Mit den 8 Grad habe ich schön öfters gelesen. Habe ich da auch (in zig Flügen mit Logger) an die 24kHz rangetastet. damit geht der Motor mit _dem_ regler (CC60LV) wirklich signifikant besser und kühler - und der Regler (=CC, trifft auch beim OBL im 33er mit 85HV zu) regelt einfach besser. Mit dem SHP SS21 (im 11er) gehen 8Khz am CC60LV wiederum sehr gut. Da waren mehr (=12..) nix.

Danke für den Hinweis mit dem Timing, bin ich ja auf der richtigen Fährte (= Timing wieder runtergesetzt)

Grüsse Wolfgang

das mit früheren timing habe ich am 3026-1210 nach einem flug wieder zurückgesetzt (8°/ 20°), da regler wie motor empfindlich warm worden sind, und sich keine wirkliche mehrleistung eingestellt hat an den blättern, jedoch einen rd 20% höheren stromverbrauch.
Ich beitreibe ihn an einem Roxxy 9100-6, der alledings mit 32khz taktet.

sodele,
testrunde rum - noch kein Gewitter aber heiss ( umrum 28Grad)
Motor deutlich kühler (Regler sowieso) drehzahl (beim Aufzugfahren - flotter Knatterrundflug mit Blechlatten ehwieso) stabiler (Ohr-Logger ) - hier das Log.
Werde die Gain noch mal 1 rauf drehen - und Timing nochmal bissle runter.
Grüsse Wolfgang