eine Nennspannung von 4,8 V

Und das heist auch nicht LIMH sondern NiMH -> Nickel- MetallHydrid
Li ist Lithium , Ni ist Nickel

Wie Klaus schon schrieb gibt es auch NiMH die sind kleiner und wiegen auch weniger als die "Standard" Zellen.
Zwischen den 180 und 650 mAh gibt es auch noch mehrere Abstufungen.
Auf die Schnelle hab ich aber leider nichts Online gefunden.

Bin total durch den Wind heute. 2x 3.7V = ist ja klar
Li vor lauter Lipo nur mehr Lithium im Kopf.....

Sieht gut aus und ist auch noch billig. Werden dann wohl die 650mAh nehmen.

KAN350 gehen für sowas prima. Haben 2/3 AAA-Size (also 0,6666 mal so lang wie ne Micro) oder - andere bauform - ca 1/2 AA-Länge. Gewicht gerade mal 8gr/Stück

Sind auch ausreichen Hochstromfest ( max 8A)

Grüsse Wolfgang

Du meinst dann wahrscheinlich diese hier von Lipoly oder? Sehen sehr klein aus und 350mAh reichen aus?
Von der Größe und Gewicht währen sie ja prima geeignet.

Zu klein würde ich ihn nicht machen, denn so einen kleinen akku mit 2A oder so belasten, das dann noch im nicht vollgeladenen zustand: geht nicht lange gut, vor allem werden die servos träge.
ich selbst habe einen 800mAh 4 Zellen AAA Sanyo Eneloop drin. Zellen alleine etwa 52g, dann noch das kabel. werde meine diese tage noch nachholen.

Siggo hat geschrieben:Du meinst dann wahrscheinlich diese hier von Lipoly oder? Sehen sehr klein aus und 350mAh reichen aus?
Von der Größe und Gewicht währen sie ja prima geeignet.

Ja, genau die.
reichen von der Grösse völlig aus - sollen ja nur die Lastspitzen abfedern und nicht den Heli dauernd mit Strom versorgen. 5A Dauer 8A Peaks können die Wirklich - mit denen sind wir (viel früher) mit 280er Bürsten Fläche geflogen...
Mehr schadet nur, weil sonst das BEC beim laden der Zellen um Hilfe schreit

Solltest Du wirklich mehr brauchen, ist Dein BEC (vom Jazz) einfach unterdimensioniert.

Grüsse Wolfgang

Ah... das BEC geht schon. Probleme gibt's erst bei starken Servos und am-Stick-reißen. Zur Sicherheit der Puffer und fertig. Sollte der Akku oder der Regler / BEC ausfallen kannst den Heli noch immer mit dem Puffer runter holen. Dafür reicht so ein kleiner allemal!
Mehr fällt unter doppelte Stromversorgung...
-Klaus

merlin667 hat geschrieben:Zu klein würde ich ihn nicht machen, denn so einen kleinen akku mit 2A oder so belasten, das dann noch im nicht vollgeladenen zustand: geht nicht lange gut, vor allem werden die servos träge.
ich selbst habe einen 800mAh 4 Zellen AAA Sanyo Eneloop drin. Zellen alleine etwa 52g, dann noch das kabel. werde meine diese tage noch nachholen.

Kann ich nur zustimmen.
Habe die bei mir auch verbaut und bin zufrieden.
Mehr brauch man eigntlich nicht für den Jazz.

Grüße, Matthias