Habe meinen T Rex bekommen

[MAC]

[schild=18 fontcolor=000000 shadowcolor=C0C0C0 shieldshadow=1]danke Walter[/schild]

[Helmut S.]

Hallo Gerhard,
Glückwunsch zum neuen Heli. Hoffentlich bekomme ich ihn bald zu sehen
Gruß
Helmut

[MAC]

[schild=17 fontcolor=000000 shadowcolor=C0C0C0 shieldshadow=1]blödes Schild[/schild]

nu is er schon wieder im Eimer und hat Kopfweh.

Bin hier aufm Feld geflogen, erste Loop´s und kurzer Rückenflug.

Weit und breit nix, kein Baum, kein Strauch, nur ein Pfosten mit Schild. Bin mit dem Wind geflogen (Bö), daher hat er brutal an Höhe verloren. Da Nick ziemlich schwergängig ist, hat er auch noch nicht so sauber wie der Eco auf Nick reagiert - auf jeden Fall, voll mit einem Rotorblatt am Pfosten hängen geblieben.

wazzz schnalz das war´s, aber der Schaden ist gering. Die Teile sind bei Rainer nicht am Lager Bin gespannt, wann die Teile kommen.

Noch was, wie macht man Mechanik für Nick leichtgängig ?

[helihopper]

Hi Mac,

erst mal Beileid.

Ist aber schon fast ein Gesetz, dass man immer das einzige Hinderniss im Flugbereich trifft.

Was geht denn schwer? Der Kugelkopf, oder die Wippe?



Cu

Harald

[MAC]

macht nix, der Eco ist wenigstens noch ganz. Noch !

Nick ist schwergängig. Die Kugelköpfe alleine nicht, die Wippe auch nicht, aber alles zusammen schon. Werde mal die Pfannen "quetschen".
Habe übrigens meine Zahnräder auch gefettet. Schön leise und läuft wie Butter. Das mit dem Dreck sehe ich auch nicht so tragisch. Abgesehen davon werden meine Hauptzahnräder nie dreckig.
Warum wohl

[helihopper]

Hi,

ich denke es wäre besser die Kugeln zu polieren, anstatt die armen Plastikteile zu bearbeiten.

Dass es so schwer geht, dass ein Geschwindigkeitsunterschied beim HS 55 bemerkbar ist, dass hiesse ja fast so schwer, wie Richards Padelwippe .


Welche Teile fehlen Dir noch?


Cu

Harald

[Andreas]

Dass es so schwer geht, dass ein Geschwindigkeitsunterschied beim HS 55 bemerkbar ist, dass hiesse ja fast so schwer, wie Richards Padelwippe; .


Welche Teile fehlen Dir noch?


Cu

Harald[/quote]

*lol* der war gut!

[MAC]

Teile, meinst Du mich ?
Hauptwelle, Blatthalter + der Hebel unten (Bezeichnung ?) und Hauptzahnrad.

Hier das Schild. Versuch das mal absichtlich zu treffen. Dann wird´s garantiert nicht klappen.

Zu dem HS55: Ich denke mal, der zieht an und Nick geht dann nicht gleichmäßig sondern mit einem Ruck und dann zu viel.

[helihopper]

Teile, meinst Du mich ?

Ja, ich meinte Dich.

Geht ja wirklich noch.


Das Schild ist wirklich das einzige Hindernis. Aber typisch Modellfliegerschicksal.



Cu

Harald

[helihopper]

Hi Mac,

nimm doch mal Kontakt mit dem Topic-Starter aus diesem Tread auf.

Einige Teile, die Du brauchst sind ja möglicher Weise verfügbar.



Cu

Harald

[MAC]

übrigens, gehört zwar nicht hier her . . . .

Hier fliege ich immer. Einige Leute waren schon mal bei mir zum Fliegen.
Wer Lust hat kann mich gerne mal besuchen.
Zwar kein richtiger Flugplatz aber Platz ohne Ende und bei E-Modellen beschwert sich auch keiner.

[Helmut S.]

Hallo,

das Fluggelände sieht wirklich gut geeignet aus, bis auf das Schild
Wo genau ist das denn in Straßlach?

Gruß, Helmut

[MAC]

Straßlach ist südlich von München

ca. 6 km von Grünwald entfernt

[ER Corvulus]

Hallo MAC,
wegen Deiner klemmenden Nick-Wippe(oder brücke) ist mir noch was eingefallen:
Ich hatte das auch mal und habe diese Messing-Ringe (oder sind die bei dem Schwarzen schon in Kugellagern) gegen Kugellager getauscht und ich habe zwischen diese 6-Kant-Plastik-Bolzen (die die Brücke im Chassis führen) und der eigentlichen Brücke auf jeder Seite je eine dieser 2mm-U-Scheiben reingelegt. Die Teile hatten vorher leichte Klemmung auf der Chassis-Führung, nachher ca 1/10mm Luft, machte sich aber nicht negativ bemerkbar. Auch Pitch ging dann "saugend".

Grüße Wolfgang - war heute schon am Briefkasten

[MAC]

gute Idee, werde ich morgen gleich testen.