Doc Tom hat geschrieben:Ist doch ok Jonas, ich bin nur der Meinung es muss nicht für Jeden passen.

nöö muss es ja nicht.... is weis es in der Hinsicht nicht genau....
aber das muss jeder selber entscheiden was er will

Ich stand vor etwas einem halben bis 3/4 Jahr vor einer ähnlichen Entscheidung. Bei mir gings zwischen T-Rex 500, Logo 400 und Protos. Letztendlich war bei mir der Preis ausschlaggebend und da habe ich zu dem damilgen Zeitpunkt eben ein super Angebot zum T-Rex gefunden. Inkl. aller nötigen Komponenten (Servos, Kreisel) habe ich ihn damals für 577,- € bekommen (GF-Version, bei Litronics2000 während deren Align-Wochen), was gut 100,- günstiger war, als die anderen.

Im Endeffekt machst du mit keinem der Helis etwas falsch. Jeder Einzelne hat so seine Macken.

Pro Protos:
-geringeres Gewicht -> längere Flugzeiten
-Erstazteile billig (wenn man sie bekommt)

Contra Protos:
-Ersatzteilversorgung nicht immer gewährleistet


Pro T-Rex 500:
-überall zu bekommen
-durch mehr Gewicht liegt er satter in der Luft
-Ersatzteilversorgung gut bis sehr gut
-große Auswahl an Alternativmotoren

Contra T-Rex 500:
-Schrauben sind etwas weich und könnten Probleme beim Bau machen (mit dem richtigen Werkzeug aber kein Problem)
-für größere Akkus muss man das Chassis etwas modifizieren (dauert keine 10 Minunten)
-kürzere Flugzeit durch höheres Gewicht

Den Regler würde ich trotzdem behalten. Kommt halt drauf an, mit welchen Akkus du fliegen willst. Für 6s reicht auch der YGE60, für 5s wäre der 80er eher empfehlenswert, da auf Grund der geringeren Spannung eben die Stromstärke steigt. Ich habe aber mit dem Originalmotor des T-REx 500 auch nur Peaks von von max. 70A erreicht. Mit dem Scorpion 1900KV (für 5s am besten geeignet) habe ich bis zu 100 A Peaks gehabt.

Danke, genau diese Dinge wollte ich gerne hören und helfen weiter. Interessant war für mich auch der Protos touchdown thread, nachdem man sich fragt ob der Protos besonders crashempfindlich ist. Mein MT steckt ne Menge ein und das finde ich als relativer Anfänger recht gut.
Danke Reiner

dl7 hat geschrieben:Mein MT steckt ne Menge ein und das finde ich als relativer Anfänger recht gut

Das stimmt, der MT ist sehr stabil bin ihn selber lange geflogen, man kann ihn aber nicht mit einem Heli der 400er Klasse vergleichen weil diese um 1kg mehr Gewicht haben und das wirkt sich bei einem Crash auf jeden Fall aus!

Bei meinem "Supercrash" hätte wahrscheinlich ein Logo oder T-Rex auch nicht viel besser ausgesehen!